-
利用STM32MP1和STM32MP2在嵌入式 Linux 平臺(tái)上部署有效的安全保護(hù)機(jī)制
上個(gè)世紀(jì)60年代之后上市的汽車與保護(hù)嵌入式Linux系統(tǒng)安全有哪些共同之處呢？在2015年Linux安全峰會(huì)的一次演講上，Linux基金會(huì)協(xié)作項(xiàng)目IT團(tuán)隊(duì)的系統(tǒng)管理員Konstantin Ryabitsev曾經(jīng)用汽車比喻信息技術(shù)安全。他解釋道：到上世紀(jì)末，汽車已具有較高的可靠性，在運(yùn)送乘客時(shí)，車輛本身很少發(fā)生故障。然而...
2025-03-21
STM32MP1 STM32MP2 嵌入式 Linux 平臺(tái)
-
瑞芯微殺瘋了！全新視覺芯片RV1126B實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)曝光，算力已達(dá)RK3588一半！
作為RV1126的迭代版本，RV1126B可以做到完美平替RV1126的同時(shí)，也將在算力、能效、編解碼效率及場(chǎng)景適應(yīng)性等方面實(shí)現(xiàn)全面提升，其升級(jí)方向?qū)⒕劢褂诟咝阅艿腁I計(jì)算、更極致的影像處理、更廣泛的應(yīng)用兼容性，進(jìn)一步鞏固瑞芯微在邊緣智能視覺領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。
2025-03-20
瑞芯微 視覺芯片 RV1126B
-
驅(qū)動(dòng)電路設(shè)計(jì)（六）——驅(qū)動(dòng)器的自舉電源動(dòng)態(tài)過程
驅(qū)動(dòng)電路設(shè)計(jì)是功率半導(dǎo)體應(yīng)用的難點(diǎn)，涉及到功率半導(dǎo)體的動(dòng)態(tài)過程控制及器件的保護(hù)，實(shí)踐性很強(qiáng)。為了方便實(shí)現(xiàn)可靠的驅(qū)動(dòng)設(shè)計(jì)，英飛凌的驅(qū)動(dòng)集成電路自帶了一些重要的功能，本系列文章講詳細(xì)講解如何正確理解和應(yīng)用這些功能。
2025-03-20
驅(qū)動(dòng)器 自舉電源
-
小角色，大作用：汽車信息娛樂系統(tǒng)中，不可或缺的連接器
想必很多人都有這樣的體會(huì)：今天的汽車，越來(lái)越像一款大號(hào)的、車輪上的“手機(jī)”，除了作為交通工具，也承擔(dān)著越來(lái)越多信息消費(fèi)和交互的職責(zé)。這種用戶體驗(yàn)和認(rèn)知上的變化，很大程度上是汽車信息娛樂系統(tǒng)技術(shù)演進(jìn)的結(jié)果。
2025-03-20
汽車 信息娛樂系統(tǒng) 連接器
-
電子保險(xiǎn)絲選型要點(diǎn)全解析
盡管變化很大，但保險(xiǎn)絲的基本功能始終如一。保險(xiǎn)絲始終都是保護(hù)電路免受過電流影響的保護(hù)器件，無(wú)論過電流是數(shù)百安培，還是僅僅幾毫安。通常情況下，采取的保護(hù)措施是將電路與電源斷開。對(duì)于傳統(tǒng)保險(xiǎn)絲來(lái)說(shuō)，這意味著保險(xiǎn)絲會(huì)熔斷，需要實(shí)際更換保險(xiǎn)絲。而電子保險(xiǎn)絲則是通過半導(dǎo)體開關(guān)來(lái)斷開連接...
2025-03-19
電子保險(xiǎn)絲
-
深度剖析柵極驅(qū)動(dòng)器IC在半橋拓?fù)潆娫崔D(zhuǎn)換中的選型指南與隔離設(shè)計(jì)
半橋拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)廣泛用于各種商業(yè)和工業(yè)應(yīng)用的電源轉(zhuǎn)換器件中。這種開關(guān)模式配置的核心是柵極驅(qū)動(dòng)器IC，其主要功能是使用脈寬調(diào)制信號(hào)向高端和低端MOSFET功率開關(guān)提供干凈的電平轉(zhuǎn)換信號(hào)。
2025-03-19
柵極驅(qū)動(dòng)器IC 半橋拓?fù)?nbsp; 電源轉(zhuǎn)換
-
CMOS 噪聲容限值
在描述高速運(yùn)行的數(shù)字系統(tǒng)時(shí)，噪聲容限是最重要的參數(shù)之一。通常情況下，噪聲容限定義了 I/O 引腳上或接口中可接受的噪聲水平。在數(shù)字電子技術(shù)領(lǐng)域，噪聲容限是指 I/O 引腳上出現(xiàn)但不會(huì)導(dǎo)致接收邏輯狀態(tài)出錯(cuò)的噪聲水平。這個(gè)值在時(shí)域中經(jīng)常調(diào)用，用于測(cè)量比特誤碼率。
2025-03-19
CMOS 噪聲容限值
-
三種常見人體感應(yīng)傳感器的區(qū)別與實(shí)戰(zhàn)方案
人體感應(yīng)傳感器能檢測(cè)人體和物體接近，并給出變化的電平信號(hào)，實(shí)現(xiàn)開關(guān)和喚醒的功能，實(shí)現(xiàn)人體存在、微動(dòng)、近距喚醒等多種低功耗雷達(dá)傳感器的場(chǎng)景應(yīng)用。在設(shè)備智能化，低碳節(jié)能和改善用戶體驗(yàn)方面，移動(dòng)感應(yīng)器市場(chǎng)需求顯著增加。
2025-03-18
人體感應(yīng)傳感器
-
磁性近程傳感器：非接觸式定位與檢測(cè)的創(chuàng)新應(yīng)用方案
磁性近程傳感器為多種應(yīng)用中的非接觸式定位和近程檢測(cè)提供了可靠而靈活的可選方案。這類傳感器能夠通過多種非磁性表面可靠地檢測(cè)磁場(chǎng)。磁性近程傳感器突破了感應(yīng)式傳感器等產(chǎn)品的正常界限，實(shí)現(xiàn)了非接觸式物體檢測(cè)。它們尺寸較小，但傳感距離很長(zhǎng)，而且能通過線束布置在不同地點(diǎn)。
2025-03-18
磁性近程傳感器 非接觸式定位
- 大聯(lián)大世平發(fā)布AI玩具方案：支持多角色定制與20條指令詞，賦能全齡段陪伴
- 破解多通道測(cè)溫難題：Microchip新款I(lǐng)C實(shí)現(xiàn)±1.5°C系統(tǒng)精度
- Bourns擴(kuò)展車規(guī)級(jí)EMI解決方案：雙型號(hào)共模扼流圈覆蓋500至1700Ω阻抗
- Coherent高意突破單纖雙向技術(shù)：100G ZR QSFP28相干模塊實(shí)現(xiàn)十倍容量提升
- 面向電動(dòng)汽車與工業(yè)驅(qū)動(dòng)：Vishay第七代FRED Pt整流器通過AEC-Q101認(rèn)證
- 意法半導(dǎo)體布局面板級(jí)封裝，圖爾試點(diǎn)線2026年投產(chǎn)
- 無(wú)懼高溫挑戰(zhàn)：SiC JFET助力SSCB實(shí)現(xiàn)高可靠性保護(hù)
- 聚焦物聯(lián)網(wǎng)前沿，DigiKey 助力 Works With 開發(fā)者盛會(huì)
- AMD 銳龍嵌入式 9000 系列為工業(yè)計(jì)算與自動(dòng)化帶來(lái)下一代性能和效率
- 電聲核心元件：受話器技術(shù)深度剖析與市場(chǎng)格局
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
