
技術(shù)支招:怎么設(shè)計(jì)逆變電源中開閉環(huán)匝數(shù)比
發(fā)布時(shí)間:2015-07-14 責(zé)任編輯:sherry
【導(dǎo)讀】本篇文章介紹了逆變電源中的閉環(huán)和開環(huán)的兩種變壓器匝數(shù)比的設(shè)計(jì)思路。在提供思路的同時(shí),也給出了一些較為寶貴的經(jīng)驗(yàn),希望大家在閱讀過本篇文章之后能有所收獲。
逆變?cè)陔娐分械淖饔弥饕菍?duì)電流進(jìn)行改變,將直流電轉(zhuǎn)換為交流電,方便設(shè)計(jì)者使用。在逆變電源電路當(dāng)中,存在閉環(huán)前級(jí)和準(zhǔn)開環(huán)前級(jí)兩種變壓器匝數(shù)比,本篇文章就將為大家介紹這兩種變壓器匝數(shù)比的設(shè)計(jì)思路。
閉環(huán)前級(jí)變壓器匝數(shù)比的設(shè)計(jì)

圖1
文中所用到的例子如圖1所示。
逆變器前級(jí)無論是開環(huán)還是閉環(huán),其實(shí)僅僅是變壓器的匝比和反饋環(huán)路的參數(shù)不同而已。比如需要設(shè)計(jì)一個(gè)輸入12V、變化范圍為10.5-15V,輸出電壓為交流220V50Hz的高頻修正方波逆變器。如果前級(jí)采用閉環(huán)結(jié)構(gòu),12V升壓后的直流電壓穩(wěn)定在270V比較好,這樣為了使輸入10.5V時(shí)還能輸出270V,則變壓器的變比大約為(270+2VD)/(10.5-VDS)/D,其中VD為高壓整流管的壓降,VDS為前級(jí)MOS管的壓降,D為最大占空比。計(jì)算出來的結(jié)果大約是28。
需要特別注意的是,當(dāng)前級(jí)工作在閉環(huán)狀態(tài)時(shí),比如輸入電壓比較高的話,D1、D3正端整流出來的脈沖的峰值將超過270V,占空比小于1需要L1、C11平滑濾波,所以L1不能省略,還要足夠大,否則MOS管發(fā)熱損耗很大。具體計(jì)算可根據(jù)正激類開關(guān)電源輸出濾波電感的計(jì)算。
準(zhǔn)開環(huán)前級(jí)變壓器匝數(shù)比的設(shè)計(jì)
實(shí)際中的逆變器前級(jí)往往省略L1,從電路上看還是閉環(huán)穩(wěn)壓,電壓也是通過R1進(jìn)行反饋又是怎么回事呢?從上面閉環(huán)穩(wěn)壓的計(jì)算中可以看出,為了保持輸出的穩(wěn)定,變壓器的變比設(shè)計(jì)的比較大。逆變器前后級(jí)都穩(wěn)壓當(dāng)然比較好,但也可以只是后級(jí)穩(wěn)壓,后級(jí)穩(wěn)壓在AC220V,我們可以把前級(jí)直流高壓設(shè)計(jì)在最低220V,此時(shí)占空比為50%。如果前級(jí)直流高壓大于220V我們可以自動(dòng)把占空比調(diào)小點(diǎn),這樣輸出交流電也穩(wěn)定在220V了。
用這種方式的話我們的變壓器變比可以按輸入10.5V時(shí)輸出220V設(shè)計(jì),計(jì)算結(jié)果變比大約是22.這樣輸入10.5-15V變化時(shí),前級(jí)高壓的變動(dòng)范圍大約是220-320V。
如果L1直接短路,R1去掉,這樣就是一個(gè)純開環(huán)的電路,只是有于變壓器漏感尖峰的存在,在逆變器空載時(shí),前級(jí)輸出的直流高壓會(huì)虛高,對(duì)高壓濾波電容和后級(jí)高壓MOS管的安全不利。可以也接上R1做一個(gè)淺閉環(huán)反饋,限制空載高壓在320V。超過320V時(shí),占空比會(huì)被控制到很小,這樣高壓濾波電容和后級(jí)高壓MOS管的安全得到了保證,空載電流也減小了。前級(jí)這樣設(shè)計(jì)的話,只要帶很小的負(fù)載,前級(jí)占空比立刻拉到最大,前級(jí)直流高壓降到320V以下。
在正弦比逆變器的前級(jí)電路中也可以這樣設(shè)計(jì),對(duì)于輸入12V輸出220V的逆變器來說可以把變壓器的變比設(shè)計(jì)在32左右,這樣前級(jí)直流高壓的變化范圍大約在320-420V,通過改變后級(jí)SPWM的調(diào)制度也可以保證后級(jí)輸出220V電壓的穩(wěn)定。
特別推薦
- 智能終端的進(jìn)化論:邊緣AI突破能耗與安全隱私的雙重困局
- 水泥電阻技術(shù)深度解析:選型指南與成本對(duì)比
- 滑動(dòng)分壓器的技術(shù)解析與選型指南
- 如何通過 LLC 串聯(lián)諧振轉(zhuǎn)換器優(yōu)化LLC-SRC設(shè)計(jì)?
- 超聲波清洗暗藏"芯片密碼":二氧化硅顆粒撞擊機(jī)理揭秘
- 運(yùn)動(dòng)追蹤+沖擊檢測(cè)雙感知!意法半導(dǎo)體微型AI傳感器開啟智能設(shè)備新維度
- 線繞電阻與金屬氧化物電阻技術(shù)對(duì)比及選型指南
技術(shù)文章更多>>
- 鋁殼電阻技術(shù)解析:原理、優(yōu)勢(shì)與產(chǎn)業(yè)生態(tài)全景
- 厚膜電阻在消費(fèi)電子電源管理及家電控制中的技術(shù)應(yīng)用與創(chuàng)新
- 從光伏到充電樁,線繞電阻破解新能源設(shè)備浪涌防護(hù)難題
- GMSL雙模解析:像素模式和隧道模式如何突破傳輸瓶頸
- 線繞電阻與金屬氧化物電阻技術(shù)對(duì)比及選型指南
技術(shù)白皮書下載更多>>
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
熱門搜索
獨(dú)石電容
端子機(jī)
斷路器
斷路器型號(hào)
多層PCB
多諧振蕩器
扼流線圈
耳機(jī)
二極管
二極管符號(hào)
發(fā)光二極管
防靜電產(chǎn)品
防雷
防水連接器
仿真工具
放大器
分立器件
分頻器
風(fēng)力渦輪機(jī)
風(fēng)能
風(fēng)扇
風(fēng)速風(fēng)向儀
風(fēng)揚(yáng)高科
輔助駕駛系統(tǒng)
輔助設(shè)備
負(fù)荷開關(guān)
復(fù)用器
伽利略定位
干電池
干簧繼電器