-
激光測(cè)距傳感器的原理、選型、應(yīng)用
激光傳感器是利用激光技術(shù)進(jìn)行測(cè)量的傳感器,一般是由激光器,光學(xué)零件,和光電器件所構(gòu)成的,它能把被測(cè)物理量(如長(zhǎng)度,距離,振動(dòng),流量,速度等)轉(zhuǎn)換成光信號(hào),然后應(yīng)用光電轉(zhuǎn)換器把光信號(hào)變成電信號(hào),通過(guò)相應(yīng)電路的過(guò)濾,放大,整流得到輸出信號(hào),從而算出被測(cè)量。
2021-07-28
激光測(cè)距傳感器
-
直流電壓檢測(cè)器檢測(cè)電路分析
在工業(yè)和科學(xué)應(yīng)用中的一項(xiàng)重要功能是檢測(cè)安全互鎖裝置,自動(dòng)定序器等中是否存在直流電壓。要檢測(cè)不存在大的雙極性直流電平,檢測(cè)器必須在其輸入信號(hào)處于有效范圍內(nèi)時(shí)斷言一個(gè)信號(hào)。零伏附近穩(wěn)定且精確定義的窗口。窗口寬度應(yīng)為最大容許誤差電壓的兩倍,并以零伏為中心。
2021-07-28
直流電壓檢測(cè)器 檢測(cè)電路
-
經(jīng)典MOSFET柵極驅(qū)動(dòng)電路
首先查看電源IC手冊(cè),了解最大峰值驅(qū)動(dòng)電流,因?yàn)椴煌腎C芯片具有不同的驅(qū)動(dòng)能力。其次,檢查MOSFET的寄生電容,如圖中的C1、C2和C3,如果容值較大,導(dǎo)通MOS管所需的能量也比較大。如果電源IC沒有足夠的峰值驅(qū)動(dòng)電流,晶體管將以較慢的速度開啟。
2021-07-28
MOSFET 柵極驅(qū)動(dòng)電路
-
貿(mào)澤電子聯(lián)手安森美半導(dǎo)體推出全新資源網(wǎng)站探索高功率電源轉(zhuǎn)換策略與解決方案
貿(mào)澤電子 (Mouser Electronics) 聯(lián)手致力于推動(dòng)能源效率創(chuàng)新的知名半導(dǎo)體解決方案供應(yīng)商安森美半導(dǎo)體,共同推出專門介紹超高密度電源轉(zhuǎn)換解決方案的全新資源平臺(tái)。
2021-07-27
貿(mào)澤電子 安森美半導(dǎo)體 高功率電源
-
2021廈門照明展即將開幕,八月鷺島,精彩紛呈
“2021廈門國(guó)際照明展覽會(huì)”是“寧波國(guó)際照明展”的城市分展,展會(huì)致力于促進(jìn)我國(guó)照明行業(yè)的發(fā)展,依托廈門獨(dú)特的自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)、東南國(guó)際航運(yùn)中心、兩岸區(qū)域性金融服務(wù)中心和兩岸貿(mào)易中心,深化國(guó)內(nèi)外照明產(chǎn)業(yè)交流與合作,搭建起連接國(guó)內(nèi)與國(guó)際、技術(shù)與市場(chǎng)的綜合性服務(wù)平臺(tái),最終促進(jìn)中國(guó)照明產(chǎn)業(yè)的...
2021-07-27
廈門照明展 物聯(lián)網(wǎng) AI
-
控制環(huán)路設(shè)計(jì)——反激篇
說(shuō)到環(huán)路,我相信對(duì)于電源工程師來(lái)說(shuō)都是個(gè)頭疼的問題。經(jīng)常會(huì)有初學(xué)者在設(shè)計(jì)一款電源后,調(diào)試時(shí)發(fā)現(xiàn)波形雜亂,還伴隨著花里胡哨的震蕩,但又無(wú)從下手。因?yàn)榄h(huán)路理論涉及的知識(shí)比較廣,確實(shí)不是看一篇兩篇文章就能搞懂的,因此我計(jì)劃開設(shè)一個(gè)小專題,專門來(lái)研究環(huán)路。
2021-07-27
控制環(huán)路 環(huán)路
-
如何量化數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換器中的噪聲?
晶體二極管一般可用到十萬(wàn)小時(shí)以上。但是如果使用不合理,他就不能充分發(fā)揮作用,甚至很快地被損壞。要合理地使用二極管,必須掌握他的主要參數(shù),因?yàn)閰?shù)是反應(yīng)質(zhì)量和特性的。
2021-07-26
數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換器 噪聲
- 避開繁瑣!運(yùn)放差分電容測(cè)量簡(jiǎn)化指南
- 精準(zhǔn)捕捉電流波形:開關(guān)電源電感電流測(cè)量技術(shù)詳解
- 恒壓變壓器選型指南:如何平衡成本與性能?
- 電能控制的中樞神經(jīng):控制變壓器深度解析
- 物聯(lián)網(wǎng)互聯(lián)新選擇:1-Wire總線技術(shù)詳解與實(shí)戰(zhàn)指南
- 如何利用OTT技術(shù)實(shí)現(xiàn)模擬前端的80V過(guò)壓保護(hù)
- 貿(mào)澤電子新推EIT專題:洞察3D打印如何重塑設(shè)計(jì)與制造
- 聚焦能效與性能,Vishay為AI及電動(dòng)汽車注入“芯”動(dòng)力
- 2025中國(guó)IC獨(dú)角獸論壇滬上啟幕,賦能半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)新未來(lái)
- 村田中國(guó)亮相 CIIF 2025 —— 以創(chuàng)新元器件賦能新型工業(yè)綠色智能化發(fā)展
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall