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運放電路：同相放大，還是反相放大？
電子電路中的運算放大器，有同相輸入端和反相輸入端，輸入端的極性和輸出端是同一極性的就是同相放大器，而輸入端的極性和輸出端相反極性的則稱為反相放大器。
2021-02-07
運放電路 同相 反相
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什么叫工業(yè)級加速度傳感器
傳感器是獲得精準有效數(shù)據(jù)的第一觸點；它們在將原始物理量轉(zhuǎn)換為便于測量計算的數(shù)據(jù)量的過程中，發(fā)揮著重要作用。伴隨著電力、船舶、航空、航天等多種工程技術的迅猛發(fā)展，對相關應用場景越來越需要更精確的動態(tài)數(shù)據(jù)。
2021-02-07
工業(yè)級傳感器 加速度傳感器
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預升壓參考設計，解決冷啟動瞬變的簡單解決方案
汽車制造商希望在越來越多的新車型中配備啟停功能。但是，這給汽車電子設計帶來了挑戰(zhàn)，因為在寒冷的天氣條件下啟動發(fā)動機會使電池電壓降低至 3V。這就是所謂的“冷啟動”?！?/p>
2021-02-07
參考設計 冷啟動 解決方案
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用于多鋰離子/鋰聚合物電池充電器的集成解決方案
工業(yè)醫(yī)療設備、機器人吸塵器、無人機和大功率揚聲器等電氣設備都需要多電池充電器來供電，而多電池充電器的傳統(tǒng)解決方案通常由幾個分立的功率MOSFET和多個輔助器件組成。 圖1 展示了一個傳統(tǒng)的解決方案。設計人員至少需要三個功率MOSFET，其中兩個用于功率變換，另一個用于防止電池電荷回流至輸入端...
2021-02-07
多鋰離子 鋰聚合物 電池充電器 解決方案
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IGBT雙脈沖測試詳解
電源設備硬件主功率部分的電路性能直接影響產(chǎn)品品質(zhì)，但開發(fā)過程中，在樣機測試階段才能對其性能進行評測。有些公司為保證產(chǎn)品開發(fā)進度，僅采取不得已的補救措施，產(chǎn)品不僅非最優(yōu)設計，甚至會給產(chǎn)品的質(zhì)量埋下隱患。而我司在產(chǎn)品設計初期就采用IGBT雙脈沖測試，提前對硬件電路設計進行多維度測試評...
2021-02-07
IGBT 雙脈沖測試
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開關電源設計原型的分析模擬和實驗
環(huán)路控制是開關電源設計的一個重要部分。然而，由于各種原因，在選定主要元件后，研究往往在項目結(jié)束時被拋到了腦后。通過簡單的試驗和錯誤分析，我們有時候會覺得，如果設計能夠在示波器上實現(xiàn)可接受的瞬態(tài)響應，那么該設計便已準備好用于生產(chǎn)，但這種想法非常不明智，而且可能導致高昂代價。這是...
2021-02-07
開關電源 設計原型 實驗
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巧學穩(wěn)壓二極管
穩(wěn)壓二極管就是一種穩(wěn)定電路工作電壓的二極管，由于特殊的內(nèi)部結(jié)構特點，適用反向擊穿的工作狀態(tài)，只要限制電流的大小，這種擊穿是非破壞性的。
2021-02-05
穩(wěn)壓二極管
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