-
TVS二極管失效分析
常用電路保護(hù)器件的主要失效模式為短路，瞬變電壓抑制器(TVS)亦不例外。TVS 一旦發(fā)生短路失效，釋放出的高能量常常會(huì)將保護(hù)的電子設(shè)備損壞。這是 TVS 生產(chǎn)廠家和使用方都想極力減少或避免的情況。通過(guò)對(duì) TVS 篩選和使用短路失效樣品進(jìn)行解剖觀察獲得其失效部位的微觀形貌特征。
2019-08-02
TVS 二極管 失效分析
-
射頻電路設(shè)計(jì)的常見(jiàn)問(wèn)題及經(jīng)驗(yàn)總結(jié)
射頻電路板設(shè)計(jì)由于在理論上還有很多不確定性，因此常被形容為一種“黑色藝術(shù)”，但這個(gè)觀點(diǎn)只有部分正確，RF電路板設(shè)計(jì)也有許多可以遵循的準(zhǔn)則和不應(yīng)該被忽視的法則。
2019-08-02
射頻電路 設(shè)計(jì) 經(jīng)驗(yàn)總結(jié)
-
變壓器電感量怎么算？為什么各不相同？
比如新手工程師張三對(duì)于開(kāi)關(guān)電源變壓器的計(jì)算還沒(méi)有很好的理解，去請(qǐng)教李四和王五，然后李四給了一套計(jì)算公式給張三，王五也給了一套計(jì)算公式給張三。然后張三分別按照兩個(gè)人給的公式興致勃勃的算了起來(lái)，算出來(lái)之后，發(fā)現(xiàn)兩套公式計(jì)算出來(lái)的電感量根本不相同，且相差了不少，到底是李四對(duì)還是王五對(duì)？
2019-08-02
變壓器 電感量 計(jì)算
-
CAN總線(xiàn)電容過(guò)大的三種解決方案
工程師們?cè)谕ㄟ^(guò)波形找CAN總線(xiàn)總線(xiàn)傳輸異常原因時(shí)，經(jīng)常會(huì)遇到由于下降沿過(guò)緩導(dǎo)致位采樣錯(cuò)誤的情況，而下降沿過(guò)緩一般是由于總線(xiàn)電容過(guò)大導(dǎo)致。本文將會(huì)帶您了解電容過(guò)大造成的問(wèn)題以及解決方案。
2019-08-02
CAN總線(xiàn) 電容過(guò)大 解決方案
-
如何使用浪涌電流限制器NTC（二）
在上一篇文章“如何使用浪涌電流限制器NTC（一）”中，我們介紹了NTC熱敏電阻的優(yōu)點(diǎn)和兩種應(yīng)用示例。本文中，我們將繼續(xù)講解NTC熱敏電阻其余的兩種應(yīng)用。
2019-08-02
浪涌 電流限制器 NTC
-
板子上的MOS管真的能持續(xù)安全工作嗎？
板子上的功率MOS管是否能持續(xù)安全工作，是設(shè)計(jì)者最擔(dān)心的問(wèn)題。炸機(jī)、用著用著就壞了、莫名其妙MOS管就炸了，工程師遇到這些真是又怕又恨，可到底是哪里出問(wèn)題了呢？這一切其實(shí)都和SOA有關(guān)。
2019-08-01
板子 MOS管 安全工作
-
電源的緩啟動(dòng)電路設(shè)計(jì)及原理 (諾基亞西門(mén)子版本)
在電信工業(yè)和微波電路設(shè)計(jì)領(lǐng)域，普遍使用MOS管控制沖擊電流的方達(dá)到電流緩啟動(dòng)的目的。MOS管有導(dǎo)通阻抗Rds_on低和驅(qū)動(dòng)簡(jiǎn)單的特點(diǎn)，在周?chē)由仙倭吭骷涂梢詷?gòu)成緩慢啟動(dòng)電路。雖然電路比較簡(jiǎn)單，但只有吃透MOS管的相關(guān)開(kāi)關(guān)特性后才能對(duì)這個(gè)電路有深入的理解。
2019-08-01
電源 緩啟動(dòng) 電路設(shè)計(jì) 原理
- 智能設(shè)備的“耳朵”：MEMS麥克風(fēng)技術(shù)與選型指南
- 南芯科技SC6258XQ發(fā)布：以ASIL-D安全等級(jí)重新定義車(chē)載MCU供電
- 破解光纖資源瓶頸：Coherent高意推出業(yè)界首款雙激光100G ZR相干光模塊
- 如何選擇蜂鳴器？壓電與電磁的全面對(duì)比
- 投影光源技術(shù)革新：艾邁斯歐司朗推出首款單源集成激光器PLPM7_455QA
- 投影光源技術(shù)革新：艾邁斯歐司朗推出首款單源集成激光器PLPM7_455QA
- 如何選擇蜂鳴器？壓電與電磁的全面對(duì)比
- 神眸進(jìn)駐全球首家人工智能6S店，共創(chuàng)智能守護(hù)新未來(lái)
- 智能設(shè)備的“耳朵”：MEMS麥克風(fēng)技術(shù)與選型指南
- 振動(dòng)器核心技術(shù)突破：國(guó)產(chǎn)驅(qū)動(dòng)IC的挑戰(zhàn)與機(jī)遇
- 車(chē)規(guī)與基于V2X的車(chē)輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車(chē)安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車(chē)模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車(chē)用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
