-
如何用隔離式柵極驅(qū)動(dòng)器和LT3999 DC/DC轉(zhuǎn)換器驅(qū)動(dòng)1200 V SiC電源模塊？
本應(yīng)用筆記展示了ADuM4136 柵極驅(qū)動(dòng)器的優(yōu)勢，這款單通道器件的輸出驅(qū)動(dòng)能力高達(dá)4 A，最大共模瞬變抗擾度(CMTI)為150 kV/μs，并具有包括去飽和保護(hù)的快速故障管理功能。
2019-12-10
柵極驅(qū)動(dòng)器 LT3999 DC/DC 轉(zhuǎn)換器 SiC電源模塊
-
如何搞定功耗和空間，實(shí)現(xiàn)可靠又緊湊的隔離模擬輸出模塊？
為可編程邏輯控制器(PLC)或分布式控制系統(tǒng)(DCS)模塊等過程控制應(yīng)用設(shè)計(jì)通道間隔離模擬輸出模塊時(shí)，主要權(quán)衡因素通常是功耗和通道密度。
2019-12-10
隔離模塊 模擬輸出模塊
-
陷波濾波器能有效降低放大器峰值并提高增益平坦度
ADA4817 FastFET? 運(yùn)算放大器可以實(shí)現(xiàn) 1 GHz 的帶寬，而輸入噪聲僅為 4 nV/√Hz，這使得它成為同類產(chǎn)品中速度最快且噪聲最低的放大器。雖然 ADA4817 的單位增益是穩(wěn)定的，但高頻極將其增益帶寬積從 410 MHz（高增益）增加到 1 GHz（單位增益）。不幸的是，該高頻極降低了相位裕度，造成不必要的頻率...
2019-12-10
陷波濾波器 放大器 峰值 增益平坦度
-
璽品直播2019最美工廠評選活動(dòng)，萬元大獎(jiǎng)等你來拿
工廠是我國工業(yè)企業(yè)的最基層單位，是走新型工業(yè)化道路、實(shí)現(xiàn)工業(yè)轉(zhuǎn)型升級的主力軍，通過尋找和走進(jìn)最美工廠，發(fā)現(xiàn)最美工廠、宣傳最美工廠，讓更多的國民相信 “中國制造”，也為鼓勵(lì)和引導(dǎo)制造企業(yè)增強(qiáng)創(chuàng)新能力、提高經(jīng)濟(jì)效益、減少資源消耗、建設(shè)優(yōu)美環(huán)境，成為“美麗中國”的踐行者。
2019-12-10
璽品 工廠
-
雙AMR電機(jī)位置傳感器，適用于安全性至關(guān)重要的應(yīng)用
本文就我們在朝著半自動(dòng)駕駛和全自動(dòng)駕駛發(fā)展期間出現(xiàn)的汽車電氣化趨勢，尤其是，為了讓電子轉(zhuǎn)向助力(EPS)和電子制動(dòng)系統(tǒng)滿足必要的安全標(biāo)準(zhǔn)，以確保無人駕駛汽車的安全性和可靠控制時(shí)需要作出的改變提供一些見解。
2019-12-10
AMR 電機(jī) 位置傳感器
-
為什么超低阻抗SiC FET受歡迎？它能使系統(tǒng)冷卻運(yùn)行！
功率半導(dǎo)體開關(guān)通常在用于電路設(shè)計(jì)時(shí)，能夠在不增加開關(guān)損耗的情況下減小電流傳導(dǎo)期間的損耗，這是其一大優(yōu)勢。在各種電路保護(hù)應(yīng)用中，器件需要連續(xù)傳送電流，較低的傳導(dǎo)態(tài)損耗有利于使系統(tǒng)保持較高的效率，并將產(chǎn)生的廢熱降至最低。如果在這些應(yīng)用中需要放心地使用這些功率開關(guān)，必須滿足各種類型...
2019-12-10
低阻抗 SiC FET 系統(tǒng)冷卻
-
除工業(yè)靜電很危險(xiǎn)可以這樣做
靜電會(huì)引起的四大問題：異物附著 / 異物混合；薄膜粘著；造成人體不舒適和電擊；靜電引發(fā)的零件故障。如不了解靜電的起因并采取措施，生產(chǎn)場所中就會(huì)發(fā)生各種問題，包括機(jī)器停止運(yùn)行或生產(chǎn)出有缺陷的產(chǎn)品。既然靜電會(huì)引起這些問題，該如何防止靜電呢？
2019-12-10
工業(yè)靜電
- 智能設(shè)備的“耳朵”：MEMS麥克風(fēng)技術(shù)與選型指南
- 南芯科技SC6258XQ發(fā)布：以ASIL-D安全等級重新定義車載MCU供電
- 破解光纖資源瓶頸：Coherent高意推出業(yè)界首款雙激光100G ZR相干光模塊
- 為汽車HMI而生：艾邁斯歐司朗AS8580通過ASIL B認(rèn)證，集成SPI接口簡化設(shè)計(jì)
- 加速產(chǎn)品上市：Melexis新型電機(jī)驅(qū)動(dòng)芯片大幅降低軟件依賴，配置效率提升
- 神眸進(jìn)駐全球首家人工智能6S店，共創(chuàng)智能守護(hù)新未來
- 智能設(shè)備的“耳朵”：MEMS麥克風(fēng)技術(shù)與選型指南
- 振動(dòng)器核心技術(shù)突破：國產(chǎn)驅(qū)動(dòng)IC的挑戰(zhàn)與機(jī)遇
- 強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合：羅姆與英飛凌共推SiC器件封裝兼容方案
- 精于微智于芯：盛思銳傳感器微型化技術(shù)成果集中亮相
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
