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貿(mào)澤電子全新推出內(nèi)容豐富的硬件項目資源中心
貿(mào)澤電子推出內(nèi)容豐富的硬件項目資源中心，幫助工程師從頭開始設(shè)計并建構(gòu)創(chuàng)新的實體解決方案。隨著RISC-V等開源架構(gòu)以及微控制器、傳感器和執(zhí)行器等先進元器件的普及，根據(jù)特定需求量身打造硬件已經(jīng)成為一件非常輕松的事情。工程師現(xiàn)在可以開展各種類型的項目，從構(gòu)建家居自動化系統(tǒng)和氣象站，到設(shè)...
2025-03-07
貿(mào)澤電子 硬件項目
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國產(chǎn)伺服驅(qū)動器新突破：低壓脈沖方案+完整圖紙程序分享
低壓脈沖伺服方案與總線型伺服方案是當前主流的兩種伺服控制技術(shù)，二者在控制原理、系統(tǒng)架構(gòu)和應(yīng)用場景上存在顯著差異。本文將從性能對比及適用場景等方面展開分析，并推薦先楫HPM6P00低壓脈沖伺服方案，方案整套代碼開源可交付，更方便工程師設(shè)計開發(fā)相應(yīng)方案。
2025-03-07
低壓脈沖 伺服驅(qū)動器 源代碼
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驅(qū)動電路設(shè)計（四）---驅(qū)動器的自舉電源綜述
驅(qū)動電路設(shè)計是功率半導(dǎo)體應(yīng)用的難點，涉及到功率半導(dǎo)體的動態(tài)過程控制及器件的保護，實踐性很強。為了方便實現(xiàn)可靠的驅(qū)動設(shè)計，英飛凌的驅(qū)動集成電路自帶了一些重要的功能，本系列文章講詳細講解如何正確理解和應(yīng)用這些功能。
2025-03-07
驅(qū)動電路 驅(qū)動器 自舉電源
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分布式顯控技術(shù)分類與實戰(zhàn)方案推薦
分布式顯控產(chǎn)品是采用音視頻編解碼技術(shù)，基于IP網(wǎng)絡(luò)實現(xiàn)音視頻處理、傳輸、投屏、PC信號遠程控制等。根據(jù)編解碼技術(shù)，大致可分為深壓縮分布式和淺壓縮分布式兩種，基于這兩種技術(shù)還衍生出一種所謂的雙引擎分布式。本文將介紹分布式顯控技術(shù)的分類，并推薦幾種高性價比的實戰(zhàn)方案。
2025-03-07
顯控技術(shù)
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AUTO TECH China 2025：汽車軟件與安全技術(shù)已然成為行業(yè)變革的核心驅(qū)動力
在汽車產(chǎn)業(yè)智能化與網(wǎng)聯(lián)化飛速發(fā)展的當下，汽車軟件與安全技術(shù)已然成為行業(yè)變革的核心驅(qū)動力。2025年11月20 - 22日，
2025-03-07
AUTO TECH China
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AUTO TECH China 2025 廣州國際汽車技術(shù)展覽會：引領(lǐng)汽車科技新潮流
在全球汽車產(chǎn)業(yè)加速變革的浪潮下，2025年11月20-22日，廣州保利世貿(mào)博覽館將迎來一場汽車行業(yè)的科技盛宴 ——AUTO TECH China 2025 廣州國際汽車技術(shù)展覽會。
2025-03-07
廣州國際汽車技術(shù)展
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高精度FOC算法加持，電動兩輪車控制器迎來高性能芯片方案
控制器作為電動兩輪車的核心部件，控制電機的啟動、運行、進退、變速、停止等操作，起到電動兩輪車“控制大腦”的作用。當前電動車領(lǐng)域?qū)诵尿?qū)動電機的控制精度、轉(zhuǎn)矩脈動、可靠性、噪聲震動(NVH)、電機驅(qū)動效率、弱磁性能、電流響應(yīng)速度等技術(shù)性能要求越來越高，相應(yīng)的電機控制算法日趨復(fù)雜。在智能...
2025-03-06
電動兩輪車 控制器 FOC算法 芯片
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