-
日本開發(fā)出超薄陶瓷電容器
日本京瓷公司依靠獨(dú)創(chuàng)的化學(xué)處理方法，確立了將電容器的電極厚度削減到普通產(chǎn)品三分之一的技術(shù)，也由此開發(fā)出了整體厚度只有150微米的超薄疊層陶瓷電容器。
2009-09-17
日本 陶瓷電容器
-
日本開發(fā)出超薄陶瓷電容器
日本京瓷公司依靠獨(dú)創(chuàng)的化學(xué)處理方法，確立了將電容器的電極厚度削減到普通產(chǎn)品三分之一的技術(shù)，也由此開發(fā)出了整體厚度只有150微米的超薄疊層陶瓷電容器。
2009-09-17
日本 陶瓷電容器
-
日本開發(fā)出超薄陶瓷電容器
日本京瓷公司依靠獨(dú)創(chuàng)的化學(xué)處理方法，確立了將電容器的電極厚度削減到普通產(chǎn)品三分之一的技術(shù)，也由此開發(fā)出了整體厚度只有150微米的超薄疊層陶瓷電容器。
2009-09-17
日本 陶瓷電容器
-
降油耗 汽車忙“減肥”
日前，工信部、財(cái)政部、國(guó)家稅務(wù)總局通過了《第三階段乘用車燃料消耗量評(píng)價(jià)方法及指標(biāo)》標(biāo)準(zhǔn)草案（下稱“第三階段油耗限制”），并啟動(dòng)了與標(biāo)準(zhǔn)掛鉤的財(cái)稅政策的研究。
2009-09-17
汽車電子 降油耗
-
降油耗 汽車忙“減肥”
日前，工信部、財(cái)政部、國(guó)家稅務(wù)總局通過了《第三階段乘用車燃料消耗量評(píng)價(jià)方法及指標(biāo)》標(biāo)準(zhǔn)草案（下稱“第三階段油耗限制”），并啟動(dòng)了與標(biāo)準(zhǔn)掛鉤的財(cái)稅政策的研究。
2009-09-17
汽車電子 降油耗
-
降油耗 汽車忙“減肥”
日前，工信部、財(cái)政部、國(guó)家稅務(wù)總局通過了《第三階段乘用車燃料消耗量評(píng)價(jià)方法及指標(biāo)》標(biāo)準(zhǔn)草案（下稱“第三階段油耗限制”），并啟動(dòng)了與標(biāo)準(zhǔn)掛鉤的財(cái)稅政策的研究。
2009-09-17
汽車電子 降油耗
-
后裝不讓前裝 汽車電子驅(qū)動(dòng)力改單邊為雙邊
全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展從至高點(diǎn)跌落谷底，汽車行業(yè)首當(dāng)其沖陷入低迷漩渦，汽車電子也幾乎成為拖累半導(dǎo)體行業(yè)下滑的主因之一，不過隨著克萊斯勒、通用汽車相繼用破產(chǎn)保護(hù)獲得重生，汽車電子有望在2009年觸底反彈。
2009-09-17
汽車電子 前裝 后裝
-
后裝不讓前裝 汽車電子驅(qū)動(dòng)力改單邊為雙邊
全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展從至高點(diǎn)跌落谷底，汽車行業(yè)首當(dāng)其沖陷入低迷漩渦，汽車電子也幾乎成為拖累半導(dǎo)體行業(yè)下滑的主因之一，不過隨著克萊斯勒、通用汽車相繼用破產(chǎn)保護(hù)獲得重生，汽車電子有望在2009年觸底反彈。
2009-09-17
汽車電子 前裝 后裝
-
后裝不讓前裝 汽車電子驅(qū)動(dòng)力改單邊為雙邊
全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展從至高點(diǎn)跌落谷底，汽車行業(yè)首當(dāng)其沖陷入低迷漩渦，汽車電子也幾乎成為拖累半導(dǎo)體行業(yè)下滑的主因之一，不過隨著克萊斯勒、通用汽車相繼用破產(chǎn)保護(hù)獲得重生，汽車電子有望在2009年觸底反彈。
2009-09-17
汽車電子 前裝 后裝
- 告別模糊定位：藍(lán)牙信道探測(cè)如何為自動(dòng)駕駛與智慧物流提供可靠“慧眼”
- AAA電池怎么選？5款A(yù)AA堿性電池實(shí)測(cè)，結(jié)果可能出乎意料
- 深入恩智浦MCX系列，解鎖邊緣AI與高能效計(jì)算的融合設(shè)計(jì)
- 單線集成之力：研華PoE方案為物流自動(dòng)化奠定高效基礎(chǔ)架構(gòu)
- FPGA如何成為邊緣計(jì)算的“終極連接器”與“加速引擎”？
- 利用兩個(gè)元件實(shí)現(xiàn) L 型網(wǎng)絡(luò)阻抗匹配
- 鼎陽(yáng)科技發(fā)布20GHz高帶寬數(shù)字示波器，突破自身示波器瓶頸！
- FPGA如何成為邊緣計(jì)算的“終極連接器”與“加速引擎”？
- 集中供電，分布智能：面向區(qū)控架構(gòu)的汽車配電解決方案全景掃描
- 2026 年，智能汽車正式進(jìn)入“端云協(xié)同”的分水嶺
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
