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模擬信號鏈的設計注意事項
用于測量模擬量的信號鏈通常給工程師帶來嚴峻的設計挑戰(zhàn)。即使是帶有電阻傳感器和模數數據采集系統(tǒng)的簡單信號鏈也涉及多個復雜因素，在進行有效測量之前必須處理這些因素。
2024-12-26
模擬信號鏈
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熱烈祝賀 Andrew MENG 晉升為 ASEAN（東盟）市場經理！
我們非常高興地宣布，Micro Crystal 瑞士微晶中國臺灣銷售與市場經理 Andrew MENG 榮升為 ASEAN（以下簡稱為東盟）市場經理！這一重要晉升不僅是對 Andrew 在職業(yè)生涯中卓越表現的高度認可，也是 Micro Crystal 瑞士微晶全力布局東盟市場的重要一步。
2024-12-26
ASEAN
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邁向更綠色的未來：GaN技術的變革性影響
過去幾十年間，人口和經濟活動的快速增長推動了全球能源消耗的穩(wěn)步增長，并且預計這一趨勢還將持續(xù)。這種增長是線下與線上活動共同作用的結果。因此，數據中心的快速擴張顯著增加了全球電力需求。據估計，2022年全球數據中心耗電量約為240-340太瓦時（TWh）。近年來，全球數據中心的能源消耗以每年2...
2024-12-26
GaN技術
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集成電阻分壓器如何提高電動汽車的電池系統(tǒng)性能
在現代電動汽車 (EV) 和混合動力汽車 (HEV) 中，電池管理系統(tǒng) (BMS) 是電池包的大腦，負責確保電池的性能、安全性和壽命。BMS 可監(jiān)控多個參數，如充電狀態(tài)和健康狀態(tài)，充電狀態(tài)能提供可用的剩余能量，健康狀態(tài)能評估電池電芯的整體狀況和老化程度。這些指標有助于維持高效能源使用并延遲電池的過早...
2024-12-26
集成電阻 電動汽車 電池系統(tǒng)
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帶硬件同步功能的以太網 PHY 擴大了汽車雷達的覆蓋范圍
為了支持高級駕駛輔助系統(tǒng) (ADAS)，汽車上安裝的雷達傳感器數量越來越多，其中包括多個中距離和遠距離雷達，用于支持汽車工程師學會定義的 L2 級自動駕駛。雖然這種雷達組合可以實現安全運行所需的前向掃描范圍，并且到目前為止已經足夠，但在成本敏感型市場中，由于所面臨的要求不斷變化，原始設備...
2024-12-25
以太網 PHY 汽車雷達
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精準監(jiān)測電離分數與沉積通量，助力PVD/IPVD工藝與涂層質量雙重提升
在物理氣相沉積（PVD）和電離物理氣相沉積（IPVD）領域，精確監(jiān)測沉積通量和電離分數對于優(yōu)化工藝參數和涂層質量至關重要。
2024-12-25
瑞典Ionautics lonMeter
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ADC 總諧波失真
了解了 ADC 中的缺失代碼如何導致 ADC 輸出失真。這種失真將導致輸入信號的諧波出現在 ADC 的輸出中。雖然具有缺失代碼的 ADC 確實會產生大量諧波失真，但缺失代碼并不是諧波失真的來源。 ADC 輸出中的諧波失真是由 ADC 特性中存在的任何非線性引起的。每個實用的 ADC 都具有非線性特性。因此，每個...
2024-12-25
ADC 總諧波 失真
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