-
如何在“新基建”的風(fēng)口起飛？這里有10套方法論拿走不謝
“新基建”是服務(wù)于國(guó)家長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展和“兩個(gè)強(qiáng)國(guó)”建設(shè)戰(zhàn)略需求，以技術(shù)、產(chǎn)業(yè)驅(qū)動(dòng)，具備集約高效、經(jīng)濟(jì)適用、智能綠色、安全可靠特征的一系列現(xiàn)代化基礎(chǔ)設(shè)施體系的總稱。近年來(lái)，黨中央、國(guó)務(wù)院高度重視新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，不斷加快并完善5G基建、特高壓、城際高速鐵路和城市軌道交通、新能源汽車充電樁、...
2020-05-28
新基建 5G
-
從三個(gè)方面入手解決開(kāi)關(guān)電源的噪音
電路振蕩，電源輸出有很大的低頻穩(wěn)波。多是電路穩(wěn)定余度不夠引起。理論上可以用系統(tǒng)控制理論中的頻域法/時(shí)域法或勞斯判據(jù)做理論分析。
2020-05-28
開(kāi)關(guān)電源 噪音
-
共源JFET放大器分析
共源JFET放大器使用結(jié)型場(chǎng)效應(yīng)晶體管作為其主要有源器件，提供高輸入阻抗特性。晶體管放大器電路（例如共射極放大器）是使用雙極晶體管制造的，但是小信號(hào)放大器也可以使用場(chǎng)效應(yīng)晶體管制造。
2020-05-28
共源JFET放大器 效應(yīng)晶體管
-
第十二屆廣州國(guó)際電線電纜及附件展覽會(huì)敲定11月新展期
繼早前國(guó)務(wù)院宣布可以逐步復(fù)辦舉辦會(huì)展活動(dòng)，主辦單位確定于2020年11月9至11日在中國(guó)進(jìn)出口商品交易會(huì)展館舉行第十二屆廣州國(guó)際電線電纜及附件展覽會(huì)（簡(jiǎn)稱“廣州國(guó)際線纜展”）。這場(chǎng)華南地區(qū)大型的線纜展原定于2020年5月27日至29日舉行，因受新冠肺炎疫情影響而延期。
2020-05-28
廣州 電線電纜 附件 展覽會(huì)
-
聚焦成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈制造業(yè)融合，助力“甜城智造”
5月27日下午14:30，立嘉三新論壇——2020智能制造技術(shù)及先進(jìn)裝備應(yīng)用交流會(huì)在內(nèi)江成功舉辦，會(huì)議以“新技術(shù)、新設(shè)備、新工藝”為主題，圍繞智能制造技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)，以及制造領(lǐng)域新技術(shù)、新裝備應(yīng)用解決方案展開(kāi)交流。
2020-05-28
雙城經(jīng)濟(jì)圈 智能制造
-
振蕩電路中的基頻與三次泛音頻率的比較
晶體在許多應(yīng)用中都是必需的，這意味著你經(jīng)常需要決定，是使用基頻還是三次泛音器件來(lái)滿足所需的頻率。基本諧振頻率與晶體的厚度成反比，這可能會(huì)在較高頻率下引起問(wèn)題。簡(jiǎn)單地說(shuō)，晶體在較高頻率下運(yùn)行時(shí)會(huì)有斷裂的風(fēng)險(xiǎn)。
2020-05-28
振蕩電路 基頻 泛音頻率
-
安森美半導(dǎo)體任命Bernie Colpitts為首席會(huì)計(jì)官
2020年5月22日 —推動(dòng)高能效創(chuàng)新的安森美半導(dǎo)體 (ON Semiconductor，美國(guó)納斯達(dá)克上市代號(hào)：ON)，宣布任命Bernard (“Bernie”)為安森美半導(dǎo)體公司及其全資子公司Semiconductor Components Industries, LLC (“SCILLC”)的首席會(huì)計(jì)官，以及SCILLC財(cái)務(wù)副總裁 。 Colpitts此前是總部位于美國(guó)德克薩斯州的視...
2020-05-28
安森美半導(dǎo)體 Bernie Colpitts 首席會(huì)計(jì)官
- 從數(shù)據(jù)中心到邊緣：Supermicro模塊化服務(wù)器解決方案覆蓋全場(chǎng)景AI負(fù)載
- Abracon推出五款緊湊型GNSS天線：峰值增益最高5.0 dBic，兼容四大衛(wèi)星系統(tǒng)
- 提升電源密度新選擇：東芝100V MOSFET助力高效DC-DC轉(zhuǎn)換器設(shè)計(jì)
- 為汽車HMI而生：艾邁斯歐司朗AS8580通過(guò)ASIL B認(rèn)證，集成SPI接口簡(jiǎn)化設(shè)計(jì)
- 加速產(chǎn)品上市：Melexis新型電機(jī)驅(qū)動(dòng)芯片大幅降低軟件依賴，配置效率提升
- 振動(dòng)器核心技術(shù)突破：國(guó)產(chǎn)驅(qū)動(dòng)IC的挑戰(zhàn)與機(jī)遇
- 強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合：羅姆與英飛凌共推SiC器件封裝兼容方案
- 精于微智于芯：盛思銳傳感器微型化技術(shù)成果集中亮相
- 迅鐳激光亮相第二十五屆中國(guó)工博會(huì)，國(guó)際客商聚焦中國(guó)激光智造實(shí)力
- 電磁蜂鳴器全球格局：國(guó)內(nèi)外廠商競(jìng)爭(zhēng)力分析
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
