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邁向輕度混合動(dòng)力電動(dòng)車的關(guān)鍵:48V起動(dòng)發(fā)電機(jī)詳細(xì)解析
汽車功能電子化的關(guān)鍵步驟之一是將內(nèi)燃機(jī) (ICE) 與電動(dòng)機(jī)結(jié)合起來,研發(fā)出輕度混合動(dòng)力汽車 (MHEV)。作為邁向汽車功能全面電子化的重要里程碑,MHEV 成為了許多還未準(zhǔn)備好過渡到全電動(dòng)汽車的駕駛員的熱門選擇。
2024-09-08
電動(dòng)車 起動(dòng)發(fā)電機(jī)
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數(shù)字電位器能否代替電路中的機(jī)械電位器?
當(dāng)然,在Dpot的整個(gè)設(shè)置范圍內(nèi),Rw消除的完美程度并不比R5R6提供的2.5v DC偏置下Dpot的257個(gè)不同抽頭上的Rw匹配更好。給定電位器的電阻陣列內(nèi)的典型匹配看起來不錯(cuò),但制造商并沒有承諾這些,制造商只承諾了+/-20%左右的系數(shù)。不過,將Rw降低到五分之一仍然有用。
2024-09-08
數(shù)字電位器 機(jī)械電位器
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固定比率轉(zhuǎn)換器在電池生命周期中釋放創(chuàng)新動(dòng)力
電氣化在眾多行業(yè)持續(xù)普及,不僅提升了生產(chǎn)力,還帶來了環(huán)境優(yōu)勢,而電池生產(chǎn)是這一趨勢的核心技術(shù)推動(dòng)力。受電動(dòng)汽車(EV)和可再生能源儲(chǔ)能系統(tǒng)的推動(dòng),電池行業(yè)已成為全球增長最快的行業(yè)之一。
2024-09-05
固定比率轉(zhuǎn)換器 電池
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什么是電抗?電路中電流流動(dòng)的阻礙
電抗是交流電路中具有阻礙電流流動(dòng)性質(zhì)的一種電阻。該電阻力是線圈(電感)和電容器(電容)產(chǎn)生的,因此在交流電路的設(shè)計(jì)和分析過程中,需要了解并考慮到其影響。電抗被廣泛應(yīng)用于我們?nèi)粘I畹母鞣N技術(shù)中,如優(yōu)化電子設(shè)備的運(yùn)行、有效傳輸能量和降低噪聲等。
2024-09-05
電抗 電流
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如何打造“不一樣”的電源管理器件?
在半導(dǎo)體領(lǐng)域,電源管理是一個(gè)很“卷”的市場,這是不爭的事實(shí)。一方面,眾多半導(dǎo)體廠商都在追求更高的效率、更緊湊的封裝、更高的能量密度之路上狂奔,力求打造出更為“極致”的產(chǎn)品;而另一方面,傳統(tǒng)硅(Si)基器件,已經(jīng)越來越接近性能的天花板,從其身上可以榨取的附加值也越來越少。
2024-09-05
電源管理
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電化學(xué)感知技術(shù)的新時(shí)代
在科學(xué)探索的前沿,電化學(xué)感知是一種不可或缺且適應(yīng)性強(qiáng)的工具,影響著各行各業(yè)。從生命科學(xué)、環(huán)境科學(xué)到工業(yè)材料和食品加工,量化化學(xué)物質(zhì)的能力可以對事物擁有更深入的了解,進(jìn)而提高安全性、效率和認(rèn)知。
2024-09-05
電化學(xué)感知 先進(jìn)傳感器
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超高功率密度SiC模塊,助力電動(dòng)車主逆變器小型化
碳化硅(SiC)作為一種第三代半導(dǎo)體材料,具有耐高壓、耐高頻的特性,相比傳統(tǒng)的硅基半導(dǎo)體,碳化硅MOSFET在功率轉(zhuǎn)換效率、損耗降低方面表現(xiàn)出色,這使得它在新能源汽車、電力電子設(shè)備等領(lǐng)域有著廣泛的應(yīng)用前景。隨著新能源汽車市場的快速增長,碳化硅MOSFET的需求也在不斷增加,尤其是在需要高效率...
2024-09-05
SiC模塊 電動(dòng)車
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