-
貿(mào)澤與ROHM攜手推出全新電子書介紹下一代電動(dòng)汽車的電源解決方
貿(mào)澤電子 (Mouser Electronics) 宣布與ROHM Semiconductor合作推出全新電子書Driving the Future of Automotive Solutions with ROHM（與ROHM一同推進(jìn)未來(lái)汽車解決方案），重點(diǎn)介紹下一代汽車解決方案的核心技術(shù)。在這本電子書中，來(lái)自貿(mào)澤和ROHM的行業(yè)專家就有關(guān)汽車電氣化的各種應(yīng)用提出了自己的...
2021-06-24
貿(mào)澤 ROHM 電動(dòng)汽車
-
超越傳統(tǒng)供電的超低 IQ 降壓-升壓型轉(zhuǎn)換器
由于存在非理想或多個(gè)輸入電源、瞬態(tài)干擾以及存儲(chǔ)組件充放電，DC/DC 轉(zhuǎn)換器的輸入電壓會(huì)在很寬的范圍內(nèi)變化。降壓-升壓型 DC/DC 轉(zhuǎn)換器是電源設(shè)計(jì)師用來(lái)應(yīng)對(duì)這類變化的工具中最有用的工具之一。單個(gè)電感器、同相降壓-升壓型轉(zhuǎn)換器無(wú)縫地降低或升高輸入電壓并調(diào)節(jié)輸出電壓，這無(wú)論輸入是高于、等于或...
2021-06-24
傳統(tǒng)供電 IQ 降壓-升壓型轉(zhuǎn)換器
-
如何簡(jiǎn)化升壓變換器設(shè)計(jì)提升其高效性？
升壓電源拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)在汽車和工業(yè)電子領(lǐng)域越來(lái)越受歡迎。許多系統(tǒng)都需要穩(wěn)定的輸入軌，其上游電源輸入軌電壓可能會(huì)有顯著變化，升壓變換器可用于顯著提高應(yīng)用的通用性。利用升壓變換器，可以將新的電子設(shè)備無(wú)縫連接至任何供電軌，且無(wú)需重新設(shè)計(jì)前端或使用多個(gè)版本來(lái)覆蓋各種供電場(chǎng)景。
2021-06-17
升壓變換器 升壓電源拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)
-
實(shí)現(xiàn)帶電源傳輸功能的USB Type-C型直通設(shè)備時(shí)的關(guān)鍵工程注意事項(xiàng)
USB電源傳輸(PD)的引入大大提高了USB接口協(xié)議的功率能力，具有支持高達(dá)100W系統(tǒng)的潛力。隨著數(shù)據(jù)的傳輸，現(xiàn)在只需要使用一根電纜就可以為電子/電氣設(shè)備提供更大的功率。因此，使用的空間和安裝成本都可以降低。USB PD意味著電源方向不再固定。
2021-06-16
電源傳輸功能 USB Type-C型 直通設(shè)備
-
開(kāi)關(guān)電源(DC-DC)與LDO電源的區(qū)別---終結(jié)
我們知道被供電芯片實(shí)時(shí)需要的電流大小也是不一樣的，那么在需要電源芯片輸出不一樣電流大小的時(shí)候，芯片的輸出電壓有什么變化呢？我們肯定想無(wú)論電源芯片輸出多大的電流，電壓都恒定的保持為額定電壓，但是事實(shí)上是這樣嗎？？我們還是像之前的文章一樣，采用同樣的LDO電源模型（LM2941）進(jìn)行仿真，...
2021-06-15
開(kāi)關(guān)電源 LDO電源 LDO電源模型
-
開(kāi)關(guān)電源(DC-DC)與LDO電源的區(qū)別---紋波
上篇文章《開(kāi)關(guān)電源(DC-DC)與LDO電源的區(qū)別---效率》講完了開(kāi)關(guān)電源和LDO電源效率的比較，顯然是開(kāi)關(guān)電源占了上風(fēng)，它普遍維持在85%以上的效率而且加上之前說(shuō)的輸出電壓可升可降的屬性，看上去LDO電源已經(jīng)不是它的對(duì)手。但是實(shí)際上并非如此，至少我們看到PCB設(shè)計(jì)中還是很多用到LDO電源的，說(shuō)明它肯...
2021-06-15
開(kāi)關(guān)電源 DC-DC電源 LDO電源 紋波
-
開(kāi)關(guān)電源(DC-DC)與LDO電源的區(qū)別---效率
鑒于在上篇文章，不少人首先關(guān)注開(kāi)關(guān)電源和LDO電源效率及功耗上的差異，那本篇文章就展開(kāi)談?wù)勊鼈兊男蕟?wèn)題。所謂效率，其實(shí)就是傳遞到輸出端的功率比，等于（傳遞的功率/輸入的功率）*100%。我們首先通過(guò)理想的仿真模型來(lái)直觀的看看它們的差別。
2021-06-15
開(kāi)關(guān)電源 DC-DC電源 LDO電源
-
減法的力量：提升工業(yè)應(yīng)用中的隔離式、分離軌功率設(shè)計(jì)
降低解決方案的尺寸、組件成本和功率損耗對(duì)于工業(yè)應(yīng)用正變得越來(lái)越重要?？删幊绦蚩刂破?PLC)用的模擬I/O模組便是滿足這類要求的很好例子。
2021-06-11
工業(yè)應(yīng)用 隔離式 分離軌 功率設(shè)計(jì)
-
開(kāi)關(guān)電源(DC-DC)與LDO電源的區(qū)別---原理
從開(kāi)關(guān)電源和LDO電源的一些原理上談?wù)?，?duì)比指標(biāo)上的區(qū)別，目的是分析它們之間的優(yōu)缺點(diǎn)，從而找到如何在PCB設(shè)計(jì)上更好的進(jìn)行選擇使用。本來(lái)是想從直流電源的種類的選擇進(jìn)行切入，但是查閱了不少資料，發(fā)現(xiàn)對(duì)直流電源的分類不太明確，按類型分，按電路結(jié)構(gòu)分，按拓?fù)浞侄疾惶粯?。有的把它分為線性...
2021-06-11
開(kāi)關(guān)電源 DC-DC電源 LDO電源
- 安森美與舍弗勒強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，EliteSiC技術(shù)驅(qū)動(dòng)新一代PHEV平臺(tái)
- 安森美與英偉達(dá)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，800V直流方案賦能AI數(shù)據(jù)中心能效升級(jí)
- 貿(mào)澤電子自動(dòng)化資源中心上線：工程師必備技術(shù)寶庫(kù)
- 隔離變壓器全球競(jìng)爭(zhēng)圖譜：從安全隔離到能源革命的智能屏障
- 芯海科技盧國(guó)建：用“芯片+AI+數(shù)據(jù)”重新定義健康管理
- 11萬(wàn)+人次！5000+海外買家！2025 AGIC+IOTE深圳物聯(lián)網(wǎng)展圓滿收官，2026再聚
- 超5萬(wàn)觀眾打卡！AGIC+IOTE 2025深圳開(kāi)幕，1000家展商演繹物聯(lián)新活力
- 第106屆中國(guó)電子展啟幕：電子元器件產(chǎn)業(yè)迎來(lái)“新質(zhì)生產(chǎn)力”爆發(fā)期
- 鎧俠發(fā)布LC9/CM9/CD9P企業(yè)級(jí)SSD：用CBA技術(shù)破解AI數(shù)據(jù)中心存儲(chǔ)痛點(diǎn)
- SiC賦能工業(yè)充電器：拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)優(yōu)化與元器件選型實(shí)戰(zhàn)指南
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
