
開關(guān)電源拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)的優(yōu)缺點(diǎn)簡(jiǎn)要分析
發(fā)布時(shí)間:2014-11-12 責(zé)任編輯:xueqi
【導(dǎo)讀】一般來(lái)說(shuō),各種開關(guān)電源電壓或電流波形的好壞,都是拿電壓或電流的幅值、平均值、有效值、一次諧波等參量互相進(jìn)行比較。本文是關(guān)于開關(guān)電源拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)的優(yōu)缺點(diǎn)簡(jiǎn)要分析。
在開關(guān)電源之中,電壓或電流的幅值和 平均值最直觀,因此,我們用電壓或電流的幅值與其平均值之比,稱為脈動(dòng)系數(shù)S;也有人用電壓或電流的有效值與其平均值之比,稱為波形系數(shù)K。

因此,開關(guān)電源電壓和電流的脈動(dòng)系數(shù)Sv、Si以及波形系數(shù)Kv、Ki分別表示為:
Sv = Up/Ua —— 電壓脈動(dòng)系數(shù) (1-84)
Si = Im/Ia —— 電流脈動(dòng)系數(shù) (1-85)
Kv =Ud/Ua —— 電壓波形系數(shù) (1-86)
Ki = Id/Ia —— 電流波形系數(shù) (1-87)
上面4式中,Sv、Si、Kv、Ki分別表示:電壓和電流的脈動(dòng)系數(shù)S,和電壓和電流的波形系數(shù)K,在一般可以分清楚的情況下一般都只寫字母大寫S或 K。脈動(dòng)系數(shù)S和波形系數(shù)K都是表征電壓或者電流好壞的指標(biāo),S和K的值,顯然是越小越好。S和K的值越小,表示輸出電壓和電流越穩(wěn)定,電壓和電流的紋波 也越小。
特別推薦
- 大聯(lián)大世平發(fā)布AI玩具方案:支持多角色定制與20條指令詞,賦能全齡段陪伴
- 破解多通道測(cè)溫難題:Microchip新款I(lǐng)C實(shí)現(xiàn)±1.5°C系統(tǒng)精度
- Bourns擴(kuò)展車規(guī)級(jí)EMI解決方案:雙型號(hào)共模扼流圈覆蓋500至1700Ω阻抗
- Coherent高意突破單纖雙向技術(shù):100G ZR QSFP28相干模塊實(shí)現(xiàn)十倍容量提升
- 面向電動(dòng)汽車與工業(yè)驅(qū)動(dòng):Vishay第七代FRED Pt整流器通過(guò)AEC-Q101認(rèn)證
技術(shù)文章更多>>
- 投影光源技術(shù)革新:艾邁斯歐司朗推出首款單源集成激光器PLPM7_455QA
- 如何選擇蜂鳴器?壓電與電磁的全面對(duì)比
- 神眸進(jìn)駐全球首家人工智能6S店,共創(chuàng)智能守護(hù)新未來(lái)
- 智能設(shè)備的“耳朵”:MEMS麥克風(fēng)技術(shù)與選型指南
- 振動(dòng)器核心技術(shù)突破:國(guó)產(chǎn)驅(qū)動(dòng)IC的挑戰(zhàn)與機(jī)遇
技術(shù)白皮書下載更多>>
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
熱門搜索
時(shí)鐘IC
世強(qiáng)電訊
示波器
視頻IC
視頻監(jiān)控
收發(fā)器
手機(jī)開發(fā)
受話器
數(shù)字家庭
數(shù)字家庭
數(shù)字鎖相環(huán)
雙向可控硅
水泥電阻
絲印設(shè)備
伺服電機(jī)
速度傳感器
鎖相環(huán)
胎壓監(jiān)測(cè)
太陽(yáng)能
太陽(yáng)能電池
泰科源
鉭電容
碳膜電位器
碳膜電阻
陶瓷電容
陶瓷電容
陶瓷濾波器
陶瓷諧振器
陶瓷振蕩器
鐵電存儲(chǔ)器