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智能節(jié)能插座的設計
計算機外部設備(如打印機、掃描儀、音響等)的待機能耗不但增加了消費者的日常電費開支，也使電力資源浪費極大。該設計的計算機智能節(jié)能插座利用主機的開機和關機來帶動其他設備的開或關，使其接口設備待機能耗為零，能夠減少計算機及其外設所產(chǎn)生的輻射，以此達到節(jié)能和環(huán)保功效；同時還具備有分段...
2023-04-04
智能節(jié)能插座
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低成本無刷直流電機控制MCU
電機對能耗的貢獻率在美國接近50%，因此降低電機能耗能有效地提高能源利用率，而采用先進的微控制器（MCU）技術來實現(xiàn)電機控制是一種有效的方法。本文介紹了的電機控制MCU技術發(fā)展及其應用。
2023-04-04
無刷直流電機 電機控制 MCU
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并聯(lián)穩(wěn)壓器緩解電源啟動問題
電阻器 R一個 通過 RD、并聯(lián)穩(wěn)壓器 IC1，二極管 D1和晶體管 Q1 構(gòu)成低負載串聯(lián)通調(diào)節(jié)偏置電源。選擇這些元件以產(chǎn)生 Q 的電壓1 落在 IC 之間的發(fā)射器1的關斷電壓和整流輔助偏置繞組輸出產(chǎn)生的標稱電壓 VAUX_NOM.實際上，IC上的電壓1的 V抄送 引腳以有線或方式跟隨，以較高者為準：VAUX_NOM 或晶體管Q...
2023-04-04
并聯(lián)穩(wěn)壓器 電源啟動
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電動汽車中的電流測量 － 用于高電流和高電壓的傳感器
隨著電動汽車逐漸成為人們?nèi)粘Ｉ畹囊徊糠?，對能夠雙向測量交流電和直流電的傳感器的需求也在增長。它們要高效、準確、緊湊，并且使用靈活。一款全新電流傳感器可以滿足所有這些要求。
2023-04-04
電動汽車 電流測量 傳感器
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阻抗頻率特性與敲擊信號
在昨天，通過掃頻的方法分別測量了兩個動圈式揚聲器在不同頻率下的阻抗。?兩個揚聲器中小型揚聲器， 直流阻抗為4歐姆。?另外一個是大型低頻揚聲器，直流電阻為8歐姆。?前天，通過施加階躍電壓測量了揚聲器單位沖激響應信號。?通常情況下， 揚聲器可以看成一個近似線性時不變系統(tǒng)。?它的單位沖激響應...
2023-04-04
阻抗 頻率特性 敲擊信號
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汽車12V和24V電池輸入保護推薦
汽車電池電源線路在運行系統(tǒng)時容易出現(xiàn)瞬變。所需的典型保護包括過壓、過載、反極性和跨接啟動。在汽車 的生命周期中，交流發(fā)電機可能會被更換為非OEM 部件。售后市場上的交流發(fā)電機可能具有不同的負載突降(LOAD DUMP)保護或沒有負載突降保護，這可能導致?lián)p壞電子控制單元 (ECU)。前裝產(chǎn)品在設計初...
2023-04-03
汽車 電池 輸入保護
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詳解高效散熱的MOSFET頂部散熱封裝
電源應用中的 MOSFET 大多是表面貼裝器件 (SMD)，包括 SO8FL、u8FL 和 LFPAK 等封裝。通常選擇這些 SMD 的原因是它們具有良好的功率能力，同時尺寸較小，從而有助于實現(xiàn)更緊湊的解決方案。盡管這些器件具有良好的功率能力，但有時散熱效果并不理想。
2023-04-03
MOSFET 散熱 封裝
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