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使用 DC／DC 降壓轉(zhuǎn)換器改進汽車設(shè)計
汽車行業(yè)不斷尋求改進，從而為汽車配備更多傳感器和新的電子功能。目標是提高功率水平，目前工程師可能需要依靠降壓拓撲來達到新的效率標準。
2023-08-15
DC／DC 降壓轉(zhuǎn)換器 汽車設(shè)計
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如何優(yōu)化SiC MOSFET的柵極驅(qū)動？這款I(lǐng)C方案推薦給您
在高壓開關(guān)電源應(yīng)用中，相較傳統(tǒng)的硅MOSFET和IGBT，碳化硅（以下簡稱“SiC”）MOSFET有明顯的優(yōu)勢。使用硅MOSFET可以實現(xiàn)高頻（數(shù)百千赫茲）開關(guān)，但它們不能用于非常高的電壓（>1000 V）。而IGBT雖然可以在高壓下使用，但其 "拖尾電流 "和緩慢的關(guān)斷使其僅限于低頻開關(guān)應(yīng)用。SiC MOSFET則兩全其美，...
2023-08-15
SiC MOSFET 柵極驅(qū)動
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用于汽車以太網(wǎng)車載系統(tǒng)中噪聲抑制的共模扼流圈
對高速汽車網(wǎng)絡(luò)的需求不斷增加并達到更高的復(fù)雜程度，以支持駕駛員安全、減少環(huán)境負荷并提高乘客舒適度。然而，進一步提高標準的是采用高清攝像頭進行停車輔助、鳥瞰視覺系統(tǒng)、雷達和激光雷達來增強 ADAS 系統(tǒng)。隨著行業(yè)轉(zhuǎn)向全自動駕駛汽車，連接性發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。用于車載網(wǎng)絡(luò)的傳統(tǒng)總線，...
2023-08-14
汽車以太網(wǎng) 車載系統(tǒng) 噪聲抑制 共模扼流圈
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意法半導(dǎo)體曹志平：持續(xù)創(chuàng)新，為可持續(xù)發(fā)展的世界創(chuàng)造可持續(xù)發(fā)展技術(shù)
本期“理想伙伴說”來到了意法半導(dǎo)體，理想汽車供應(yīng)鏈半導(dǎo)體總監(jiān)劉洋采訪了意法半導(dǎo)體執(zhí)行副總裁、中國區(qū)銷售＆市場負責(zé)人曹志平先生，雙方共同討論了新能源汽車可持續(xù)發(fā)展與意法半導(dǎo)體持續(xù)創(chuàng)新的經(jīng)驗。
2023-08-14
意法半導(dǎo)體 汽車電子
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NTC熱敏電阻提供汽車與摩托車過熱保護
熱敏電阻廣泛使用于溫度檢測，以避免設(shè)備過熱造成故障，其應(yīng)用范圍也相當(dāng)多樣，小至可穿戴設(shè)備與手機，大至汽車與工業(yè)設(shè)備，是電子產(chǎn)品中相當(dāng)重要的保護器件。本文將為您介紹熱敏電阻的類型與應(yīng)用發(fā)展，以及由Murata推出的汽車用NTC熱敏電阻的功能與特性。
2023-08-14
NTC熱敏電阻 摩托車 過熱保護
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平衡并聯(lián)燈串中的 LED 電流
另一個重要的問題是在多個串中流動的電流的平衡。我們知道兩串或三串 LED 將具有不同的組合正向電壓。LED 驅(qū)動器將提供恒定電流，電壓為每個燈串組合正向電壓的平均值。該電壓對于某些串來說太高，而對于其他串來說太低，因此電流不會被平均分配。
2023-08-11
平衡并聯(lián)燈串 LED 電流
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嵌入式汽車系統(tǒng)中的 GUI 導(dǎo)航
汽車計算機的設(shè)計者明白，駕駛員只能看儀表板顯示屏幾秒鐘。由于汽車計算機的操作員也可能正在開車，因此汽車計算機給計算世界帶來了新的安全問題。
2023-08-10
嵌入式汽車系統(tǒng) GUI 導(dǎo)航
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Amphenol RF FAKRA車用連接器為汽車智能化注入充沛動力
車用連接器的主要作用，就是在車載電路系統(tǒng)中實現(xiàn)可靠的物理連接，使電路可以實現(xiàn)預(yù)定的功能。對于汽車而言，車用連接器是必不可少的基礎(chǔ)元器件，事實上汽車領(lǐng)域已經(jīng)成為連接器應(yīng)用最廣泛的市場之一。
2023-08-10
Amphenol 車用連接器 汽車智能化
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如何利用高精度MOSFET模型，設(shè)計功率轉(zhuǎn)換器
在設(shè)計功率轉(zhuǎn)換器時，可以使用仿真模型，綜合權(quán)衡多個設(shè)計標準。其中，使用基于開關(guān)的有源器件簡易模型進行快速仿真，可以帶來更多工程參考。然而，與制造商精細的器件模型相比，這種簡易模型在設(shè)計中無法提供相等的精度。本文探討了功率轉(zhuǎn)換器設(shè)計員如何結(jié)合系統(tǒng)級模型和精細模型，探索更多設(shè)計空...
2023-08-07
MOSFET 模型 功率轉(zhuǎn)換器
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