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簡(jiǎn)析建筑安防系統(tǒng)演變和新時(shí)代解決方案
近年來(lái)，在消費(fèi)電子產(chǎn)品用戶(hù)體驗(yàn)、政府新的立法以及追求系統(tǒng)高效率的需求下，針對(duì)建筑安防系統(tǒng)或入侵檢測(cè)系統(tǒng)解決方案的市場(chǎng)要求和功能設(shè)計(jì)目標(biāo)明顯升高。傳統(tǒng)傳感器類(lèi)型、連接性、控制接口和供電都受到不同程度的影響，使這些普遍應(yīng)用的外觀和運(yùn)行發(fā)生重大變革。
2023-06-20
建筑安防系統(tǒng) 運(yùn)動(dòng)傳感器
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士蘭微王敏昌博士：高起點(diǎn)的IDM傳感器廠商，新增長(zhǎng)曲線(xiàn)從何而來(lái)？
MEMS行業(yè)，作為基于集成電路技術(shù)演化而來(lái)的新興子行業(yè)，這幾年發(fā)展迅速。應(yīng)用領(lǐng)域也在不斷拓展，成為消費(fèi)電子、智能汽車(chē)、航空航天、智慧生活、環(huán)境監(jiān)測(cè)等領(lǐng)域的標(biāo)配。
2023-06-16
士蘭微 傳感器
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對(duì)圖像傳感器的認(rèn)識(shí)誤區(qū)：傳感器類(lèi)型
如今，攝像頭已隨處可見(jiàn)，工廠、車(chē)輛、公共建筑、街道……其數(shù)量還在不斷增多。大部分?jǐn)z像頭依靠圖像傳感器將場(chǎng)景中的光線(xiàn)轉(zhuǎn)換為電子圖像，因而推升了對(duì)圖像傳感器的需求。但圖像傳感器種類(lèi)繁多，功能特性各不相同，設(shè)計(jì)人員需要熟悉不同傳感器的不同功能特性，才能為特定應(yīng)用選擇合適的攝像頭。
2023-06-15
圖像傳感器 認(rèn)識(shí)誤區(qū) 機(jī)器視覺(jué)
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中科融合劉欣：從MEMS微振鏡芯片入手，全棧式解決3D機(jī)器視覺(jué)挑戰(zhàn)
5月12日，由中國(guó)半導(dǎo)體行業(yè)協(xié)會(huì)IC設(shè)計(jì)分會(huì)（ICCAD）、芯原股份、松山湖管委會(huì)主辦的主題為“AR/VR/XR×元宇宙”的“2023松山湖中國(guó)IC創(chuàng)新高峰論壇”正式在廣東東莞松山湖召開(kāi)。中科融合感知智能研究院（蘇州工業(yè)園區(qū)）有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“中科融合”）發(fā)布了面向3D視覺(jué)領(lǐng)域的自研的MEMS微振鏡投射芯片。
2023-06-14
中科融合 MEMS微振鏡 3D機(jī)器視覺(jué)
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ToF 3D圖像傳感器正在改變我們參與攝影和混合現(xiàn)實(shí)的方式
視頻技術(shù)的問(wèn)世掀起了一場(chǎng)席卷全球的視聽(tīng)通信革命。今天，整個(gè)世界都非常依賴(lài)照片和視頻媒體來(lái)實(shí)現(xiàn)各種目的，包括商業(yè)、通信、教育和娛樂(lè)。采集和顯示視頻的機(jī)制也突飛猛進(jìn)。而3D攝像頭的采用，使用戶(hù)可以以前所未有的信息量觀察事物。
2023-06-13
ToF 3D圖像傳感器 視頻技術(shù)
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納芯微車(chē)規(guī)傳感器解決方案賦能汽車(chē)電動(dòng)化、智能化發(fā)展
在日前舉辦的2023深圳國(guó)際傳感器與應(yīng)用技術(shù)展覽會(huì)（Sensor Shenzhen 2023）上，納芯微產(chǎn)品線(xiàn)總監(jiān)趙佳博士發(fā)表精彩演講，分享了行業(yè)趨勢(shì)、傳感器芯片國(guó)產(chǎn)化歷程和未來(lái)市場(chǎng)機(jī)會(huì)，并接受了媒體采訪。
2023-06-12
納芯微 車(chē)規(guī)傳感器 汽車(chē)電動(dòng)化
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瑞薩設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)化如何節(jié)省工業(yè)傳感設(shè)備的總成本
元件通用化還有一個(gè)好處，就是不僅可以降低元件的成本，還可以縮減今后的維護(hù)工時(shí)。特別是RX23E-A作為主要目標(biāo)的工業(yè)用傳感器設(shè)備，其具有產(chǎn)品生命周期長(zhǎng)、規(guī)格多樣的特點(diǎn)，因此可以說(shuō)通用化的好處是非常大的。
2023-06-12
瑞薩 節(jié)省成本 工業(yè)傳感設(shè)備
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有關(guān)自動(dòng)導(dǎo)引車(chē)（AGV）的五個(gè)關(guān)鍵問(wèn)題，你都能答對(duì)嗎？
AGV是自動(dòng)導(dǎo)引車(chē)的縮寫(xiě)，是一種自動(dòng)化和計(jì)算機(jī)控制的運(yùn)輸機(jī)器人，常見(jiàn)類(lèi)型包括自動(dòng)導(dǎo)向叉車(chē)和自動(dòng)導(dǎo)向揀選機(jī)器人，通常用于制造和倉(cāng)儲(chǔ)，但也可用于檢驗(yàn)、運(yùn)輸、軍事和勘探應(yīng)用，是提高流程效率和提高業(yè)務(wù)盈利能力的一種安全可靠的方式。
2023-06-12
AGV 工作原理 導(dǎo)航技術(shù)
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使用IO-link克服智能工廠傳感器的功耗與空間難題
如果您的工作涉及到為智能工廠應(yīng)用設(shè)計(jì)工業(yè)傳感器，那么您肯定常常遇到與功率密度的相關(guān)挑戰(zhàn)。一方面，傳感器外殼不斷縮小，而另一方面，每個(gè)人都希望傳感器具備更多特性。即使您成功將電子元件安裝到傳感器內(nèi)，另一個(gè)看不見(jiàn)的因素也可能會(huì)導(dǎo)致您的設(shè)備失效，那就是熱量形式的功率耗散。
2023-06-09
IO-link 智能工廠 傳感器
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