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在逆變器應用中提供更高能效,這款IGBT模塊了解一下
制造商和消費者都在試圖擺脫對化石燃料能源的依賴,電氣化方案也因此廣受青睞。這對于保護環(huán)境、限制污染以及減緩破壞性的全球變暖趨勢具有重要意義。電動汽車(EV)在全球日益普及,眾多企業(yè)紛紛入場,試圖將商用和農(nóng)業(yè)車輛(CAV)改造成由電力驅動。
2024-11-27
IGBT模塊 逆變器應用
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射頻全差分放大器(FDA)如何增強測試系統(tǒng)?射頻采樣模數(shù)轉換器(ADC)來幫忙!
為了在無線通信系統(tǒng)中實現(xiàn)更高的數(shù)據(jù)速率以及在雷達中使用更窄的脈沖來解析近距離目標,對測試和測量儀器的性能和帶寬提出了更高的要求。高帶寬示波器和射頻數(shù)字轉換器等射頻(RF)測試和測量儀器可使用射頻采樣模數(shù)轉換器(ADC),對從直流到數(shù)千兆赫的信號同時進行數(shù)字化。
2024-11-25
射頻全差分放大器 FDA 射頻采樣模數(shù)轉換器 ADC
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功率器件熱設計基礎(三)——功率半導體殼溫和散熱器溫度定義和測試方法
功率半導體熱設計是實現(xiàn)IGBT、碳化硅SiC高功率密度的基礎,只有掌握功率半導體的熱設計基礎知識,才能完成精確熱設計,提高功率器件的利用率,降低系統(tǒng)成本,并保證系統(tǒng)的可靠性。
2024-11-25
功率器件 熱設計 功率半導體 散熱器
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借助完全可互操作且符合 EMC 標準的 3.3V CAN 收發(fā)器簡化汽車接口設計
隨著汽車的不斷發(fā)展,配備的先進功能越來越多,旨在增強安全性、舒適性和便利性。更多的功能意味著需要更復雜的電子器件,這凸顯了電源效率的重要性。高能效有助于延長行駛里程并降低運營成本,使半導體制造商可以將微控制器 (MCU) 等電氣元件的典型電源電壓從 5V 降低到 3.3V。在許多汽車系統(tǒng)中,...
2024-11-24
EMC CAN 收發(fā)器 汽車接口設計
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ADALM2000實驗:變壓器耦合放大器
升降壓變壓器的基本定義是一種將輸入的交流電壓轉換為比原電壓更高(升壓)或更低(降壓)的器件。此外還有可用于將電路與地隔離的變壓器,這種變壓器被稱為隔離變壓器。本文將側重討論變壓器的另一種用途,即用于匹配電路阻抗以實現(xiàn)最大功率傳輸。
2024-11-24
ADALM2000 變壓器 耦合放大器
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功率器件熱設計基礎(四)——功率半導體芯片溫度和測試方法
功率半導體熱設計是實現(xiàn)IGBT、碳化硅SiC高功率密度的基礎,只有掌握功率半導體的熱設計基礎知識,才能完成精確熱設計,提高功率器件的利用率,降低系統(tǒng)成本,并保證系統(tǒng)的可靠性。
2024-11-23
功率器件 熱設計 功率半導體 芯片
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采用系統(tǒng)級模塊方法簡化精密阻抗分析儀的設計
許多應用都要求準確的阻抗測量,這些應用包括觸摸屏校準、半導體表征、晶圓驗收和電池測試。用于這些應用的自動測試設備 (ATE) 通常需要以高精確度、高靈敏度的方式測量某個寬頻范圍內的阻抗。
2024-11-23
系統(tǒng)級模塊 精密阻抗 分析儀
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艾睿電子助力SAVART Motors擴大其在印尼的電動車制造規(guī)模
全球技術解決方案供應商艾睿電子宣布為印尼本土電動車制造商SAVART Motors提供支持,助力其設計和制造高品質、安全且經(jīng)濟實惠的電動兩輪車。首批數(shù)百輛SAVART電動兩輪車預計將于2025年第二季度投入市場。
2024-11-23
艾睿電子 SAVART Motors 電動車制造
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隔離飛電容多電平變換器的硬件設計
為了確保在指定的 40 V 輸出上進行安全可靠的測試,選擇組件時要考慮各種操作。為了實現(xiàn)更大的電壓測試,并展示飛跨電容器多電平轉換器 (FCMFC) 如何利用與反激式轉換器相同的組件更有效地執(zhí)行, 本研究中未使用飛跨電容器結構帶來的較低額定電壓。這表明后續(xù)幾代產(chǎn)品將通過使用 額定值較低的半導體...
2024-11-23
飛電容 電平變換器 硬件設計
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