-
利用吸收式濾波器提高線性度
驅(qū)動直接采樣高速ADC時(shí),最有可能降低性能的地方是最終放大器與ADC之間的接口。任何直接采樣ADC都會在采樣過程中產(chǎn)生非線性電荷。每次采樣開關(guān)閉合時(shí),此電荷就會反射到輸入網(wǎng)絡(luò)中。如果不加以衰減,它會反射回ADC且被重新采樣,致使ADC的失真或交調(diào)失真性能下降。ADC的輸入網(wǎng)絡(luò)應(yīng)盡可能接近50 Ω,...
2021-06-16
吸收式濾波器 ADC
-
如何成功校準(zhǔn)開環(huán)DAC信號鏈?
任何實(shí)際的電子應(yīng)用都會受到多個(gè)誤差源的影響,這些誤差源可以使得最精密的元器件偏離其數(shù)據(jù)手冊所述的行為。當(dāng)應(yīng)用信號鏈沒有內(nèi)置機(jī)制來自我調(diào)整這些誤差時(shí),最大程度降低誤差影響的唯一方法是測量誤差并系統(tǒng)地予以校準(zhǔn)。
2021-06-16
DAC信號鏈 外部元器件
-
瑞薩電子擴(kuò)展其32位MCU產(chǎn)品家族對Microsoft Azure RTOS的支持
瑞薩電子集團(tuán)宣布,使用所有瑞薩電子主流32位MCU進(jìn)行產(chǎn)品設(shè)計(jì)的客戶現(xiàn)在可以使用Microsoft Azure Real-Time Operating System (RTOS)嵌入式開發(fā)套件,包括其強(qiáng)大的Azure IoT中間件。最近發(fā)布的用于瑞薩電子RA MCU的靈活軟件包(FSP)3.0版和用于Synergy MCU的Synergy Software Package(SSP)2.0版集成...
2021-06-15
瑞薩電子 MCU Microsoft Azure RTOS
-
貿(mào)澤贊助2021恩智浦技術(shù)日,為你解讀汽車、連接與邊緣計(jì)算設(shè)計(jì)解決方案
2021年6月15日 – 專注于引入新品推動行業(yè)創(chuàng)新的電子元器件分銷商貿(mào)澤電子 (Mouser Electronics) 宣布贊助恩智浦技術(shù)日。這是一個(gè)面向全球的在線培訓(xùn)計(jì)劃,旨在幫助工程師設(shè)計(jì)嵌入式技術(shù)解決方案。這個(gè)以設(shè)計(jì)為中心的免費(fèi)活動將于6月8日至6月30日舉行,涵蓋汽車、連接和邊緣計(jì)算三個(gè)方面。
2021-06-15
貿(mào)澤 恩智浦技術(shù)日 汽車 邊緣計(jì)算 解決方案
-
開關(guān)電源(DC-DC)與LDO電源的區(qū)別---終結(jié)
我們知道被供電芯片實(shí)時(shí)需要的電流大小也是不一樣的,那么在需要電源芯片輸出不一樣電流大小的時(shí)候,芯片的輸出電壓有什么變化呢?我們肯定想無論電源芯片輸出多大的電流,電壓都恒定的保持為額定電壓,但是事實(shí)上是這樣嗎??我們還是像之前的文章一樣,采用同樣的LDO電源模型(LM2941)進(jìn)行仿真,...
2021-06-15
開關(guān)電源 LDO電源 LDO電源模型
-
Wi-Fi HaLow與傳統(tǒng)Wi-Fi有何不同?
Wi-Fi HaLow很快就會出現(xiàn)在人們?nèi)粘I畹闹悄荛T鎖、安保攝像頭、可穿戴設(shè)備和無線傳感器網(wǎng)絡(luò)上。什么是Wi-Fi HaLow,與傳統(tǒng)的Wi-Fi(4/5/6)有何不同,是什么讓W(xué)i-Fi HaLow成為物聯(lián)網(wǎng)的理想?yún)f(xié)議?
2021-06-15
Wi-Fi HaLow Wi-Fi
-
開關(guān)電源(DC-DC)與LDO電源的區(qū)別---紋波
上篇文章《開關(guān)電源(DC-DC)與LDO電源的區(qū)別---效率》講完了開關(guān)電源和LDO電源效率的比較,顯然是開關(guān)電源占了上風(fēng),它普遍維持在85%以上的效率而且加上之前說的輸出電壓可升可降的屬性,看上去LDO電源已經(jīng)不是它的對手。但是實(shí)際上并非如此,至少我們看到PCB設(shè)計(jì)中還是很多用到LDO電源的,說明它肯...
2021-06-15
開關(guān)電源 DC-DC電源 LDO電源 紋波
- 避開繁瑣!運(yùn)放差分電容測量簡化指南
- 精準(zhǔn)捕捉電流波形:開關(guān)電源電感電流測量技術(shù)詳解
- 恒壓變壓器選型指南:如何平衡成本與性能?
- 電能控制的中樞神經(jīng):控制變壓器深度解析
- 物聯(lián)網(wǎng)互聯(lián)新選擇:1-Wire總線技術(shù)詳解與實(shí)戰(zhàn)指南
- 如何利用OTT技術(shù)實(shí)現(xiàn)模擬前端的80V過壓保護(hù)
- 貿(mào)澤電子新推EIT專題:洞察3D打印如何重塑設(shè)計(jì)與制造
- 聚焦能效與性能,Vishay為AI及電動汽車注入“芯”動力
- 2025中國IC獨(dú)角獸論壇滬上啟幕,賦能半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)新未來
- 村田中國亮相 CIIF 2025 —— 以創(chuàng)新元器件賦能新型工業(yè)綠色智能化發(fā)展
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall