-
半導(dǎo)體材料有哪些
據(jù)小編所知半導(dǎo)體材料（semiconductormaterial）是導(dǎo)電能力介于導(dǎo)體與絕緣體之間的物質(zhì)。半導(dǎo)體材料是一類具有半導(dǎo)體性能、可用來(lái)制作半導(dǎo)體器件和集成電的電子材料，其電導(dǎo)率在10（U-3）～10（U-9）歐姆/厘米范圍內(nèi)。半導(dǎo)體材料是一類具有半導(dǎo)體性能、可用來(lái)制作半導(dǎo)體器件和集成電的電子材料，其電導(dǎo)率在10（U-3）～10（U-9）歐姆/厘米范圍內(nèi)。正是利用半導(dǎo)體材料的這些性質(zhì)，才制造出功能多樣的半導(dǎo)體器件。半導(dǎo)體材料是半導(dǎo)體工業(yè)的基礎(chǔ)，它的發(fā)展對(duì)半導(dǎo)體技術(shù)的發(fā)展有極大的影響
1970-01-01
-
手機(jī)怎么上Twitter？
什么是Twitter？witter是國(guó)外的一個(gè)社交網(wǎng)絡(luò)及微博客服務(wù)的網(wǎng)站。Twitter的中文名叫推特，它利用無(wú)線網(wǎng)絡(luò)，有線網(wǎng)絡(luò)，通信技術(shù)，進(jìn)行即時(shí)通訊，是微博客的典型應(yīng)用。它允許用戶將自己的最新動(dòng)態(tài)和想法以短信形式發(fā)送給手機(jī)和個(gè)性化網(wǎng)站群，而不僅僅是發(fā)送給個(gè)人。
1970-01-01
-
波特率是什么?
波特率是什么?所謂波特率,其英文名為Baud rate，即調(diào)制速率，意思就是每秒鐘傳送的二進(jìn)制位數(shù),其單位是bps(bitspersecond).它是衡量串行數(shù)據(jù)速度快慢的重要指標(biāo).國(guó)際上規(guī)定的一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)波特率系。在串行通信中,用波特率來(lái)描述數(shù)據(jù)的傳輸速度。單位“波特”本身就已經(jīng)是代表每秒的調(diào)制數(shù)，以“波特每秒”為單位是一種常見的錯(cuò)誤。 波特率
1970-01-01
-
ABS的作用與原理
ABS（Anti-locked Braking System）：防抱死制動(dòng)系統(tǒng)/防抱死剎車系統(tǒng)，是具有防滑、防鎖死等優(yōu)點(diǎn)的汽車安全控制系統(tǒng)。它通過(guò)傳感器偵測(cè)到的各車輪的轉(zhuǎn)速，由計(jì)算機(jī)計(jì)算出當(dāng)時(shí)的車輪滑移率，由此了解車輪是否已抱死，再命令執(zhí)行機(jī)構(gòu)調(diào)整制動(dòng)壓力，使車輪處于理想的制動(dòng)狀態(tài)（快抱死但未完全抱死）。 對(duì)ABS功能的正確認(rèn)識(shí)：能在緊急剎車狀況下，保持車輛不被抱死而失控，維持轉(zhuǎn)向能力，避開障礙物。在一般狀況下，它并不能縮短剎車距離。
1970-01-01
- 安森美與舍弗勒強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，EliteSiC技術(shù)驅(qū)動(dòng)新一代PHEV平臺(tái)
- 安森美與英偉達(dá)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，800V直流方案賦能AI數(shù)據(jù)中心能效升級(jí)
- 貿(mào)澤電子自動(dòng)化資源中心上線：工程師必備技術(shù)寶庫(kù)
- 隔離變壓器全球競(jìng)爭(zhēng)圖譜：從安全隔離到能源革命的智能屏障
- 芯?？萍急R國(guó)建：用“芯片+AI+數(shù)據(jù)”重新定義健康管理
- 華邦電子：用安全閃存筑牢萬(wàn)物互聯(lián)的“底層安全防線”
- 手機(jī)里的“無(wú)線橋梁”：揭秘射頻芯片如何讓信號(hào)“飛”起來(lái)
- 汽車電氣故障的“隱形殺手”：電壓下降如何用福祿克萬(wàn)用表精準(zhǔn)排查？
- 毫米級(jí)精準(zhǔn)的秘密：AGV無(wú)人叉車如何成為工業(yè)搬運(yùn)的“定位大師”
- 光與距離的協(xié)同：揭秘智能設(shè)備里的“感知雙雄”——照度傳感器與接近傳感器
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
