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心率感測設(shè)計(jì)的系統(tǒng)集成考慮
設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)一個(gè)光學(xué)心率測(HRM)系統(tǒng)(又稱光電容積脈搏波技術(shù)，簡稱PPG)是一類復(fù)雜的、涉及多個(gè)領(lǐng)域的項(xiàng)目。
2018-04-12
心率感測 穿戴電子產(chǎn)品
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為何PCB設(shè)計(jì)需要3D功能?
PCB設(shè)計(jì)工具近年來已得到穩(wěn)步發(fā)展，以應(yīng)對這種日漸復(fù)雜的設(shè)計(jì)領(lǐng)域所帶來的挑戰(zhàn)。一項(xiàng)重大改變——3D功能的采用，有望使設(shè)計(jì)者可以兼顧設(shè)計(jì)創(chuàng)新和全球市場的競爭力。
2018-04-12
PCB 3D
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【原創(chuàng)】安費(fèi)諾：車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用方案
在我愛方案網(wǎng)主辦的2018汽車安規(guī)與安全解決方案論壇上，安費(fèi)諾市場部經(jīng)理 King Liang以“車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用”為題，做了主題演講。從“汽車連接器的標(biāo)準(zhǔn)、應(yīng)用、主要產(chǎn)品線、應(yīng)用案例”4個(gè)方面闡述了車用連接器的重要性，在汽車輕量化和安全智能化的大環(huán)境下，只有不斷的創(chuàng)新和進(jìn)步才能適應(yīng)市場...
2018-04-12
安費(fèi)諾 車用連接器 安全創(chuàng)新 應(yīng)用方案
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數(shù)字下變頻器的發(fā)展和更新——第二部分
在本部分中我們將進(jìn)一步分析抽取濾波，并將其應(yīng)用于第一部分所討論的示例。此外，我們將討論Virtual Eval，該產(chǎn)品在改良的新型軟件仿真工具中融入了ADIsimADC引擎技術(shù)。Virtual Eval將用于驗(yàn)證仿真結(jié)果與實(shí)測數(shù)據(jù)的匹配程度。
2018-04-12
下變頻器 抽取濾波 AD9680 DDC
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深度解析振蕩器在電路中的作用
最常見的振蕩器之一就是時(shí)鐘的鐘擺。如果您推動(dòng)鐘擺開始擺動(dòng)，它將以某種頻率振蕩——每秒鐘會(huì)來回?cái)[動(dòng)一定的次數(shù)?？刂祁l率的主要是鐘擺的長度。
2018-04-11
振蕩器 電路
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詳細(xì)介紹MSP430開發(fā)工具及其特性
在MCU項(xiàng)目開發(fā)過程中，始終有兩個(gè)設(shè)備緊密的聯(lián)系在一起，一個(gè)是仿真器，一個(gè)是編程器。仿真器，顧名思義就是模仿單片機(jī)的功能;編程器就是把程序編寫到單片機(jī)內(nèi)部。
2018-04-11
仿真器 編程器 MSP430
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數(shù)字下變頻器的發(fā)展和更新 — 第一部分
很多現(xiàn)代無線電架構(gòu)包含下變頻級(jí)，可將RF或微波頻段向下轉(zhuǎn)換至中頻，以便進(jìn)行基帶處理。無論最終應(yīng)用是通信應(yīng)用、航空航天與國防應(yīng)用，或是儀器儀表應(yīng)用，目標(biāo)頻率都越來越高，并進(jìn)入了RF和微波頻譜。應(yīng)對這種情況的一種可行解決方案是使用更多的下變頻級(jí)，如圖1所示。而另一種更有效的解決方案是使...
2018-04-11
下變頻器 無線電架構(gòu) RF/微波 通信應(yīng)用
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