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新能源汽車(chē)中功率電感器的應(yīng)用與研究分析
近年來(lái)，中國(guó)汽車(chē)電子市場(chǎng)進(jìn)入快速發(fā)展時(shí)期，帶動(dòng)了對(duì)磁性元件的需求。由于汽車(chē)運(yùn)行環(huán)境的惡劣、振動(dòng)大、溫度高等特殊要求，對(duì)磁性元件產(chǎn)品品質(zhì)要求就顯得特別嚴(yán)格。
2018-05-23
新能源汽車(chē) 功率電感器
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意法半導(dǎo)體推出專(zhuān)業(yè)MEMS開(kāi)發(fā)工具，實(shí)現(xiàn)MEMS 傳感可視化
意法半導(dǎo)體推出可視化的 Profi MEMS Tool 開(kāi)發(fā)平臺(tái)，方便工程師 查看MEMS 傳感器的工作狀態(tài)，加快產(chǎn)品上市時(shí)間，并最大限度提高新產(chǎn)品設(shè)計(jì)的性能。
2018-05-23
意法半導(dǎo)體 MEMS Profi-MEMS-Tool
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利用Microchip全新界面手勢(shì)軟件庫(kù)輕松配置低功率觸摸板
電容式觸控已廣泛應(yīng)用于各行各業(yè)和各種應(yīng)用領(lǐng)域，它用流暢直觀(guān)的觸控面板取代了曾經(jīng)控制電子產(chǎn)品的旋鈕和按鈕。觸摸控制不再是高端產(chǎn)品的新寵，現(xiàn)在消費(fèi)者可以在日常設(shè)備（如耳機(jī)、遙控器、咖啡機(jī)和恒溫器）上進(jìn)行觸摸控制，而無(wú)需為界面支付額外費(fèi)用。
2018-05-23
Microchip 觸摸板 MCU
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詳解晶閘管的基本結(jié)構(gòu)知識(shí)
一般地，具有PNPN四層三結(jié)結(jié)構(gòu)的器件是晶閘管。嚴(yán)格來(lái)說(shuō)，根據(jù)國(guó)際電工委員會(huì)（IEC）的標(biāo)準(zhǔn)定義，具有3個(gè)或者3個(gè)以上PN結(jié)，其伏安特性至少在一個(gè)象限內(nèi)具有導(dǎo)通和阻斷兩個(gè)穩(wěn)定狀態(tài)，并可以在兩個(gè)狀態(tài)之間進(jìn)行切換的電力半導(dǎo)體器件為晶閘管。晶閘管可以分為很多類(lèi)型，比如內(nèi)部存在反并聯(lián)二極管的逆導(dǎo)...
2018-05-23
晶閘管 半控型晶閘管
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開(kāi)關(guān)電源主要部件的選型之電感L1
電感在開(kāi)關(guān)電源中發(fā)揮著重要作用，本文ROHM將為大家介紹電感的選型方法。電感L1如電路圖所示，由輸出電容器C5和LC濾波器共同組成。L1電感值的設(shè)置要使設(shè)備在不連續(xù)模式下工作。這是因?yàn)槿绻赃B續(xù)模式工作，二極管的反向恢復(fù)時(shí)間、trr間的反向電流會(huì)導(dǎo)致二極管的損耗増加，而且該反向電流還會(huì)成為MO...
2018-05-23
開(kāi)關(guān)電源 電感 選型
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如何為敏感電路提供過(guò)壓及電源反接保護(hù)？
假如有人將 24V 電源連接到您的 12V 電路上，將發(fā)生什么？倘若電源線(xiàn)和接地線(xiàn)因疏忽而反接，電路還能安然無(wú)恙嗎？您的應(yīng)用電路是否工作于那種輸入電源會(huì)瞬變至非常高壓或甚至低于地電位的嚴(yán)酷環(huán)境中？即使以上類(lèi)事件的發(fā)生概率很低，但只要出現(xiàn)任何一種就將徹底損壞電路板。
2018-05-23
敏感電路 過(guò)壓 電源反接
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ROHM完全無(wú)銀抗硫化LED可提升汽車(chē)剎車(chē)燈應(yīng)用的可靠性
為應(yīng)對(duì)這個(gè)挑戰(zhàn)，ROHM面向汽車(chē)領(lǐng)域開(kāi)發(fā)出首款完全無(wú)銀的高亮度紅色LED“SML-Y18U2T”，非常有助于汽車(chē)剎車(chē)燈等在嚴(yán)酷環(huán)境下使用的應(yīng)用的可靠性高提升。
2018-05-23
抗硫化LED 汽車(chē)剎車(chē)燈 ROHM
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