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ADI 最新系統(tǒng)方案，解決新能源汽車電源問題
由于鋰電池在混合動力汽車和純電動汽車領(lǐng)域的出色電能和功率特性，汽車行業(yè)目前普遍采用鋰電池作為新能源汽車的解決方案。對于插電式混合動力或純電動汽車，通常需要幾百伏電壓的電池組，鋰電池正是理想之選。
2018-07-24
ADI 新能源汽車 電源
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從這8項(xiàng)突破性研究成果，看當(dāng)今電子學(xué)研究的深度和廣度
在日前于比利時(shí)舉行的年度Imec技術(shù)論壇(Imec Tech Forum；ITF)上，來自全球的研究人員深入探討多項(xiàng)項(xiàng)目的最新研究進(jìn)展，反映當(dāng)今電子學(xué)研究的深度和廣度，包括進(jìn)一步探索先進(jìn)CMOS技術(shù)背后的分子物理學(xué)，以及對于最新技術(shù)政策的辯論等。
2018-07-24
物聯(lián)網(wǎng) 產(chǎn)業(yè)前沿 電源管理 消費(fèi)電子 工業(yè)電子
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使用毫米波傳感器檢測車內(nèi)乘坐情況
傳感技術(shù)正在提升車內(nèi)的安全和舒適性能，準(zhǔn)確判斷車內(nèi)人員入座情況及位置變得越來越重要。據(jù)圣何塞州立大學(xué)統(tǒng)計(jì)，平均每年有37名兒童熱死在車中，其中“超過一半（發(fā)生的事故）是由于父母或監(jiān)護(hù)人將嬰兒遺忘在車中而發(fā)生的。”
2018-07-23
毫米波傳感器 AWR1642 TI
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為DC-DC升壓轉(zhuǎn)換器選擇電感值
升壓拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)在功率電子領(lǐng)域非常重要，但是電感值的選擇并不總是像通常假設(shè)的那樣簡單。在dc - dc升壓轉(zhuǎn)換器中，所選電感值會影響輸入電流紋波、輸出電容大小和瞬態(tài)響應(yīng)。選擇正確的電感值有助于優(yōu)化轉(zhuǎn)換器尺寸與成本，并確保在所需的導(dǎo)通模式下工作。
2018-07-23
DC-DC 升壓轉(zhuǎn)換器 電感值
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詳細(xì)分享電磁干擾的耦合途徑
本文將詳細(xì)分享幾種電磁干擾的耦合途徑，同時(shí)，我們需要知道導(dǎo)線經(jīng)過有干擾的環(huán)境，即拾取干擾信號并經(jīng)導(dǎo)線傳導(dǎo)到電路而造成對電路的干擾，稱為傳導(dǎo)耦合，或者叫直接耦合。
2018-07-23
電磁干擾 傳導(dǎo)耦合
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詳解貼片電感的特性特點(diǎn)
至今，在各行各業(yè)中，貼片電感非常廣泛地應(yīng)用于我們的生活中，貼片電感的特點(diǎn)有很多，你對貼片電感的了解有多少呢，貼片電感又有哪些特性呢，今天本文會為大家簡單的介紹一下貼片電感的特點(diǎn)及特性內(nèi)容。
2018-07-23
貼片電感
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詳談鋰電池保護(hù)板原理
鋰電池(可充型)之所以需要保護(hù)，是由它本身特性決定的。由于鋰電池本身的材料決定了它不能被過充、過放、過流、短路及超高溫充放電，因此鋰電池鋰電組件總會跟著一塊精致的保護(hù)板和一片電流保險(xiǎn)器出現(xiàn)。
2018-07-20
鋰電池 電池保護(hù)板
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