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雙電池系統(tǒng)中的互連汽車48V和12V電源軌
汽車工業(yè)的電氣化以不斷增長的速度發(fā)展，主要受政府頒布關(guān)于二氧化碳（CO2）減排標準的驅(qū)動。歐盟制定了到2020年新車排放量僅有95g/km的目標。中國等其它國家正在制定類似的法規(guī)。為了滿足這些標準，汽車制造商正在開發(fā)輕型混合動力電動車輛，其使用除標準12V汽車電池之外的次級高壓電池。
2021-04-20
雙電池系統(tǒng) 汽車
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為汽車LED照明系統(tǒng)創(chuàng)建24W電源
LED最初僅限于幾個小眾應用。由于各種技術(shù)，更好的制造技術(shù)和成本優(yōu)化，LED直到最近才進入主流通用照明市場。全球市場仍處于發(fā)展階段，而汽車和智能手機市場為LED市場增長提供了強大的推動力。然而，替換傳統(tǒng)照明的投資成本相關(guān)方面仍然存在挑戰(zhàn)，阻礙了LED市場的步伐。參見圖1。
2021-04-16
汽車LED照明系統(tǒng) 24W電源
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車載電子系統(tǒng)供電的三個典型案例解析
新能源汽車的火爆、造車新勢力的大熱帶動了車載電子設備的大規(guī)模升級，卻也直接促使車用電源管理與供電系統(tǒng)變得更為先進與復雜。在面對到汽車電能問題時，汽車設計工程師通常會先分門別類地將不同系統(tǒng)分別考慮、設計（如先進的電子式引擎、發(fā)電機、行車計算機、安全控制系統(tǒng)與DVD多媒體影音系統(tǒng)等會...
2021-04-16
車載電子系統(tǒng) 供電 案例解析
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TPS92633-Q1來幫助您解決LED驅(qū)動芯片的過熱和離板不確定性問題
如今，線性LED驅(qū)動芯片越來越多地應用于汽車車身照明系統(tǒng)，且尤其適合應用在尾燈模塊。多年來TI一直致力于為汽車行業(yè)用戶提供最具競爭力的LED驅(qū)動解決方案，構(gòu)建創(chuàng)新、可靠、經(jīng)濟高效的汽車照明系統(tǒng)。
2021-04-16
TPS92633-Q1 LED驅(qū)動芯片 過熱和離板
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汽車座艙聲音增強系統(tǒng)如何工作？
隨著司機在汽車上花費的時間越來越多，制造商正在努力確保汽車座艙盡可能地舒適。越來越多的購車者將噪音視為選購汽車的決定性因素之一。
2021-04-15
汽車座艙 聲音增強系統(tǒng)
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直流電能計量應用
21世紀，世界各國政府都在制定行動計劃，以應對長期復雜的減少CO2排放的挑戰(zhàn)。CO2排放已證實是造成氣候變化嚴重后果的原因，同時對新型高效能源轉(zhuǎn)換技術(shù)和改進電池化學組成的需求也在迅速增長。
2021-04-15
直流電能計量 應用
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兆易創(chuàng)新持續(xù)打造豐富行業(yè)應用方案，亮相2021慕尼黑上海電子展
中國北京（2021年4月14日） — 業(yè)界領先的半導體器件供應商兆易創(chuàng)新GigaDevice (股票代碼 603986) 精彩亮相2021慕尼黑上海電子展，重磅展示基于存儲器、MCU和傳感器三大核心產(chǎn)品線的完善解決方案，覆蓋工業(yè)、汽車、計算、物聯(lián)網(wǎng)、消費電子、移動應用等多個領域，彰顯兆易創(chuàng)新在半導體領域豐富的產(chǎn)品...
2021-04-14
兆易創(chuàng)新 方案 慕尼黑上海電子展
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碳化硅技術(shù)如何變革汽車車載充電
日趨嚴格的CO2排放標準以及不斷變化的公眾和企業(yè)意見在加速全球電動汽車(EV)的發(fā)展。這為車載充電器(OBC)帶來在未來幾年巨大的增長空間，根據(jù)最近的趨勢，到2024年的復合年增長率(CAGR(TAM))估計將達到37.6%或更高。對于全球OBC模塊正在設計中的汽車，提高系統(tǒng)能效或定義一種高度可靠的新拓撲結(jié)構(gòu)已...
2021-04-14
碳化硅技術(shù) 車載充電
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汽車娛樂系統(tǒng)音頻解決方案
汽車互聯(lián)、自動駕駛、動力 / 傳動、車身 / 舒適、駕駛體驗是汽車電子五大系統(tǒng)域，各扮演著重要角色。駕駛體驗域由信息娛樂系統(tǒng)分析與決策，由電子座艙和放大器執(zhí)行，完成該域的音視頻效果。本文主要針對信息娛樂系統(tǒng)中的音頻解決方案做介紹。
2021-04-13
汽車娛樂系統(tǒng) 音頻 解決方案
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