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電子制造商評(píng)估元器件供應(yīng)商的多個(gè)要素分析
相比核心半導(dǎo)體方案多由企業(yè)總經(jīng)理或研發(fā)經(jīng)理決定、外圍集成電路方案多由設(shè)計(jì)工程師決定，電子元器件采購(gòu)的供應(yīng)商評(píng)審更加復(fù)雜，不僅需要設(shè)計(jì)工程師的評(píng)估，制造商的采購(gòu)部門(mén)和質(zhì)量部門(mén)都有很大的決定權(quán)。此外評(píng)估的要素也更加復(fù)雜，供應(yīng)商品牌效應(yīng)、產(chǎn)品組合、技術(shù)優(yōu)勢(shì)、產(chǎn)品質(zhì)量、供貨能力、技術(shù)...
2009-11-17
領(lǐng)軍廠商 評(píng)選 元器件評(píng)估 供貨能力 技術(shù)支持 SHCEF
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后危機(jī)時(shí)代，傳統(tǒng)電子組件迎來(lái)創(chuàng)新與變革
在一個(gè)典型的電子產(chǎn)品中，IC和分立的傳統(tǒng)元件占全部電子元器件及零部件的生產(chǎn)總成本的約50%和10%，而在總安裝成本中情況恰恰相反，分立元件的安裝成本占據(jù)了50%，某些片式元件的管理和安裝成本已經(jīng)超過(guò)其價(jià)格。在利潤(rùn)日趨微薄的電子產(chǎn)品，特別是消費(fèi)電子產(chǎn)品領(lǐng)域，對(duì)傳統(tǒng)分立元件小型化、集成化發(fā)展...
2009-11-17
電子元器件 分立元件 電容式觸摸屏 超級(jí)電容 憶阻器
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可防止鋰離子電池起火爆炸 新型電池最快明年上市
中國(guó)臺(tái)灣工業(yè)技術(shù)研究院推出一項(xiàng)新發(fā)明，可以防止鋰離子電池起火爆炸。預(yù)計(jì)新型電池最快將在明年上市。
2009-11-17
鋰離子電池 Stoba Pang
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國(guó)內(nèi)首個(gè)太陽(yáng)能充電站投入使用
深圳首個(gè)太陽(yáng)能充電站已在龍崗建成并投入使用。
2009-11-17
深圳 龍崗 太陽(yáng)能充電站
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華強(qiáng)北成中國(guó)LED照明市場(chǎng)龍頭
據(jù)市科技工貿(mào)和信息化委員會(huì)透露，目前深圳市正在華強(qiáng)北打造LED專業(yè)市場(chǎng)，以聚集深圳知名企業(yè)，從而形成產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)，讓深圳企業(yè)借助華強(qiáng)北“中國(guó)電子第一街”的優(yōu)勢(shì)，獲取更多國(guó)內(nèi)和國(guó)際訂單。
2009-11-17
華強(qiáng)北 中國(guó) LED 照明市場(chǎng) 龍頭
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韓國(guó)46家電子企業(yè)共同拓展中國(guó)內(nèi)陸市場(chǎng)
韓國(guó)電子信息通信產(chǎn)業(yè)振興會(huì)部長(zhǎng)姜弘植十一日在上海表示，韓國(guó)電子企業(yè)看好中國(guó)廣闊市場(chǎng)。尤其是中國(guó)西部開(kāi)發(fā)，為韓國(guó)電子業(yè)拓展中國(guó)內(nèi)陸市場(chǎng)帶來(lái)了機(jī)遇。
2009-11-17
韓國(guó) 電子企業(yè) 拓展 中國(guó)市場(chǎng)
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霍尼韋爾再次升級(jí)其低壓硅壓力傳感器產(chǎn)品
霍尼韋爾日前繼續(xù)擴(kuò)展其行業(yè)領(lǐng)先的ASDX硅壓力傳感器產(chǎn)品系列,新的ASDX系列目前能夠提供的量程為15 psi、30 psi和100 psi。此次升級(jí)后,霍尼韋爾的ASDX系列產(chǎn)品線將由1 psi到100 psi的低壓傳感器產(chǎn)品以及0到10英寸水柱、±10英寸水差壓傳感器和±5英寸水柱等超低壓傳感器產(chǎn)品組成。
2009-11-17
霍尼韋爾 升級(jí) 硅壓力傳感器 ASDX
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TOKO：中國(guó)汽車電子市場(chǎng)的增長(zhǎng)潛能值得期待
由華爾街次貨危機(jī)引發(fā)的金融海嘯使全球經(jīng)濟(jì)形勢(shì)惡化，消費(fèi)市場(chǎng)的低迷，也使得電子產(chǎn)業(yè)陷入新一季嚴(yán)冬之中，從今年4月開(kāi)始，整個(gè)電子行業(yè)似乎穩(wěn)步回升，雖未達(dá)到預(yù)期，但也令人感到有些振奮。
2009-11-16
電子行業(yè) 汽車電子 LED 照明 功率器件
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日企競(jìng)相研發(fā)氫燃料電池汽車
一輛汽車能在幾分鐘內(nèi)完成燃料添加，而排放的廢氣僅為水蒸氣。這也許聽(tīng)起來(lái)有點(diǎn)像科幻小說(shuō)，但它的確已經(jīng)存在：好萊塢巨星杰米·李·柯蒂斯和本田公司總裁福井威夫都有這樣的坐騎——?dú)淙剂想姵仄?。這種“環(huán)境友好型”的汽車也被一些人看成了未來(lái)汽車的最終版本。
2009-11-16
氫燃料電池 汽車 200東京車展 本田 豐田
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