-
電動(dòng)汽車百人會(huì)聯(lián)合ADI與生態(tài)企業(yè)共謀電池全生命周期管理對(duì)策,破解產(chǎn)業(yè)發(fā)展核心挑戰(zhàn)
2021年1月15日-1月17日,“中國電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇(2021)”在北京釣魚臺(tái)國賓館召開。論壇以“新發(fā)展格局與汽車產(chǎn)業(yè)變革”為主題,圍繞汽車零排放和電動(dòng)化變革、能源轉(zhuǎn)化及傳統(tǒng)汽車企業(yè)轉(zhuǎn)型、未來交通和出行變革圖景等熱點(diǎn)問題進(jìn)行了深度探討。
2021-01-18
電動(dòng)汽車 ADI 電池全生命周期 管理對(duì)策
-
前Intel新思全球技術(shù)高管加入中國芯片IP新銳公司,助推后者全球化部署
2021年1月18日—— 先進(jìn)工藝芯片IP領(lǐng)先企業(yè)芯耀輝科技有限公司(以下簡(jiǎn)稱“芯耀輝”)宣布任命安華(Anwar Awad)先生擔(dān)任芯耀輝全球總裁,全面負(fù)責(zé)技術(shù)和產(chǎn)品戰(zhàn)略實(shí)施,管理國際研發(fā)團(tuán)隊(duì),及領(lǐng)導(dǎo)公司并購戰(zhàn)略。隨著安華先生的加入,芯耀輝得以加速全球化部署的腳步,全面提速先進(jìn)芯片IP技術(shù)的研發(fā)和產(chǎn)...
2021-01-18
Intel 技術(shù)高管 芯耀輝
-
解鎖12億小目標(biāo)之后,移動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的增速將如何持續(xù)?
在2020年上半年,工信部辦公廳印發(fā)了《關(guān)于深入推進(jìn)移動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)全面發(fā)展的通知》,《通知》提出到2020年底,實(shí)現(xiàn)移動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)連接數(shù)達(dá)到12億。而根據(jù)我們調(diào)研的信息來看,移動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)的連接量達(dá)到了這個(gè)目標(biāo)。
2021-01-18
移動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)
-
貿(mào)澤電子推出全新LoRaWAN技術(shù)資源網(wǎng)站
2021年1月18日 – 專注于引入新品的全球電子元器件授權(quán)分銷商貿(mào)澤電子 (Mouser Electronics) 推出了一個(gè)全新資源網(wǎng)站,專門用于介紹LoRaWAN?標(biāo)準(zhǔn)及其功能、應(yīng)用與相關(guān)產(chǎn)品。歡迎點(diǎn)擊https://resources.mouser.com/lora,即可訪問這個(gè)全新的綜合性網(wǎng)站。
2021-01-18
貿(mào)澤電子 LoRaWAN技術(shù) 網(wǎng)站
-
RFID傳感標(biāo)簽:優(yōu)勢(shì)互補(bǔ),釋放更大可能性
隨著應(yīng)用場(chǎng)景的不斷深化和增多,RFID標(biāo)簽在工藝技術(shù)和產(chǎn)品形態(tài)上都有了新的迭代變化??傮w而言,超高頻RFID技術(shù)發(fā)展主要有三個(gè)方向:定位、加密和傳感器集成。對(duì)此,可以毫不夸張地說,新型傳感標(biāo)簽重新定義了RFID標(biāo)簽。
2021-01-18
RFID傳感標(biāo)簽 MEMS
-
更小的通訊設(shè)備系統(tǒng)降壓式電源模塊
便攜電話、平板電腦等聯(lián)網(wǎng)設(shè)備(物聯(lián)網(wǎng))的廣泛使用極大地提升了世界范圍內(nèi)的無線通信流量。相應(yīng)的,這也對(duì)通訊基礎(chǔ)設(shè)施——如基站、遠(yuǎn)端頻射單元(RRUs)、小型基地臺(tái)(蜂窩)等——提出了增容要求,以處理更多的信息流量。在下班路上,我們一路可以看見在各類公辦樓、水塔、體育館等建筑設(shè)施頂部、邊...
2021-01-18
通訊設(shè)備 降壓式 電源模塊
-
定義2021年安卓旗艦,小米11搭載高通驍龍888“輕裝上陣”
2020年12月28日,搭載新一代高通驍龍8885G移動(dòng)平臺(tái)的小米11正式發(fā)布,在這款“輕裝上陣”的小米旗艦身上,或許能探尋到未來智能手機(jī)的突破性形態(tài)。
2021-01-18
安卓旗艦 驍龍888 小米11
- 避開繁瑣!運(yùn)放差分電容測(cè)量簡(jiǎn)化指南
- 精準(zhǔn)捕捉電流波形:開關(guān)電源電感電流測(cè)量技術(shù)詳解
- 恒壓變壓器選型指南:如何平衡成本與性能?
- 電能控制的中樞神經(jīng):控制變壓器深度解析
- 物聯(lián)網(wǎng)互聯(lián)新選擇:1-Wire總線技術(shù)詳解與實(shí)戰(zhàn)指南
- 高性能電阻絲市場(chǎng)需求攀升,Kanthal康泰爾亞洲新建生產(chǎn)設(shè)施正式啟用,將大幅提高產(chǎn)能
- 安森美獲Vcore技術(shù)授權(quán),強(qiáng)化AI數(shù)據(jù)中心電源解決方案
- 如何利用OTT技術(shù)實(shí)現(xiàn)模擬前端的80V過壓保護(hù)
- 貿(mào)澤電子新推EIT專題:洞察3D打印如何重塑設(shè)計(jì)與制造
- 聚焦能效與性能,Vishay為AI及電動(dòng)汽車注入“芯”動(dòng)力
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall