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電流互感器作用，工作特點(diǎn)及接地方式
電力系統(tǒng)中廣泛采用的是電磁式電流互感器，它的工作原理和變壓器相似。電流互感器的作用是：將一次回路大電流變?yōu)槎位芈窐?biāo)準(zhǔn)的小電流(5A或1A)，從而使測量儀表和保護(hù)裝置標(biāo)準(zhǔn)化，小型化，并使其結(jié)構(gòu)輕巧，價(jià)格便宜，便于屏內(nèi)安裝；并可采用小截面電纜進(jìn)行遠(yuǎn)距離測量。
2019-03-13
電流互感器 接地方式
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你都了解這些PCB布局布線規(guī)則嗎？
以下將分析元器件布局的10條規(guī)則，布線的18條規(guī)則。首先，元器件布局遵照“先大后小，先難后易”的布置原則，即重要的單元電路、核心元器件應(yīng)當(dāng)優(yōu)先布局。
2019-03-12
PCB布局 布線 元器件布局
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常用電子元器件檢測方法
以下總結(jié)了一些常用電子元器件檢測方法，包括：電阻器，電容器，電感器、變壓器。固定電阻器的檢測：將兩表筆(不分正負(fù))分別與電阻的 兩端引腳相接即可測出實(shí)際電阻值。
2019-03-12
元器件 檢測方法
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EMI峰值，準(zhǔn)峰值、平均值區(qū)別分析
最近一個(gè)重要客戶的機(jī)器測試分別要求測試QP，AV和PK（測試項(xiàng)是EN55022的傳導(dǎo)輻射CE），問起這幾個(gè)值之間的數(shù)值關(guān)系。PK?QK?AV的區(qū)別在于檢波器的RC參數(shù)，公式是對標(biāo)準(zhǔn)的理想正弦信號而言。在電磁兼容測試工程實(shí)踐中，時(shí)變的信號目前是沒有公式去算的。
2019-03-12
EMI 峰值 準(zhǔn)峰值 電源
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電動車主要零部件霍爾元件的作用和結(jié)構(gòu)
電動機(jī)霍爾元件用于無刷電動機(jī)中，其作用是告知控制器何時(shí)改變電動機(jī)電流方向。不同電動機(jī)安裝霍爾元件的正反位置有多種。一般情況下，60°相位角的3個(gè)霍爾元件應(yīng)平行放置；120°相位角的3個(gè)霍爾元件也應(yīng)平行放置，但中間一個(gè)霍爾元件呈翻轉(zhuǎn)狀態(tài)。
2019-03-12
電動車 零部件 霍爾元件 作用 結(jié)構(gòu)
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芯訊通Tbox開發(fā)板瞄準(zhǔn)人車交互智能化
車聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)成為汽車行業(yè)發(fā)展趨勢，網(wǎng)聯(lián)滲透率不斷在提升。據(jù)IHS預(yù)計(jì)，到2020年，全球汽車電子市場規(guī)模將接近3000億美元，市場空間巨大。
2019-03-11
芯訊通 Tbox 開發(fā)板 汽車
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盤點(diǎn)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展成果，CITE2019交年終答卷，指未來發(fā)展之路
作為我國第二大支柱產(chǎn)業(yè)，我國汽車產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展。雖然2018年是汽車產(chǎn)業(yè)艱難的一年，汽車銷售遭遇滑鐵盧，遭遇28年來第一次下滑，但這并不影響汽車行業(yè)的發(fā)展，相反意味著汽車行業(yè)從高速發(fā)展走向成熟。
2019-03-11
汽車產(chǎn)業(yè) CITE
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汽車技術(shù)日重磅登場，大咖云集，限時(shí)門票等你來搶！
汽車市場進(jìn)入高速變革時(shí)代，快速響應(yīng)才能抓住變革紅利，贏得更快發(fā)展。當(dāng)此時(shí)刻，作為亞洲重要的電子行業(yè)展覽會，慕尼黑上海電子展傾情打造“未來汽車”概念，推出2019第三屆“汽車技術(shù)日（Automotive Day）高峰論壇暨展覽會”, 全新啟用“4+5”新模式。
2019-03-11
汽車技術(shù)
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莫爾斯密碼其實(shí)源于繼電器
繼電器其實(shí)就是個(gè)電磁鐵。線圈電源部分的開關(guān)閉合，電磁鐵有磁性，把藍(lán)色鐵板吸下來，設(shè)備回路被接通，被控制端的電源連接上小燈泡，燈泡就亮了。那么，繼電器與莫爾斯密碼的關(guān)聯(lián)是什么呢？
2019-03-11
莫爾斯密碼 繼電器
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