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電動軌道牽引系統(tǒng)需要專門的電源管理
在鐵路架構(gòu)中設(shè)計電源轉(zhuǎn)換器既有其優(yōu)點，也有困難。鐵路電源設(shè)計的主要部分出現(xiàn)在移動的、不受控的環(huán)境中，即火車上。此外，電力機車的預(yù)期使用壽命為30年，這意味著數(shù)千小時的服務(wù)時間和數(shù)百萬次的開關(guān)機次數(shù)。高速移動的列車周邊也有很多地方需要供電，例如軌道旁邊。在這兩部分用電方面，設(shè)計人...
2018-05-30
逆變器/變頻器 電源管理 超級高鐵 電動車 電源模塊
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如何建立從傳感到云的自主工業(yè)系統(tǒng)
作為物聯(lián)網(wǎng)和機器人設(shè)備的硬件支持模塊，其最主要的構(gòu)建組塊包括感知、連接、控制和處理三部分，而TI則是業(yè)界為數(shù)不多的幾家能夠“實現(xiàn)從傳感器到云的自治系統(tǒng)”的公司之一……
2018-05-30
傳感/MEMS RF/微波 工業(yè)物聯(lián)網(wǎng) 云服務(wù)
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全志科技：用中國芯實現(xiàn)汽車智能座艙
中國汽車產(chǎn)業(yè)在全球處于舉足輕重的地位，同時也正面臨智能化變革浪潮。全志科技車聯(lián)網(wǎng)事業(yè)部總經(jīng)理胡東明先生近日表示：用中國芯實現(xiàn)中國汽車智能座艙。
2018-05-29
全志科技 芯片 汽車智能座艙
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TDK的愛普科斯耐高溫壓敏電阻為光伏逆變器提供保護
對貴重太陽能裝置及其電子設(shè)備的過電壓和過電流的可靠保護非常重要，且看TDK的愛普科斯耐高溫壓敏電阻如何給光伏逆變器提供保護。
2018-05-29
TDK 愛普科斯 壓敏電阻 光伏逆變器
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如何保護你的系統(tǒng)不受反向電流的影響?
在使用電子元器件時，你有時候不可避免地會聞到明顯是芯片燒焦的味道。這都是反向電流惹的禍。反向電流就是由于出現(xiàn)了高反向偏置電壓，系統(tǒng)中的電流以相反的方向運行；從輸出到輸入。幸運的是，有很多方法可以保護你的系統(tǒng)不受反向電流的影響。這是反向電流保護系列博文的第一篇文章，在這篇文章中...
2018-05-29
偏置電壓 反向電流
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工業(yè)4.0下的非易失性數(shù)據(jù)記錄
隨著工業(yè)4.0的出現(xiàn)，工廠的智能化和互聯(lián)性正在日益提高。智能工廠中的機械設(shè)備就能夠采用所連接的無線傳感器節(jié)點的實時數(shù)據(jù)，提前預(yù)測可能發(fā)生的故障，并通知控制系統(tǒng)采取糾正措施，以避免意外的系統(tǒng)停機。累積的數(shù)據(jù)可以用于改進預(yù)測分析，并實現(xiàn)更好的機器預(yù)防性維護。
2018-05-29
物聯(lián)網(wǎng) 傳感器 數(shù)據(jù)采集 非易失性存儲器
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同時實現(xiàn)能量采集+傳感器數(shù)據(jù)傳遞的特殊方法
能量采集(energy harvesting)是一個很重要的議題，因為該技術(shù)能催生一系列數(shù)據(jù)擷取與監(jiān)測的新選項；我們現(xiàn)在有換能器(transducer)可以擷取并轉(zhuǎn)換振動、溫度、沖擊以及RF等環(huán)境能量，將之轉(zhuǎn)換為電能，也有IC能有效率地采集并管理這類能量，還有以超低功耗運作的處理器與無線連結(jié)。
2018-05-29
傳感器 電源管理 RF/微波 能量采集 模數(shù)轉(zhuǎn)換
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