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技術(shù)文章

如何正確測量混頻器雜散分量？

在混頻過程中，混頻器在其輸出端上產(chǎn)生的并不只是所期望的信號。位于輸入和 LO 頻率之整數(shù)倍上的其他無用信號也會出現(xiàn)在混頻器的所有端口上。這些寄生信號接著又相互混頻并離開混頻器的輸出端口而進入信號鏈路的其余部分。

2021-06-21

混頻器 LO 頻率

數(shù)字輸出驅(qū)動器：理解關(guān)鍵特性與挑戰(zhàn)

數(shù)字輸出驅(qū)動器廣泛用于工業(yè)應用中的過程控制(PLC系統(tǒng))和樓宇自動化，也可用于任何使用24V DC系統(tǒng)進行控制的應用，例如電機控制、機器人和機械自動化。

2021-06-21

數(shù)字輸出驅(qū)動器 PLC系統(tǒng)) 樓宇自動化

汽車電源的監(jiān)視和開關(guān)

在如今的汽車中，為了提高舒適度和行車體驗而設(shè)計了座椅加熱、空調(diào)、導航、信息娛樂、行車安全等系統(tǒng)，從這些系統(tǒng)很容易理解在車中為各種功能供電的電子系統(tǒng)的好處?，F(xiàn)在我們很難想像僅僅 100 多年以前的景象，那時，在汽油動力汽車中，一個電子組件都沒有。

2021-06-21

汽車電源監(jiān)視開關(guān)

微功率零漂移運算放大器支持無線電流檢測

許多電流檢測電路遵循相同的簡單方法：在檢測電阻器的兩端產(chǎn)生一個電壓降：放大該電壓，用一個 ADC 讀取它，然后就知道電流的大小了。但是，如果檢測電阻器所處的電壓與系統(tǒng)地迥然不同，那么事情會很快變得復雜起來。典型解決方案可消除模擬或數(shù)字域中的電壓差。不過，這里有一種不同的方法，即采用...

2021-06-21

微功率零漂移運算放大器無線電流檢測

具有高效率和低 EMI并可調(diào)節(jié)高功率電壓和電流的降壓-升壓型控制器

同步降壓-升壓型控制器具有通用性和高效率。它們可作為升壓和降壓控制器利用單個電感器產(chǎn)生高功率，從而保持簡單的電源設(shè)計。正常情況下，高功率應用中的降壓-升壓型控制器在一個標準或低開關(guān)頻率下運作，這最大限度地提高了效率并可避免與貫通和開關(guān)消隱時間相關(guān)的復雜性，而此類現(xiàn)象會發(fā)生在高頻...

2021-06-18

EMI 降壓-升壓型控制器

高電壓放大器把庫侖計數(shù)器范圍擴展至 ±270V

庫侖計數(shù)器能夠測量流入或流出電池的電荷，而小的專用 IC 則可直接與約 20V 以下的中低電池電壓相連。通過采用一個高電壓放大器作為電平移位器，就能把測量電路的輸入工作范圍擴展至高得多的電壓。LT6375 電壓差動放大器具備一些可使該電路在極寬電壓范圍內(nèi)準確工作的特性。

2021-06-18

高電壓放大器庫侖計數(shù)器

采用高能效方案邁向輕度混合動力電動汽車

隨著汽車行業(yè)全電動化的持續(xù)發(fā)展，基于48V系統(tǒng)的輕度混合動力電動汽車 (MHEV) 架構(gòu)的潛力正在汽車行業(yè)中得到充分的體現(xiàn)。在未來的五年里，汽車行業(yè)預計在我們的道路上行駛的MHEV數(shù)量將以每年30%的速度增長，許多領(lǐng)先的汽車制造商要么已經(jīng)在銷售MHEV，要么計劃在不久的將來推出MHEV。預計到2025年以...

2021-06-18

混合動力電動汽車

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采用高能效方案邁向輕度混合動力電動汽車

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如何正確測量混頻器雜散分量？