-
MANO9600：安森美推出高性能CMOS圖像傳感器用于生物測(cè)定
應(yīng)用于高能效電子產(chǎn)品的首要高性能硅方案供應(yīng)商安森美半導(dǎo)體推出新的互補(bǔ)型金屬氧化物半導(dǎo)體(CMOS)圖像傳感器，提供切合指紋識(shí)別及種種醫(yī)療設(shè)備設(shè)計(jì)等日益增多的高端生物測(cè)定應(yīng)用需求所要求的速度、分辨率及信噪比(SNR)性能。MANO 9600是一款滾動(dòng)快門型960萬像素(3,840 x 2,500像素)器件，工作速度...
2011-11-11
MANO 9600 安森美 CMOS 圖像傳感器
-
LIS3DSH：意法半導(dǎo)體推出提供智能感應(yīng)功能的MEMS加速度計(jì)用于消費(fèi)電子
意法半導(dǎo)體推出業(yè)界首款內(nèi)置2個(gè)有限狀態(tài)機(jī)的三軸高分辨率加速度計(jì)。這些可編程模塊讓消費(fèi)者能夠自定義傳感器內(nèi)部的動(dòng)作識(shí)別功能，有助于運(yùn)動(dòng)控制型手機(jī)和其它智能消費(fèi)電子進(jìn)一步降低系統(tǒng)復(fù)雜性和功耗，讓消費(fèi)者能夠像使用計(jì)步器一樣，用預(yù)定義動(dòng)作接聽電話、關(guān)閉或打開鈴聲以及啟動(dòng)應(yīng)用程序。
2011-11-09
LIS3DSH 意法半導(dǎo)體 MEMS 加速度計(jì) 感應(yīng)
-
電阻式觸摸屏組成結(jié)構(gòu)和觸摸屏原理
很多LCD模塊都采用了電阻式觸摸屏，這些觸摸屏等效于將物理位置轉(zhuǎn)換為代表X、Y坐標(biāo)的電壓值的傳感器。通常有4線、5線、7線和8線觸摸屏來實(shí)現(xiàn)，本文詳細(xì)介紹了SAR結(jié)構(gòu)、四種觸摸屏的組成結(jié)構(gòu)和實(shí)現(xiàn)原理，以及檢測(cè)觸摸的方法。
2011-11-09
觸摸屏 電阻式觸摸屏 觸摸
-
汽車故障診斷中傳感器波形分析的應(yīng)用
示波器是用來對(duì)電路中電壓或電流的波動(dòng)情況進(jìn)行測(cè)量的工具，它能實(shí)時(shí)地反應(yīng)器件的工作情況。在電路分析中通.是用它來測(cè)量輸入與輸出的波形，并由觀察者經(jīng)過分析研究，得出此電路性能的優(yōu)良狀況或問題所在。
2011-11-09
故障診斷 傳感器 點(diǎn)火信號(hào) 診斷儀
-
阻抗測(cè)量方法在傳感器技術(shù)中的應(yīng)用
實(shí)際應(yīng)用中的電路元件要比理想電阻復(fù)雜得多，并且呈現(xiàn)出阻性、容性和感性特性，它們共同決定了阻抗特性。阻抗與電阻的不同主要在于兩個(gè)方面。首先，阻抗是一種交流(AC)特性；其次，通常在某個(gè)特定頻率下定義阻抗。如果在不同的頻率條件下測(cè)量阻抗，會(huì)得到不同的阻抗值。通過測(cè)量多個(gè)頻率下的阻抗，...
2011-11-08
阻抗 傳感器 阻抗測(cè)量
-
MEMS硅壓阻式汽車壓力傳感器分析
傳感器將各種物理信號(hào)轉(zhuǎn)化為電信號(hào)從而將汽車行駛的具體狀態(tài)傳送給電子控制單元來實(shí)現(xiàn)汽車控制。本文設(shè)計(jì)了基于MEMS技術(shù)和智能化信號(hào)調(diào)理的擴(kuò)散硅壓力傳感器應(yīng)對(duì)汽車壓力系統(tǒng)的壓力檢測(cè)。
2011-11-07
MEMS 汽車 壓力傳感器 硅壓力傳感器
-
國(guó)內(nèi)傳感器技術(shù)與國(guó)外差距逐漸縮小
在國(guó)家政策的積極引導(dǎo)和支持下，我國(guó)的傳感器技術(shù)和產(chǎn)業(yè)取得了顯著成績(jī)，我們?cè)趥鞲衅骷夹g(shù)研究方面正在逐漸縮小與國(guó)外的差距，一批基于MEMS技術(shù)的新型傳感器正在進(jìn)入市場(chǎng)，在各領(lǐng)域中不斷拓寬應(yīng)用范圍，設(shè)計(jì)技術(shù)、材料控制技術(shù)、生產(chǎn)技術(shù)、可靠性技術(shù)和測(cè)試技術(shù)不斷發(fā)展，量產(chǎn)能力逐步提高；多種敏...
2011-11-07
傳感器 MEMS 敏感元器件
-
Xtrinsic MMA65xxKW：飛思卡爾推出高級(jí)安全氣囊傳感器
飛思卡爾半導(dǎo)體公司宣布推出一個(gè)汽車加速度傳感器產(chǎn)品系列，其設(shè)計(jì)旨在促進(jìn)高級(jí)安全氣囊系統(tǒng)的開發(fā)，以便在發(fā)生汽車碰撞時(shí)保護(hù)人身安全并避免受傷。飛思卡爾的最新 Xtrinsic MMA65xxKW 加速度計(jì)系列產(chǎn)品采用針對(duì)正面和側(cè)面碰撞檢測(cè)的智能傳感技術(shù)，可以輕松高效地集成至汽車安全氣囊系統(tǒng)。
2011-11-04
Xtrinsic MMA65xxKW 飛思卡爾 汽車安全 傳感器
-
利用MEMS技術(shù)實(shí)現(xiàn)移動(dòng)電話射頻設(shè)計(jì)
如果一款移動(dòng)電話設(shè)計(jì)要能實(shí)現(xiàn)未來用戶所期望的各項(xiàng)廣泛服務(wù)，創(chuàng)造性思維是不可或缺的；而許多產(chǎn)業(yè)觀察者認(rèn)為，微機(jī)電系統(tǒng)(MEMS)將是實(shí)現(xiàn)這種設(shè)計(jì)的下一波技術(shù)。本文將會(huì)為大家介紹利用MEMS技術(shù)實(shí)現(xiàn)移動(dòng)電話射頻設(shè)計(jì)的技術(shù)。
2011-11-04
MEMS 移動(dòng)電話 監(jiān)測(cè)系統(tǒng) 壓力傳感器
- 強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手！貿(mào)澤電子攜手ATI，為自動(dòng)化產(chǎn)線注入核心部件
- 瞄準(zhǔn)精準(zhǔn)醫(yī)療，Nordic新型芯片讓可穿戴醫(yī)療設(shè)備設(shè)計(jì)更自由
- 信號(hào)切換全能手：Pickering 125系列提供了從直流到射頻的完整舌簧繼電器解決方案
- 射頻供電新突破：Flex發(fā)布兩款高效DC/DC轉(zhuǎn)換器，專攻微波與通信應(yīng)用
- 電源架構(gòu)革新：多通道PMIC并聯(lián)實(shí)現(xiàn)大電流輸出的設(shè)計(jì)秘籍
- 二十載深耕，今朝加冕：大聯(lián)大獲物聯(lián)網(wǎng)大會(huì)公認(rèn)“杰出電子分銷商”殊榮
- 專為車載以太網(wǎng)開發(fā)打造！克薩（Kvaser）推出Arcus 100/1000BASE-T1以太網(wǎng)轉(zhuǎn)換器，合規(guī)易用賦能車輛全測(cè)試場(chǎng)景
- NAND Flash位翻轉(zhuǎn)是什么？一文讀懂其原理與應(yīng)對(duì)
- 反相電源轉(zhuǎn)換器：原理、方案與應(yīng)用
- 意法半導(dǎo)體與SpaceX：十年協(xié)作鑄就衛(wèi)星通信新高度
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
