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搶占智能制造高地,3月4號(hào)廣州智能制造系列高峰論壇與您相約!
智能制造是數(shù)字經(jīng)濟(jì)的皇冠,必將成為各國搶占數(shù)字經(jīng)濟(jì)制高點(diǎn)的主戰(zhàn)場。作為雙循環(huán)基礎(chǔ)發(fā)力點(diǎn),智能制造將成為提升國家整體制造業(yè)水平不可忽略的增長引擎。十九屆五中全會(huì)提出的“基本實(shí)現(xiàn)新型工業(yè)化”的目標(biāo)將進(jìn)一步加速推進(jìn)我國智能制造發(fā)展。
2021-02-05
智能制造 高峰論壇
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如何使用寬禁帶提升能量轉(zhuǎn)換效率?
“節(jié)約能源”是我們都非常熟悉的口號(hào),但全球能源需求短期內(nèi)并不會(huì)下降。工業(yè)能源協(xié)會(huì)認(rèn)為,到2040年,能源需求將比2018年增加約50%。樂觀地說,只有三分之二的增長是來自可再生能源。經(jīng)過簡單的計(jì)算就可以知道,這意味著來自化石燃料的實(shí)際能量基本保持不變。
2021-02-05
寬禁帶 能量轉(zhuǎn)換
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開關(guān)IC控制器的去耦旁路設(shè)計(jì)
旁路和去耦是指防止有用能量從一個(gè)電路傳到另一個(gè)電路中,并改變?cè)肼暷芰康膫鬏斅窂?,從而提高電源分配網(wǎng)絡(luò)的品質(zhì)。它有三個(gè)基本概念:電源、地平面,元件和內(nèi)層的電源連接。
2021-02-05
開關(guān)IC控制器 去耦旁路
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集成電路是如何被發(fā)明的?
也許上天有意要人類發(fā)明出集成電路(IC:Integrated Circuit),幾乎在同時(shí),兩組人在個(gè)不知曉對(duì)方發(fā)明工作的情況下,獨(dú)立設(shè)計(jì)出幾乎相同的集成電路。
2021-02-05
集成電路 商用芯片 Ti 502
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存在互感的電感串并聯(lián)
電感器是電路中常見的重要元器件,常用在信號(hào)濾波、電能轉(zhuǎn)換、信號(hào)耦合以及磁場檢測等。它利用電磁感應(yīng)原理對(duì)流過的電流的變化產(chǎn)生感應(yīng)電動(dòng)勢,兩端的電壓與電流的變化率成正比,其中的比率就是電感的重要參數(shù):電感量,通常記作L。
2021-02-05
互感 電感串并聯(lián)
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如何準(zhǔn)確地測量芯片的電源噪聲
隨著5G、車聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)的飛速發(fā)展,信號(hào)的傳輸速度越來越快,集成電路芯片的供電電壓隨之越來越小。早期芯片的供電通常是5V和3.3V,而現(xiàn)在高速IC的供電電壓已經(jīng)到了2.5V、1.8V或1.5V,有的芯片的核電壓甚至到了1V。芯片的供電電壓越小,電壓波動(dòng)的容忍度也變得越苛刻。對(duì)于這類供電電壓較小的高速芯...
2021-02-05
測試測量 芯片 電源噪聲
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想增強(qiáng)電動(dòng)汽車的熱管理?來了解電池自主平衡功能!
電池平衡功能對(duì)于電動(dòng)汽車(EV)的電池管理系統(tǒng)非常重要,因?yàn)樗梢栽黾榆囕v的行駛里程,并確保電動(dòng)汽車的電池運(yùn)行安全。另外,電池平衡功能還被用以修正電池自身存在的不平衡問題。由于制造過程或運(yùn)行條件中存在不匹配問題,因此在使用一段時(shí)間后,所有電池(包括電動(dòng)汽車中的電池)都會(huì)出現(xiàn)不平衡...
2021-02-05
電動(dòng)汽車 熱管理 電池自主平衡
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