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SiC BJT：史上最高效率的1200V功率轉(zhuǎn)換開關(guān)
飛兆半導(dǎo)體最近推出的碳化硅(SiC)雙極結(jié)型晶體管(BJT)將成為IGBT的下一代替代技術(shù)，它可以在更高的溫度下轉(zhuǎn)換更高的電壓和電流。它允許更高的開關(guān)頻率，但能保持相同或更低的開關(guān)和導(dǎo)通損耗，從而允許使用更小的電感、電容和散熱器，不僅可降低系統(tǒng)BOM成本，而且可在相同外形因子下提高輸出功率，或...
2013-03-29
飛兆半導(dǎo)體 IGBT 碳化硅 雙極結(jié)型晶體管
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第四講：PPTC的原理、選型及設(shè)計實例分析
由于保險絲僅限一次性使用，而且誤差較大，因此PPTC的出現(xiàn)為體積小、質(zhì)量輕的無線便攜產(chǎn)品的電路保護(hù)提供了良好的解決方案。本期大講臺主講PPTC的選型以及在設(shè)計中的應(yīng)用實例，以期幫助工程師在設(shè)計中更好的選用PPTC。
2013-03-27
PPTC 自恢復(fù)保險絲 選型
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傳感器在汽車上的運(yùn)用
汽車上的傳感器是作為汽車電子控制系統(tǒng)的信息源，是汽車電子控制系統(tǒng)的關(guān)鍵部件，也是汽車電子技術(shù)領(lǐng)域研究的核心內(nèi)容之一。汽車傳感器對溫度、壓力、位置、轉(zhuǎn)速、加速度和振動等各種信息進(jìn)行實時、準(zhǔn)確的測量和控制。
2013-03-26
傳感器 汽車 運(yùn)用
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汽車應(yīng)用中的電機(jī)驅(qū)動設(shè)計實例
在汽車中，水泵、油泵和助力轉(zhuǎn)向泵這些負(fù)載仍由發(fā)動機(jī)直接驅(qū)動，采用電機(jī)驅(qū)動這些負(fù)載，可大大簡化機(jī)械設(shè)計，無需采用皮帶和轉(zhuǎn)輪，同時節(jié)省發(fā)動機(jī)艙內(nèi)空間。AUIR3330S 提供了一個可以全速范圍驅(qū)動任何類型電機(jī)的解決方案，其主動di/dt 控制實現(xiàn)了EMI及開關(guān)損耗性能的優(yōu)化。
2013-03-25
汽車 電機(jī)驅(qū)動 設(shè)計實例
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關(guān)于汽車電磁兼容性分析軟件
本文對市場上現(xiàn)有的電磁兼容性分析軟件進(jìn)行了介紹,闡述了不同算法的特點。結(jié)合汽車電磁兼容性分析實例得出不同軟件和算法的仿真結(jié)果均與實際測試結(jié)果相吻合,均可用于汽車早期的電磁兼容性分析,不同算法的求解速度差異較大。
2013-03-24
汽車 電磁兼容性分析軟件
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汽車電子設(shè)計中PCB的可靠性如何檢測？
可靠性在汽車電子中非常重要，而如今鑒于來自產(chǎn)品上市時間和成本縮減的壓力，采取在軟件虛擬樣機(jī)環(huán)境中相對于測試室內(nèi)的物理樣機(jī)進(jìn)行分析的方法顯得愈發(fā)必要。目前因軟件的存在，從而使電子和機(jī)械設(shè)計人員可進(jìn)行更多的PCB模擬仿真方案。
2013-03-23
汽車電子 PCB 可靠性
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Molex引領(lǐng)全球汽車行業(yè)進(jìn)入“智能互聯(lián)車輛”時代
Molex公司是高高速增長的汽車電子領(lǐng)域全球領(lǐng)導(dǎo)廠商，現(xiàn)在車輛正在安裝電子傳感器、安全系統(tǒng)、信息娛樂設(shè)備、攝像頭、輔助導(dǎo)航設(shè)備、車載網(wǎng)絡(luò)、固態(tài)(solid-state)照明和平板(flat-panel)顯示設(shè)備，車輛日益成為多功能的電子環(huán)境，并且對大量互連選擇產(chǎn)品有著很高的要求。
2013-03-23
Molex 連接器 汽車
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TSPD與PPTC在雷電防護(hù)電路中的應(yīng)用
雷電防護(hù)器件有很多種，其特性各有不同。本文以TSPD和PPTC為例，對這兩種保護(hù)器件的應(yīng)用特性和注意事項以及防護(hù)原理都給出了很詳細(xì)的講解，看這兩種器件到底有什么厲害之處。
2013-03-22
雷電防護(hù) PPTC TSPD
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西部最大led照明一站式專業(yè)展 集結(jié)4.5萬余專業(yè)采購商匯聚蓉城
2013第六屆成都國際照明及LED展覽會于2013年3月13日在成都世紀(jì)城新國際會展中心拉開帷幕，展會將從3月13日持續(xù)到16日結(jié)束。
2013-03-21
2013第六屆成都國際照明展,LED展覽會
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