-
MOM壓力傳感器的改進(jìn)設(shè)計(jì)方案解析
人腦根據(jù)神經(jīng)元的活動(dòng)來(lái)協(xié)調(diào)我們的感知,思想和行動(dòng)。神經(jīng)科學(xué)家正在努力通過(guò)采用能夠在行為過(guò)程中以單神經(jīng)元和單峰分辨力分離,識(shí)別和操縱神經(jīng)元的方法來(lái)理解大腦的功能。
2021-05-06
MOM壓力傳感器
-
AD5272數(shù)字變阻器
AD5272是Analog公司的電子可變電阻器。它可以被應(yīng)用在各種電子線路中,進(jìn)行自動(dòng)參數(shù)設(shè)置和調(diào)節(jié)。AD5272是一個(gè)變阻器(rheostat)兩端器件,而不是電位器(Potentiometer:三端器件)。相對(duì)于美國(guó)Xicor公司的高精度數(shù)字電位器(X9C102,103,104等),它具有變阻級(jí)數(shù)高(1024級(jí)),工作頻帶等特點(diǎn)。
2021-05-04
AD5272 數(shù)字變阻器 ADI
-
迷你特斯拉線圈工作特性
在淘寶網(wǎng)站 「BD243迷你特斯拉線圈套件」[1] 購(gòu)買了一套DIY特斯拉套件。這種套件屬于在博文 「豐富多彩的迷你特斯拉線圈的頻率鎖定電路」 中作為基礎(chǔ)的類型。
2021-05-04
特斯拉線圈 工作特性
-
智能功率模塊電機(jī)控制用于工業(yè)應(yīng)用
在工業(yè)化國(guó)家,電機(jī)消耗的電力超過(guò)50%。這些電動(dòng)機(jī)中至少有80%是交流感應(yīng)電機(jī)(ACIM),平均能效僅44%。不斷上漲的電力成本正在緩慢推動(dòng)法規(guī)和準(zhǔn)則要求提高住宅和工業(yè)應(yīng)用中使用的電機(jī)能效。提高能效主要有兩個(gè)途徑:
2021-05-04
智能功率模塊 電機(jī)控制 工業(yè)應(yīng)用
-
寬禁帶為電動(dòng)汽車提供更快充電的能力
提供所需的功率水平以安全高效地實(shí)現(xiàn)更快的電動(dòng)汽車(EV)充電和支持加速采用并非易事?;诠璧拈_(kāi)關(guān)器件的進(jìn)一步顯著改進(jìn)變得越來(lái)越具有挑戰(zhàn)性,領(lǐng)先的半導(dǎo)體器件制造商如安森美半導(dǎo)體正采用新材料提供具有電動(dòng)汽車快速充電所需性能的方案。所謂寬禁帶(WBG)材料,包括氮化鎵(GaN)和碳化硅(SiC),都在...
2021-05-04
寬禁帶 電動(dòng)汽車 充電
-
碳化硅在下一代工業(yè)電機(jī)驅(qū)動(dòng)器中的作用
國(guó)際能源署(IEA)估計(jì),電機(jī)功耗占世界總電力的45%以上。因此,找到最大化其運(yùn)行能效的方法至關(guān)重要。能效更高的驅(qū)動(dòng)裝置可以更小,并且更靠近電機(jī),從而減少長(zhǎng)電纜帶來(lái)的挑戰(zhàn)。從整體成本和持續(xù)可靠性的角度來(lái)看,這將具有現(xiàn)實(shí)意義。寬禁帶(WBG)半導(dǎo)體技術(shù)的出現(xiàn)將有望在實(shí)現(xiàn)新的電機(jī)能效和外形尺寸...
2021-05-03
碳化硅 工業(yè)電機(jī)驅(qū)動(dòng)器 作用
-
在視頻監(jiān)控應(yīng)用中利用單線對(duì)以太網(wǎng)
為幫助更大限度地提高安全性,工業(yè)、辦公室和住宅建筑的監(jiān)控基礎(chǔ)設(shè)施正在穩(wěn)步增加。在過(guò)去十年中,攝像頭技術(shù)在圖像傳感器、視頻處理、連接性和通過(guò)人工智能進(jìn)行視頻分析等方面取得了巨大進(jìn)步。大多數(shù)攝像頭都使用移動(dòng)行業(yè)處理器接口(MIPI)將圖像傳感器連接到視頻處理器,從而使用各種分辨率的圖像...
2021-05-03
視頻監(jiān)控 以太網(wǎng)
- 避開(kāi)繁瑣!運(yùn)放差分電容測(cè)量簡(jiǎn)化指南
- 精準(zhǔn)捕捉電流波形:開(kāi)關(guān)電源電感電流測(cè)量技術(shù)詳解
- 恒壓變壓器選型指南:如何平衡成本與性能?
- 電能控制的中樞神經(jīng):控制變壓器深度解析
- 物聯(lián)網(wǎng)互聯(lián)新選擇:1-Wire總線技術(shù)詳解與實(shí)戰(zhàn)指南
- 安森美獲Vcore技術(shù)授權(quán),強(qiáng)化AI數(shù)據(jù)中心電源解決方案
- 如何利用OTT技術(shù)實(shí)現(xiàn)模擬前端的80V過(guò)壓保護(hù)
- 貿(mào)澤電子新推EIT專題:洞察3D打印如何重塑設(shè)計(jì)與制造
- 聚焦能效與性能,Vishay為AI及電動(dòng)汽車注入“芯”動(dòng)力
- 2025中國(guó)IC獨(dú)角獸論壇滬上啟幕,賦能半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)新未來(lái)
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall