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未來汽車電子能御寒我國(guó)將成生產(chǎn)大國(guó)
今年以來，國(guó)外發(fā)達(dá)地區(qū)的汽車銷售數(shù)量同比呈現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)的局面，而國(guó)內(nèi)汽車銷量增長(zhǎng)速度也有所回落，讓國(guó)內(nèi)的汽車產(chǎn)業(yè)感到絲絲寒意，人們不禁擔(dān)心下游市場(chǎng)的轉(zhuǎn)寒是否會(huì)讓快速發(fā)展的汽車電子產(chǎn)業(yè)患上重感冒。在“2008中國(guó)汽車電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展高層論壇”上，專家認(rèn)為，未來幾年我國(guó)汽車電子市場(chǎng)寒而不冷。
2008-10-31
汽車電子
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如何選擇LED顯示屏？
本文主要是介紹從屏體尺寸、耗電與電源要求、室內(nèi)外屏等方面如何選擇LED顯示屏。
2008-10-31
LED 顯示屏 選擇
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論電光源頻閃效應(yīng)的危害性改進(jìn)對(duì)策
電光源頻閃效應(yīng)危害性極大，產(chǎn)生的技術(shù)機(jī)理比較復(fù)雜。本文僅從正確認(rèn)識(shí)頻閃效應(yīng)的危害牲和科學(xué)選用新型光源、構(gòu)建明亮舒適的綠色照明環(huán)境的角度，對(duì)頻閃、頻閃效應(yīng)產(chǎn)生的技術(shù)機(jī)理、危害性表現(xiàn)，進(jìn)行簡(jiǎn)要的分析，提出改進(jìn)技術(shù)對(duì)策 。
2008-10-31
頻閃 頻閃深度 頻閃效應(yīng) 高頻率節(jié)能燈
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LED在照明工程中的應(yīng)用
ＬＥＤ以其令人驚嘆而欣喜的應(yīng)用在城市室內(nèi)外照明中發(fā)揮著傳統(tǒng)光源無可比擬的作用。經(jīng)過二次光學(xué)設(shè)計(jì)，照明燈具達(dá)到理想的光強(qiáng)分布。快速發(fā)展的ＬＥＤ技術(shù)將為照明設(shè)計(jì)與應(yīng)用帶來嶄新的可能性，這是許多傳統(tǒng)光源所不可能實(shí)現(xiàn)的。本文主要介紹了LED在照明工程中的應(yīng)用及其產(chǎn)品研發(fā)亟待解決的問題。
2008-10-31
LED 照明 應(yīng)用
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LED在汽車照明系統(tǒng)中的應(yīng)用
在20世紀(jì)80年代中期，LED開始被用于汽車中央高位剎車燈(CHMSL)。進(jìn)入90年代，汽車儀表LCD面板背光照明普遍采用LED這種固態(tài)新光源。 進(jìn)入新世紀(jì)后，隨LED功率和亮度的提升，除了汽車前照燈外，LED全面進(jìn)入了汽車照明和信號(hào)系統(tǒng)中的應(yīng)用。本文主要是介紹LED在汽車照明系統(tǒng)中的應(yīng)用及其優(yōu)勢(shì)和前景。
2008-10-31
LED 汽車照明系統(tǒng) 應(yīng)用
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LED產(chǎn)品質(zhì)量分析淺析
用于普通照明的LED，更注重光通量、光束的空間分布、顏色、顯色特性等參數(shù)，而生物應(yīng)用的LED，則更關(guān)心生物有效輻射功率、有效輻射照度等參數(shù)。此外，發(fā)光二極管既是一種光源，又是一種功率型的半導(dǎo)體器件，因此有關(guān)它的質(zhì)量必須從光學(xué)、電學(xué)和熱學(xué)等諸多方面進(jìn)行綜合評(píng)價(jià)。本文描述從目前LED產(chǎn)品的...
2008-10-31
LED 性能 參數(shù)
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如何簡(jiǎn)化電源與信號(hào)的連接
本文主要探討如何簡(jiǎn)化電源與信號(hào)的連接問題，針對(duì)此問題提出設(shè)計(jì)堆棧交互連接器來解決，主要介紹了堆棧式交互連接器的設(shè)計(jì)以及針對(duì)不同環(huán)境的設(shè)計(jì)處理。
2008-10-31
堆棧式連接器 電力與信號(hào)
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