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在系統(tǒng)中成功運用低壓差穩(wěn)壓器
低壓差穩(wěn)壓器(LDO)能夠在很寬的負(fù)載電流和輸入電壓范圍內(nèi)保持規(guī)定的輸出電壓，而且輸入和輸出電壓之差可以很小。這個電壓差被稱為壓降或裕量要求，在負(fù)載電流為2A時可以低至80m。可調(diào)輸出低壓差穩(wěn)壓器1于1977年首次推出。
2019-12-24
系統(tǒng) 低壓差穩(wěn)壓器
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差動放大器是構(gòu)成精密電流源的核心
許多應(yīng)用利用精密電流源提供恒定電流，包括工業(yè)過程控制、儀器儀表、醫(yī)療設(shè)備和消費電子產(chǎn)品。例如，過程控制系統(tǒng)利用電流源提 供電阻溫度檢測器(RTD) 所需的激勵電流；數(shù)字萬用表利用電流源測量未知電阻、電容和二極管；長距離信息傳輸廣泛使用電流源來 驅(qū)動4 mA至20 mA電流環(huán)路。
2019-12-24
差動放大器 精密電流源 核心
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如何著手電源設(shè)計？3種經(jīng)典拓?fù)湓斀猓ǜ诫娐穲D、計算公式）
盡管降壓轉(zhuǎn)換器在輸入端具有脈沖電流，但由于的電感 - 電容（LC）濾波器位于轉(zhuǎn)換器的輸出端，輸出電流是連續(xù)的。結(jié)果，與輸出端的紋波相比，反射到輸入端的電壓紋波將會更大。
2019-12-24
電源設(shè)計 降壓轉(zhuǎn)換器
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關(guān)于不同車輛相對定位的測距傳感器和協(xié)作式技術(shù)綜述
未來駕駛輔助系統(tǒng)將依賴于準(zhǔn)確、可靠和連續(xù)的其他道路交通參與者的位置信息，這些交通參與者包括：行人、自行車和其他車輛。通常解決這一問題的方案是采用車載的測距傳感器。本文給讀者提供一個關(guān)于不同車輛相對定位技術(shù)的綜合性概述。
2019-12-24
相對定位 測距傳感器
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視覺傳感器的工作原理、應(yīng)用和選型
視覺傳感技術(shù)是傳感技術(shù)七大類中的一個，視覺傳感器是指通過對攝像機拍攝到的圖像進行圖像處理，來計算對象物的特征量（面積、重心、長度、位置等），并輸出數(shù)據(jù)和判斷結(jié)果的傳感器。下面將為大家介紹視覺傳感器的工作原理、應(yīng)用和選型。
2019-12-24
視覺傳感器
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集成化芯片在相控陣beam-forming中的應(yīng)用
現(xiàn)代通信領(lǐng)域中，beam-forming技術(shù)有著非常廣泛的應(yīng)用。在5G通信、相控陣?yán)走_、衛(wèi)星通信等方面也越來越受到工程師們的重視。
2019-12-23
集成化芯片 相控陣 beam-forming 應(yīng)用
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小身材大功能---防倒灌和浪涌抑制
小系統(tǒng)工程師設(shè)計會選擇小巧、簡單實用的負(fù)載開關(guān)來控制時序和減少功耗，但卻時常被無法切斷倒灌煩惱。開關(guān)兩側(cè)都可能供電時，斷開開關(guān)需要防止透過體二極管倒灌。基本的MOSFET開關(guān)是個單向開關(guān)，不能阻斷兩個方向的電流。
2019-12-23
浪涌抑制 負(fù)載開關(guān)
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