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加快UWB應用開發(fā)的UWB模塊
UWB（Ultra-Wideband）技術是一種短距離高速無線通信技術，其工作頻帶極寬，可以涵蓋多個頻段，并且傳輸信號的時域非常短暫，這使其在短距離高速通信中具有很大的應用潛力。本文將為您介紹UWB技術的發(fā)展與應用，以及由Murata推出的多款UWB模塊的功能特性。
2023-05-10
應用開發(fā) UWB 模塊
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如何測量開關模式電源 (SMPS) 中的噪聲
MOSFET 的開關動作產(chǎn)生交替周期，其中電流首先流入電感器，然后電感器放電。這會導致大的 dI/dt 和大的電壓尖峰。我們期待這種噪音。問題是 LC 濾波器在防止這些大電壓尖峰傳輸?shù)诫娐返钠溆嗖糠址矫嬗卸嘤行А?/p>
2023-05-08
測量 開關模式電源 噪聲
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久經(jīng)考驗的運算放大器：概述
幾年前，在一次貿(mào)易展上工作時，有人問我：“人們還在使用運算放大器嗎？我忍不住笑了，因為運算放大器市場估計超過30億美元，而且還在增長。但對于提問者來說，久經(jīng)考驗的運算放大器已經(jīng)存在了很長時間，盡管由于工藝技術、增強的架構和設計技術，它經(jīng)歷了改進，但它基本上是相同的。鑒于運算放大器...
2023-05-06
運算放大器
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DSP 中數(shù)字下變頻的基礎知識
數(shù)字下變頻是一種數(shù)字信號處理技術，廣泛用于數(shù)字無線電接收機。本文將回顧數(shù)字下變頻器 (DDC) 的基礎知識。我們將首先了解使用 DDC 而不是模擬對應物的優(yōu)勢。然后，我們將討論一個示例并探索 DDC 的基本操作。
2023-05-05
DSP 數(shù)字下變頻
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在高速 ADC 中增加 SFDR 的局限性
我們還將了解 ADC 中 SFDR 和SNR（信噪比）之間的一般權衡，并為以后有關應用抖動技術改善 ADC SFDR 的有趣討論奠定基礎。抖動是一種有意向 ADC 輸入添加適當噪聲分量以改善 AD 轉(zhuǎn)換系統(tǒng)某些性能方面的技術。認為添加噪聲可以改善 SFDR 這聽起來很神奇。
2023-05-05
高速 ADC SFDR
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陰極偏置電阻和反饋電阻的計算?
運算放大器在輸入為0V的時候，輸出不一定為0V，可能幾十uV到幾mv，這個叫做運算放大器的直流偏置，如果放大倍數(shù)比較大的話，這個直流偏置也會被放大，為了消除直流偏置，在運放的電源端和輸入端加一個幾M的電阻，或者有的運放本身就有調(diào)零端Voffset，接上一個電阻用于抵消直流偏置，這個電阻就叫做...
2023-05-05
陰極偏置電阻 反饋電阻
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使用 UWB 技術的卓越汽車
對于消費者和車隊來說，無線定位/距離感測和安全通信是確保新興汽車系統(tǒng)具有出色便利性、性能、安保和安全功能的支柱。人們對自動駕駛和增強駕駛員輔助功能的需求不斷增加。然而，人們熟悉的短距離相對位置感測技術在汽車應用中存在局限性，其中最明顯的有：
2023-05-05
UWB 工作原理 汽車電子
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巧用MOS管的體二極管
用過MOS管的小伙伴都知道，其內(nèi)部有一個寄生二極管，有的也叫做體二極管。PMOS管做開關用，S極作電源輸入，D極作輸出，當Vsg大于閾值電壓，MOS管導通，一般MOS管的導通內(nèi)阻都很小，毫歐級別，過幾安培的電流，壓降也才毫伏級別，此時體二極管是截至狀態(tài)的。
2023-05-04
MOS管 體二極管
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簡析英飛凌TC3XX MCAL CAN模塊
英飛凌的芯片在汽車電子里用得可謂是頗多，剛好小編也用過，最近剛好在摸TC3系列的CAN模塊，剛好簡單寫寫。
2023-05-04
英飛凌 CAN 模塊
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