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解析電感上的DC電流效應(yīng)
在開關(guān)電源的設(shè)計中電感的設(shè)計為工程師帶來的許多的挑戰(zhàn)。工程師不僅要選擇電感值，還要考慮電感可承受的電流，繞線電阻，機械尺寸等等。本文專注于解釋：電感上的 DC 電流效應(yīng)。這也會為選擇合適的電感提供必要的信息。
2020-07-09
電感 DC電流效應(yīng) 轉(zhuǎn)換器 MOSFET
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宇陽科技陳永學(xué)：聚焦5G基站和終端應(yīng)用，MLCC加速國產(chǎn)替代
7月3日，2020慕尼黑上海電子展盛大開幕，作為慕尼黑展唯一的視頻直播合作方，<電子發(fā)燒友>在展會期間，通過現(xiàn)場直播方式采訪了5G領(lǐng)域內(nèi)眾多企業(yè)，就相關(guān)的行業(yè)、技術(shù)、市場和產(chǎn)品等話題進行了廣泛的交流。
2020-07-09
宇陽科技 5G基站 終端應(yīng)用 MLCC
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詳解超聲波生成器的原理
頻率在 2000 赫茲以上，不觸及人類聽覺的機械振動波。超聲波作為一種非接觸式檢測方法，與其他技術(shù)方法相比，在惡劣環(huán)境中具有較強的適應(yīng)力，不受光和顏色的影響，相比其他技術(shù)具有結(jié)構(gòu)簡單，成本低的優(yōu)點，更適合近距離測距。
2020-07-09
超聲波生成器 超聲波
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如何高效打造汽車電子的“神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)”
當(dāng)代汽車的創(chuàng)新70%來源于汽車電子系統(tǒng)的創(chuàng)新。伴隨著新能源汽車的崛起，電子產(chǎn)品的成本在汽車中比重日益加高。根據(jù)蓋世汽車網(wǎng)的統(tǒng)計，目前緊湊型車型、中高檔車型、混合動力車型及純電動車型汽車電子成本占比分別為15%、28%、47%、65%。預(yù)期到2030年，電子產(chǎn)品在汽車中的平均比例將達到50%。
2020-07-09
汽車電子 神經(jīng)網(wǎng)絡(luò) 自動駕駛 CAN總線
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傳感器的最新發(fā)展可大幅提高BLDC電機控制性能
近年來，許多終端市場和應(yīng)用中的一個明顯趨勢是用高效率的無刷直流電機(BLDC)替換交流電機或機械泵。使用BLDC的一些主要優(yōu)點包括：更高的功率和熱效率、更高的空間/重量效率、更高的可靠性(無刷)、在危險環(huán)境下工作更安全(不會像有刷電機一 樣產(chǎn)生刷粉或火花)。此外，由于BLDC電機采用電子換向方式...
2020-07-09
傳感器 BLDC 電機控制
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利用數(shù)字隔離器簡化設(shè)計并確保系統(tǒng)可靠性
工業(yè)電機驅(qū)動中使用的電子控制必須能在惡劣的電氣 環(huán)境中提供較高的系統(tǒng)性能。電源電路會在電機繞組上導(dǎo)致電壓沿激增現(xiàn)象，而這些電壓沿則可以電容耦合進低電壓電路之中。電源電路中，電源開關(guān)和寄生元件的非理想行為也會產(chǎn)生感性耦合噪聲。控制電路與電機和傳感器之間的長電纜形成多種路徑，可將噪...
2020-07-09
數(shù)字隔離器 簡化設(shè)計 可靠性
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數(shù)字隔離器的安全可靠性
一方面，設(shè)計工程師不想在系統(tǒng)中增加電流隔離；另一方面，為了滿足國內(nèi)或國際安全法規(guī)要求，他們不得不這樣做。增加電流隔離的弊端是隔離直接放在數(shù)據(jù)路徑中，會導(dǎo)致延遲并使系統(tǒng)變慢。此外還會增加功耗、尺寸和成本。這些折中令人遺憾。多年來，設(shè)計工程師使用光耦合器，勉強應(yīng)對這些缺點，但一種...
2020-07-09
數(shù)字隔離器 可靠性
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