-
如何解決單芯片驅(qū)動(dòng)HB/LB/DRL,LED負(fù)載切換電流過(guò)沖?
隨著汽車(chē)照明技術(shù)的成熟,LED汽車(chē)照明已經(jīng)逐漸取代了傳統(tǒng)鹵素?zé)?,汽?chē)前照燈正朝著智能化,小型化,高效節(jié)能的方向不斷發(fā)展。在車(chē)輛日益智能的當(dāng)今,汽車(chē)前組合燈根據(jù)功能細(xì)分成遠(yuǎn)光燈,近光燈、日行燈,轉(zhuǎn)向燈,角燈,霧燈等多個(gè)燈組 。這些燈組由于車(chē)燈結(jié)構(gòu)和制造要求,都集中在一塊區(qū)域。不同的...
2024-07-11
單芯片驅(qū)動(dòng) LED負(fù)載 電流
-
評(píng)估分布式雷達(dá)架構(gòu)的四個(gè)理由
汽車(chē)制造商正積極研究多元化的雷達(dá)技術(shù)方案,以提升新一代高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)架構(gòu)的性能和系統(tǒng)優(yōu)化,同時(shí)簡(jiǎn)化向軟件定義汽車(chē)(SDV)的過(guò)渡。為助力汽車(chē)制造商進(jìn)行開(kāi)發(fā),恩智浦PurpleBox參考設(shè)計(jì)應(yīng)運(yùn)而生。
2024-07-11
分布式雷達(dá)架構(gòu)
-
AC-DC控制器PCB布局指南
在65W~150W 輸出功率范圍應(yīng)用下,CrM PFC + QR Flyback 拓樸是非常普遍被選用的架構(gòu),在小型化集成線(xiàn)路趨勢(shì)下,QR combo 控制芯片應(yīng)運(yùn)而生。 另外對(duì)于消費(fèi)型電子產(chǎn)品,不僅能效需要符合法規(guī)的要求,其待機(jī)損耗也是相當(dāng)重要的評(píng)判指標(biāo)。
2024-07-10
AC-DC控制器 PCB
-
Kvaser(克薩)Air Bridge M12新品發(fā)布,助力工業(yè)通信擺脫線(xiàn)束束縛!
相較于預(yù)配置的前代產(chǎn)品Kvaser Air Bridge Light HS,新品Kvaser Air Bridge M12實(shí)現(xiàn)了重大突破,為用戶(hù)帶來(lái)了極大的自由度與便捷性。所有Air Bridge設(shè)備均設(shè)計(jì)為互相共存,支持用戶(hù)自由匹配與解除配對(duì)設(shè)備,輕松駕馭動(dòng)態(tài)變化的網(wǎng)絡(luò)環(huán)境,實(shí)現(xiàn)多重配對(duì)的無(wú)縫切換。此外,該設(shè)備還支持根據(jù)具體應(yīng)用場(chǎng)...
2024-07-10
無(wú)線(xiàn)網(wǎng)橋
-
IOTE 2024第22屆國(guó)際物聯(lián)網(wǎng)展·深圳站邀請(qǐng)函
IOTE 2024第22屆國(guó)際物聯(lián)網(wǎng)展·深圳站,是一個(gè)關(guān)于物聯(lián)網(wǎng)完整產(chǎn)業(yè)鏈,覆蓋物聯(lián)網(wǎng)感知層、網(wǎng)絡(luò)層、運(yùn)算與平臺(tái)層、應(yīng)用層,涉及RFID、傳感器、移動(dòng)支付、中間件、短距離無(wú)線(xiàn)通訊、低功耗廣域網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、邊緣計(jì)算、云平臺(tái)、實(shí)時(shí)定位等物聯(lián)網(wǎng)技術(shù),展示在新零售、工業(yè)4.0、智慧物流、智慧城市、...
2024-07-10
IOTE 物聯(lián)網(wǎng) 工業(yè)4.0 慧物流 智能家居
-
醫(yī)療健康領(lǐng)域的NFC
NFC是一種近距離無(wú)線(xiàn)通信技術(shù),當(dāng)兩個(gè)設(shè)備相互靠近時(shí),NFC可以在設(shè)備之間傳輸數(shù)據(jù)。在醫(yī)用領(lǐng)域,NFC同樣可以發(fā)揮非常重要的作用,提高醫(yī)療設(shè)備的通信便捷性,準(zhǔn)確識(shí)別患者身份,安全傳輸健康數(shù)據(jù)。
2024-07-09
醫(yī)療健康 NFC
-
RF ADC為什么有如此多電源軌和電源域?
為了解電源域和電源的增長(zhǎng)情況,我們需要追溯ADC的歷史脈絡(luò)。早期ADC采樣速度很慢,大約在數(shù)十MHz內(nèi),而數(shù)字內(nèi)容很少,幾乎不存在。電路的數(shù)字部分主要涉及如何將數(shù)據(jù)傳輸?shù)綌?shù)字接收邏輯——專(zhuān)用集成電路 (ASIC) 或現(xiàn)場(chǎng)可編程門(mén)陣列 (FPGA)。用于制造這些電路的工藝節(jié)點(diǎn)幾何尺寸較大,約在180 nm或更...
2024-07-09
RF ADC 電源軌 電源域
- 大聯(lián)大世平發(fā)布AI玩具方案:支持多角色定制與20條指令詞,賦能全齡段陪伴
- 破解多通道測(cè)溫難題:Microchip新款I(lǐng)C實(shí)現(xiàn)±1.5°C系統(tǒng)精度
- Bourns擴(kuò)展車(chē)規(guī)級(jí)EMI解決方案:雙型號(hào)共模扼流圈覆蓋500至1700Ω阻抗
- Coherent高意突破單纖雙向技術(shù):100G ZR QSFP28相干模塊實(shí)現(xiàn)十倍容量提升
- 面向電動(dòng)汽車(chē)與工業(yè)驅(qū)動(dòng):Vishay第七代FRED Pt整流器通過(guò)AEC-Q101認(rèn)證
- 意法半導(dǎo)體布局面板級(jí)封裝,圖爾試點(diǎn)線(xiàn)2026年投產(chǎn)
- 無(wú)懼高溫挑戰(zhàn):SiC JFET助力SSCB實(shí)現(xiàn)高可靠性保護(hù)
- 聚焦物聯(lián)網(wǎng)前沿,DigiKey 助力 Works With 開(kāi)發(fā)者盛會(huì)
- AMD 銳龍嵌入式 9000 系列為工業(yè)計(jì)算與自動(dòng)化帶來(lái)下一代性能和效率
- 電聲核心元件:受話(huà)器技術(shù)深度剖析與市場(chǎng)格局
- 車(chē)規(guī)與基于V2X的車(chē)輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車(chē)安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車(chē)模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車(chē)用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall