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日立將展出使用硅通孔的3軸加速度傳感器
日立汽車系統(tǒng)（Hitachi Automotive Systems）將在“第41屆東京車展2009”上展出該公司與日立制作所共同開發(fā)的3軸加速度傳感器。該公司計(jì)劃在車輛控制產(chǎn)品展區(qū)內(nèi)展出，通過現(xiàn)場(chǎng)演示，介紹該產(chǎn)品在檢測(cè)車輛狀況時(shí)所發(fā)揮的作用。
2009-10-29
加速度傳感器 日立汽車 MEMS 硅通孔
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本田在電動(dòng)概念車中配備CIGS型太陽(yáng)能電池
本田在電動(dòng)概念車“EV-N”上配備了CIGS型太陽(yáng)能電池面板。設(shè)想作為輔助電源使用。面板由其集團(tuán)公司本田Soltec生產(chǎn)。模塊轉(zhuǎn)換效率超過11％，為CIGS型電池面板業(yè)界的頂級(jí)水平。
2009-10-29
CIGS 太陽(yáng)能電池 EV-N 本田
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電子工業(yè)內(nèi)資增幅遠(yuǎn)超外資
工業(yè)和信息化部運(yùn)行監(jiān)測(cè)協(xié)調(diào)局副局長(zhǎng)高素梅在昨日舉行的“三季度中國(guó)電子信息產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行會(huì)”上透露，受國(guó)際金融危機(jī)的影響，我國(guó)電子信息產(chǎn)業(yè)外資企業(yè)增幅大幅下滑，外資企業(yè)占整個(gè)工業(yè)的比重也在逐步下降，從而使整個(gè)電子信息產(chǎn)業(yè)的對(duì)外依存度下降了4%。
2009-10-29
電子信息產(chǎn)業(yè) 彩電 液晶電視
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利用“軟啟動(dòng)電路”消除開關(guān)電源浪涌電流
傳統(tǒng)的輸入浪涌電流限制方法是串聯(lián)負(fù)溫度系數(shù)熱敏限流電阻器(NTC)，然而這種簡(jiǎn)單的方法具有很多缺點(diǎn)：如NTC電阻器的限流效果受環(huán)境溫度影響較大、限流效果在短暫的輸入主電網(wǎng)中斷(約幾百毫秒數(shù)量級(jí))時(shí)只能部分地達(dá)到、NTC電阻器的功率損耗降低了開關(guān)電源的轉(zhuǎn)換效率……。其實(shí)上面提出的這兩個(gè)問題可以...
2009-10-29
軟啟動(dòng) 浪涌電流 開關(guān)電源
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奇美電第三季轉(zhuǎn)虧為盈 毛利率高于友達(dá)
據(jù)臺(tái)灣媒體報(bào)道，奇美電子第三季稅后凈利新臺(tái)幣51.49億元新臺(tái)幣(約合10.85億元人民幣)，單季毛利率12.4%，高于友達(dá)的11.7%。奇美電表示，因選擇性接單，并降低營(yíng)銷費(fèi)用，使毛利率提升。
2009-10-29
奇美電子 電視面板 監(jiān)視器面板
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ESD器件:新接口市場(chǎng)是熱點(diǎn) 集成EMI方案將流行
靜電防護(hù)電路一直是電子工程師必須考慮的一個(gè)問題。業(yè)內(nèi)人士預(yù)測(cè)，在未來幾年，計(jì)算機(jī)、消費(fèi)電子等應(yīng)用中的新型接口將對(duì)ESD防護(hù)器件產(chǎn)生巨大需求。為此，元器件廠商近期推出了多種新產(chǎn)品應(yīng)對(duì)市場(chǎng)的需求。
2009-10-29
ESD 元器件 靜電防護(hù)器件
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2009年工控過程控制傳感器市場(chǎng)分析
現(xiàn)代化工業(yè)生產(chǎn)向著大型、快速、高效、低耗和保護(hù)環(huán)境、防止污染的方向發(fā)展是必然的趨勢(shì)。隨著信息技術(shù)的發(fā)展, 生產(chǎn)過程的最優(yōu)化控制、圖像識(shí)別、人機(jī)聯(lián)系以及智能化和無人化控制是這一發(fā)展趨勢(shì)的重要標(biāo)志。自動(dòng)化技術(shù)和信息技術(shù)的發(fā)展要求傳感器技術(shù)必須同步發(fā)展。在工業(yè)過程控制方面,計(jì)算機(jī)技術(shù)比...
2009-10-29
控制 傳感器
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