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通用RF器件的載波功率電平、OIP3 指標(biāo)和單載波/多載波ACLR之間的關(guān)系
為了了解 RF 器件的 ACLR 來源可以對(duì)寬帶載波頻譜進(jìn)行模擬，相當(dāng)于獨(dú)立的 CW 副載波集合。每個(gè)副載波都會(huì)攜帶一部分總的載波功率。下圖所示就是這樣一個(gè)模型，連續(xù) RF 載波由四個(gè)單獨(dú)的 CW 副載波模擬，每個(gè)副載波的功率為總載波功率的四分之一。副載波以相同的間隔均勻地分布于整個(gè)載波帶寬內(nèi)。
2020-09-14
RF器件 載波功率電平 單載波ACLR 多載波ACLR
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貿(mào)澤于2020上半年新增45家制造商合作伙伴，進(jìn)一步擴(kuò)充產(chǎn)品線陣容
2020年9月14日 – 專注于引入新品并提供海量庫存的電子元器件分銷商貿(mào)澤電子 (Mouser Electronics) 于2020年至今新增了45家制造商合作伙伴，進(jìn)一步擴(kuò)充了自己的產(chǎn)品線陣容。隨著新制造商的加入，貿(mào)澤目前的制造商合作伙伴達(dá)到了近850家，使貿(mào)澤能夠?yàn)槠淙蚩蛻羧海òㄔO(shè)計(jì)工程師、元器件采購商和采...
2020-09-14
貿(mào)澤 制造商 產(chǎn)品線
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輕松構(gòu)建交流和直流數(shù)據(jù)采集信號(hào)鏈
模數(shù)轉(zhuǎn)換器(ADC)中的采樣會(huì)產(chǎn)生混疊和電容反沖問題，為此設(shè)計(jì)人員使用濾波器和驅(qū)動(dòng)放大器來解決，但這又帶來了一系列相關(guān)挑戰(zhàn)。尤其是在中等帶寬應(yīng)用中，實(shí)現(xiàn)精密直流和交流性能面臨挑戰(zhàn)，設(shè)計(jì)人員最終不得不降低系統(tǒng)目標(biāo)。
2020-09-14
交流和直流 數(shù)據(jù)采集 信號(hào)鏈
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簡(jiǎn)單的IR收發(fā)器設(shè)計(jì)
本文介紹了一個(gè)簡(jiǎn)單的 IR 收發(fā)器設(shè)計(jì)，所產(chǎn)生的 IR 信號(hào)調(diào)制在 10kHz 載頻，然后用單運(yùn)放(MAX4230)放大反射信號(hào)，該運(yùn)放同時(shí)還配置成二階帶通濾波器，解調(diào) 10kHz 的 IR 接收信號(hào)。
2020-09-11
IR收發(fā)器
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貿(mào)澤與Qorvo聯(lián)手推出全新電子書聚焦Wi-Fi 6應(yīng)用與解決方案
2020年9月10日，貿(mào)澤電子與Qorvo聯(lián)手推出一本全新電子書，探索Wi-Fi 6的到來及其所具有的巨大優(yōu)勢(shì)。在Next-Gen Wi-Fi Applications and Solutions（下一代Wi-Fi應(yīng)用和解決方案）中，來自Qorvo和貿(mào)澤的行業(yè)專家將討論Wi-Fi標(biāo)準(zhǔn)的演變以及新標(biāo)準(zhǔn)對(duì)通信和物聯(lián)網(wǎng) (IoT) 等應(yīng)用帶來的影響。
2020-09-10
貿(mào)澤 Qorvo Wi-Fi 6應(yīng)用
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高分辨率雷達(dá)如何匹配合適的雷達(dá)MCU？
俗話說“汽車賣的就是安全性”，現(xiàn)在這句話比任何時(shí)候都更加正確。在全球新車評(píng)價(jià)規(guī)范(NCAP)的引領(lǐng)下，行業(yè)對(duì)汽車安全的監(jiān)管不斷加強(qiáng)，旨在盡可能降低駕駛員和乘客的安全風(fēng)險(xiǎn)，提高消費(fèi)者對(duì)先進(jìn)高科技安全功能的意識(shí)。
2020-09-07
高分辨率雷達(dá) 雷達(dá)MCU
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輸出波形如何，需要注意這些ADC規(guī)格喲
乘法 DAC 是波形發(fā)生應(yīng)用的理想構(gòu)建模塊。因?yàn)槌朔〝?shù)模轉(zhuǎn)換器 (DAC) 的 R-2R 架構(gòu)非常適合低噪聲、低毛刺、快速建立的應(yīng)用。從固定參考輸入電壓產(chǎn)生波形時(shí)，必須考慮一些重要的交流規(guī)格，包括建立時(shí)間、中間電平毛刺和數(shù)字 SFDR。
2020-09-05
波形 ADC
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如何使用重定時(shí)器和轉(zhuǎn)接驅(qū)動(dòng)器保持以太網(wǎng)信號(hào)完整性？
互聯(lián)網(wǎng)上視頻和云應(yīng)用的不斷增加，正促使數(shù)據(jù)中心和云存儲(chǔ)朝著400G以太網(wǎng)絡(luò)發(fā)展，以滿足帶寬需求。隨著數(shù)據(jù)使用量的增加，維護(hù)通信和數(shù)據(jù)中心設(shè)備中千兆以太網(wǎng)傳輸線上高速網(wǎng)絡(luò)信號(hào)完整性的挑戰(zhàn)也隨之增加。
2020-08-31
重定時(shí)器 轉(zhuǎn)接驅(qū)動(dòng)器 以太網(wǎng)信號(hào)
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艾邁斯攜手Ibeo將固態(tài)LiDAR技術(shù)推向汽車市場(chǎng)取得重大進(jìn)展
中國(guó)，2020年8月27日——全球領(lǐng)先的高性能傳感器解決方案供應(yīng)商艾邁斯半導(dǎo)體（ams AG，瑞士股票交易所股票代碼：AMS）和德國(guó)汽車LiDAR傳感器技術(shù)和相關(guān)軟件領(lǐng)域的專家和全球技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)者Ibeo Automotive Systems GmbH宣布，雙方合作將固態(tài)LiDAR技術(shù)用于自動(dòng)駕駛并推向市場(chǎng)的項(xiàng)目，目前已取得重大進(jìn)展。
2020-08-31
艾邁斯半導(dǎo)體 Ibeo 固態(tài)LiDAR技術(shù) 汽車市場(chǎng)
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