-
電容性負載和相位裕度
驅(qū)動一個集成運算放大器的電容性負載可能是棘手的。如果負載電容太高，這會造成不穩(wěn)定，使運算放大器輸出振蕩。足夠的相位裕度對實現(xiàn)穩(wěn)定性至關(guān)重要。隨著負載電容增大，相位裕度會減小。如果您發(fā)現(xiàn)一個運算放大器輸出振蕩，首先要查看的是負載。
2021-05-10
電容性負載 相位裕度
-
【示波器旅行指南| 工程師如何開啟一場說走就走的旅行？】之三
隨著芯片設(shè)計的高密度化和單位運算能力的不斷增加，高功耗、高電流、高速率、小尺寸的芯片設(shè)計對供電電壓的穩(wěn)定性、低阻抗供電路徑的依賴和電源噪聲裕量要求都提出了更高要求。電源完整性（PI）和信號完整性 (SI) 是相互影響的，信號質(zhì)量不好，大概率電源不好，電源質(zhì)量不好，信號質(zhì)量肯定不好。
2021-05-10
示波器 電源噪聲
-
汽車毫米波雷達設(shè)計趨勢及PCB材料解決方案
自動駕駛汽車和先進駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）技術(shù)促進了汽車毫米波雷達傳感器的快速發(fā)展和技術(shù)的迭代更新，也使汽車駕駛和出行變得更加的安全。毫米波雷達憑借其自身所具有分辨率高、抗干擾性能強、探測性能好、尺寸較小等的優(yōu)點，成為了汽車自動駕駛和ADAS系統(tǒng)里面不可或缺的傳感器。
2021-05-10
汽車 毫米波雷達設(shè)計 PCB材料
-
汽車用外部放大器：為什么使用與如何使用？
為了提高駕駛和乘用體驗，目前的車輛，不論大小，價位，所提供的娛樂和信息功能越來越多?，F(xiàn)如今，廠家預(yù)裝的信息娛樂系統(tǒng)通常將娛樂、多媒體和駕駛員信息組合在一個模塊中。它們提供AM/FM以及衛(wèi)星收音機，一個播放音樂和視頻的CD/DVD播放器，一個導(dǎo)航系統(tǒng)，數(shù)據(jù)和多媒體端口（USB、Bluetooth?、線...
2021-05-10
汽車 外部放大器
-
如何為您的電路選擇正確的保護措施？
各行各業(yè)的制造商不斷努力提高尖端性能，同時力求在這種創(chuàng)新與久經(jīng)考驗的強大解決方案之間取得平衡。設(shè)計人員面臨著平衡設(shè)計復(fù)雜性、可靠性和成本的艱巨任務(wù)。一個子系統(tǒng)，特別是電子保護裝置，由于其性質(zhì)而拒絕創(chuàng)新。這些系統(tǒng)保護敏感和昂貴的下游的電子設(shè)備（的FPGA，ASIC和微處理器），因此需要...
2021-05-10
電路 電流保護設(shè)備 浪涌抑制器
-
如何通過模塊化方法解決汽車48V電源架構(gòu)的電氣化？
汽車，卡車，公共汽車和摩托車廠商正在迅速轉(zhuǎn)變?yōu)殡姎饣?，以提高?nèi)燃機的燃油效率并減少二氧化碳排放。電氣化選擇很多，但是大多數(shù)制造商都選擇48伏輕度混合動力系統(tǒng)，而不是全混合動力總成。在輕度混合動力系統(tǒng)中，除了傳統(tǒng)的12V電池外，還增加了48伏電池。
2021-05-10
汽車 模塊化 電源架構(gòu) 電氣化
-
TPS92633-Q1在汽車LED尾燈/小燈中的應(yīng)用
目前市面上，汽車大燈的光源主要有鹵素，氙氣和LED大燈三種。鹵素車燈，鹵素是車燈填充物的主要元素，這其中應(yīng)用于汽車車燈的主要是碘或者是溴。它的優(yōu)點在于制造成本低，缺點在于熱量過大，使用壽命不長。
2021-05-08
TPS92633-Q1 汽車LED 應(yīng)用
- 避開繁瑣！運放差分電容測量簡化指南
- 精準捕捉電流波形：開關(guān)電源電感電流測量技術(shù)詳解
- 恒壓變壓器選型指南：如何平衡成本與性能？
- 電能控制的中樞神經(jīng)：控制變壓器深度解析
- 物聯(lián)網(wǎng)互聯(lián)新選擇：1-Wire總線技術(shù)詳解與實戰(zhàn)指南
- 安森美獲Vcore技術(shù)授權(quán)，強化AI數(shù)據(jù)中心電源解決方案
- 如何利用OTT技術(shù)實現(xiàn)模擬前端的80V過壓保護
- 貿(mào)澤電子新推EIT專題：洞察3D打印如何重塑設(shè)計與制造
- 聚焦能效與性能，Vishay為AI及電動汽車注入“芯”動力
- 2025中國IC獨角獸論壇滬上啟幕，賦能半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)新未來
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
