-
手把手教你用晶體管搭建邏輯門電路
常見的晶體管有二極管、三極管和MOS管，主要的邏輯門電路：與門、或門、非門、與非門、或非門、異或門等，這篇文章介紹用晶體管搭建常見的邏輯門電路。
2020-11-20
晶體管 邏輯門電路
-
振奮人心！貿(mào)澤電子恭賀董荷斌勇奪WEC巴林8小時(shí)組別冠軍
2020年11月20日 – 專注于引入新品并提供海量庫(kù)存的電子元器件分銷商貿(mào)澤電子 (Mouser Electronics) 宣布在WEC巴林8小時(shí)收官戰(zhàn)中，由其贊助的優(yōu)秀華人賽車手董荷斌所在的成龍DC車隊(duì)勇奪LMP2組別冠軍。這也是車隊(duì)繼上一屆WEC巴林8小時(shí)賽登臺(tái)領(lǐng)獎(jiǎng)后，獲得的又一次榮耀，也是見證車隊(duì)實(shí)力的歷史時(shí)刻。
2020-11-20
貿(mào)澤電子 董荷斌 冠軍
-
Xilinx與德州儀器聯(lián)合開發(fā)高能效5G無(wú)線電解決方案
2020 年 11 月 19日，中國(guó)北京 —— 賽靈思公司（Xilinx, Inc.，(NASDAQ: XLNX)）今日宣布與德州儀器（ TI ）展開合作，共同開發(fā)可擴(kuò)展且靈活應(yīng)變的數(shù)字前端（ DFE ）解決方案，以提升較少天線數(shù)的無(wú)線電應(yīng)用能效。該解決方案運(yùn)用賽靈思靈活應(yīng)變的IP 來(lái)強(qiáng)化射頻性能，提升室內(nèi)與室外無(wú)線電應(yīng)用能效。...
2020-11-20
Xilinx 德州儀器 5G 無(wú)線電 方案
-
Digi-Key推出免費(fèi)的客戶自助服務(wù)報(bào)價(jià)管理器工具
全球領(lǐng)先的電子元器件分銷商 Digi-Key Electronics 宣布為客戶推出全新的報(bào)價(jià)管理器工具。任何注冊(cè)客戶登錄網(wǎng)站即能為任何項(xiàng)目、元器件或 BOM 生成正式的 Digi-Key 報(bào)價(jià)?？蛻艨缮蟼骱拖螺d PDF 格式的清單。報(bào)價(jià)管理器還能確保報(bào)價(jià)中的每種產(chǎn)品定價(jià) 30 天有效，而且下載報(bào)價(jià)后可以與同事和其他合作...
2020-11-20
Digi-Key 自助服務(wù) 報(bào)價(jià) 管理器 工具
-
流量傳感器內(nèi)部結(jié)構(gòu)及檢測(cè)原理
MEMS傳感器即微機(jī)電系統(tǒng)（Micro-electroMechanicalSystems），是采用微電子和微機(jī)械加工技術(shù)制造出來(lái)的新型傳感器。與傳統(tǒng)的傳感器相比，具有體積小、成本低、功耗低、可靠性高、易于集成等特點(diǎn)。
2020-11-20
流量傳感器 MEMS傳感器
-
三極管偏置電路：電壓負(fù)反饋偏置電路
Rb的作用是用來(lái)控制晶體管的基極電路Ib，Ib稱為偏流，Rb稱為偏流電阻或偏置電阻。改變Rb的值，就可以改變Ib的大小。圖中Rb固定，稱為固定偏置電阻。
2020-11-20
三極管偏置電路 電壓負(fù)反饋 偏置電路
-
半導(dǎo)體使汽車設(shè)計(jì)大規(guī)模變革
安森美半導(dǎo)體進(jìn)入汽車半導(dǎo)體領(lǐng)域已有20多年的歷史了——確切地說是半個(gè)多世紀(jì)！在這段時(shí)間里，汽車發(fā)生了不可估量的變化，而且，在大多數(shù)領(lǐng)域，變化的步伐正在加快，因此需要更多創(chuàng)新的技術(shù)方案以支持汽車行業(yè)的轉(zhuǎn)型。
2020-11-20
半導(dǎo)體 汽車設(shè)計(jì)
- 即插即用語(yǔ)音交互解決方案：ReSpeaker XVF3800系列開發(fā)板全面上市
- 突破多電平電路設(shè)計(jì)瓶頸：ROHM新型SiC模塊實(shí)現(xiàn)2.3倍功率密度提升
- 超越機(jī)械千分表：UMBB系列LVDT傳感器實(shí)現(xiàn)超1億次循環(huán)壽命
- 英飛凌推出75mΩ CoolSiC? G2 MOSFET：以TSC/BSC散熱靈活性應(yīng)對(duì)緊湊型SMPS挑
- 博瑞集信Sub-6GHz移相器：以4.5dB低插損賦能新一代相控陣系統(tǒng)
- 高性能電阻絲市場(chǎng)需求攀升，Kanthal康泰爾亞洲新建生產(chǎn)設(shè)施正式啟用，將大幅提高產(chǎn)能
- 安森美獲Vcore技術(shù)授權(quán)，強(qiáng)化AI數(shù)據(jù)中心電源解決方案
- 如何利用OTT技術(shù)實(shí)現(xiàn)模擬前端的80V過壓保護(hù)
- 貿(mào)澤電子新推EIT專題：洞察3D打印如何重塑設(shè)計(jì)與制造
- 聚焦能效與性能，Vishay為AI及電動(dòng)汽車注入“芯”動(dòng)力
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
