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適用于微型電機(jī)驅(qū)動應(yīng)用的快速反應(yīng)、光學(xué)編碼器反饋系統(tǒng)
本文介紹工業(yè)自動化領(lǐng)域的設(shè)計人員在設(shè)計用于電機(jī)控制的位置檢測接口時面臨的常見問題，即：能在速度更快、尺寸更小的應(yīng)用中檢測位置。利用從編碼器捕獲的信息以便精確測量電機(jī)位置對于自動化和機(jī)器設(shè)備的成功運(yùn)行很重要。快速、高分辨率、雙通道同步采樣模數(shù)轉(zhuǎn)換器(ADC)是此系統(tǒng)的重要組件。
2020-07-01
電機(jī)驅(qū)動 光學(xué)編碼器 反饋系統(tǒng)
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充分利用數(shù)字信號處理器上的片內(nèi)FIR和IIR硬件加速器
有限脈沖響應(yīng)(FIR)和無限脈沖響應(yīng)(IIR)濾波器都是常用的數(shù)字信號處理算法---尤其適用于音頻處理應(yīng)用。因此，在典型的音頻系統(tǒng)中，處理器內(nèi)核的很大一部分時間用于FIR和IIR濾波。數(shù)字信號處理器上的片內(nèi)FIR和IIR硬件加速器也分別稱為FIRA和IIRA，我們可以利用這些硬件加速器來分擔(dān)FIR和IIR處理任務(wù)，...
2020-07-01
數(shù)字信號處理器 FIR IIR 硬件加速器
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創(chuàng)建高性價比的多功能鋰離子電池測試解決方案
隨著鋰離子電池在無人機(jī)、電動汽車(EV)和太陽能儲能等領(lǐng)域的應(yīng)用日益增多，電池制造商也在利用現(xiàn)代技術(shù)和化學(xué)成分來推動電池測試和制造能力的極限。
2020-07-01
鋰離子電池 測試 解決方案
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直流電機(jī)驅(qū)動器能量回收
當(dāng)永磁電機(jī)驅(qū)動器減速時，存儲在機(jī)械系統(tǒng)里的能量會通過電機(jī)驅(qū)動返回至電源。如果無法正確計算出這部分能量的大小，則會引起電源電壓升高，從而損壞電機(jī)驅(qū)動器或系統(tǒng)其他部件。
2020-07-01
直流電機(jī) 驅(qū)動器 能量回收
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相控陣天線方向圖——第1部分：線性陣列波束特性和陣列因子
雖然數(shù)字相控陣在商業(yè)以及航空航天和防務(wù)應(yīng)用中不斷增長，但許多設(shè)計工程師對相控陣天線并不算了解。相控陣天線設(shè)計并非新生事物，經(jīng)過數(shù)十年的發(fā)展，這一理論已經(jīng)相當(dāng)成熟，但是，大多數(shù)文獻(xiàn)僅適合精通電磁數(shù)學(xué)的天線工程師。隨著相控陣開始包含更多混合信號和數(shù)字內(nèi)容，許多工程師可以從更直觀的...
2020-07-01
相控陣 天線 方向圖 波束特性 陣列因子
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將MOS晶體管連接為二極管
本次實(shí)驗(yàn)的目的是研究將MOS場效應(yīng)晶體管（NMOS和PMOS）連接為二極管時的正向/反向電流與電壓特性。
2020-07-01
MOS晶體管 二極管
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高壓大電流電路的配電所面臨的挑戰(zhàn)
天線、雷達(dá)、測距儀、衛(wèi)星、車輛、艦船、其他航空和國防應(yīng)用，以及270 VDC飛機(jī)電源系統(tǒng)里面都有高壓/大電流電路，這給電源管理帶來了獨(dú)特的挑戰(zhàn)。因此，如何設(shè)計出能夠在較小的空間內(nèi)更有效地處理高功率的解決方案可謂至關(guān)重要。電動汽車、充電站、電池系統(tǒng)以及太陽能和風(fēng)能應(yīng)用的配電也是這種情況。
2020-06-30
電流電路 配電
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