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MEMS加速汽車電子產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展
在二十世紀(jì)90年代早期，汽車安全氣囊系統(tǒng)就開始大量采用MEMS加速度計(jì)。在其后的十年中，MEMS技術(shù)的第二次應(yīng)用浪潮被掀起。期間，MEMS技術(shù)被大量應(yīng)用，產(chǎn)品種類逐漸增多，相關(guān)技術(shù)被應(yīng)用到各行各業(yè)。第二代技術(shù)和產(chǎn)品取代了前者，并很快成為主流。據(jù)統(tǒng)計(jì)，汽車傳感器市場在2009年規(guī)模就達(dá)到了25億美...
2010-09-27
MEMS 汽車電子 傳感器
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2012年Wi－Fi將跨入千兆時(shí)代
Wi-Fi聯(lián)盟技術(shù)總監(jiān)Greg Ennis表示，802.11ac 和802.11ad是Wi-Fi聯(lián)盟的四大未來項(xiàng)目之一，目標(biāo)是在保證覆蓋范圍不降低的前提下，以Gbps的數(shù)據(jù)傳輸速率實(shí)現(xiàn)5GHz以下的極高流量。 Wi-Fi設(shè)備廠商Aruba中國區(qū)技術(shù)總監(jiān)王躍霖告訴《IT時(shí)報(bào)》記者，802.11ac和820.11ad的標(biāo)準(zhǔn)會(huì)大大提升Wi-Fi傳輸速率，新興...
2010-09-27
Wi-Fi 千兆時(shí)代 博通
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汽車照明電源設(shè)計(jì)
汽車中大多采用LED和CCFL作為背光源，兩種方案均需要特殊的供電電源。設(shè)計(jì)了LED、CCFL燈源的供電方案，并給出汽車內(nèi)部照明、背景顯示以及外部照明等多種具體的應(yīng)用電路，可用于汽車的內(nèi)部和外部照明領(lǐng)域。這些汽車照明電源應(yīng)用設(shè)計(jì)電路能夠有效散熱，并極大節(jié)省設(shè)計(jì)成本。
2010-09-27
照明電源 MAXl6805 CCFL LED
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汽車音響開關(guān)電源原理
以往汽車音響用電是直接取用12V鉛蓄電池，這樣汽車點(diǎn)火產(chǎn)生的脈沖及其它干擾便直接成為音響噪音的主要來源。12V低電壓單電源也使音響輸出功率受到限制，功放電路也只能用OTL電路，頻響特性較差。隨著元器件的發(fā)展和技術(shù)的進(jìn)步，開關(guān)電源已完全能應(yīng)用于汽車音響。本文講述汽車音響開關(guān)電源原理與線路...
2010-09-27
汽車音響 開關(guān)電源 TL494
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WSLP0805：Vishay推出0.5W檢流電阻適用于電子車用系統(tǒng)
日前，Vishay Intertechnology, Inc.宣布，推出新款表面貼裝Power Metal Strip電阻 --- WSLP0805。該器件是業(yè)界首款采用緊湊的0805封裝的0.5W檢流電阻，具有10mΩ～50mΩ的超低阻值范圍，高溫性能高達(dá)+170℃。
2010-09-26
WSLP0805 檢流電阻 電子車用系統(tǒng) 電流檢測
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電池技術(shù)尚未突破 氫能汽車產(chǎn)業(yè)化困難多
以氫氣為能源、實(shí)現(xiàn)“零排放”的燃料電池汽車，一直被認(rèn)為是解決當(dāng)今交通能源和環(huán)境問題的最佳方案之一。但實(shí)現(xiàn)燃料電池汽車的產(chǎn)業(yè)化，從目前看來仍然困難重重。
2010-09-26
燃料電池 氫能汽車 產(chǎn)業(yè)化
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LED與OLED成未來照明產(chǎn)業(yè)發(fā)展主力軍
根據(jù)市場研究機(jī)構(gòu)SBI（SpecialistsinBusinessInformation）預(yù)估，全球led與OLED現(xiàn)今市場規(guī)模已經(jīng)超過50億美元，而美國就占據(jù)了10億美元市場值。這比起2007年足足成長50%以上。SBI進(jìn)一步預(yù)估，2013年全球LED與OLED市場規(guī)模將可達(dá)140億美元，而美國可達(dá)30億美元之市場規(guī)模。
2010-09-26
LED OLED 照明 主力軍
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