-
新型光學(xué)加速度傳感器動力學(xué)性能設(shè)計
本文針對基于菲涅耳衍射微透鏡的新型光學(xué)加速度傳感器設(shè)計了一種簡單實用的敏感加速度的振動系統(tǒng)，它是由一個微彈性機(jī)械結(jié)構(gòu)連接在外框架上構(gòu)成。微彈性機(jī)械結(jié)構(gòu)是在一塊硅片上通過簡單的MEMS工藝加工的，可以通過改變硅片的厚度和彈性臂的寬度來設(shè)計不同的彈性系數(shù)和振動系統(tǒng)的固有頻率，以滿足傳...
2008-10-24
傳感器 新型 光學(xué)加速度
-
無源紅外光控控制器
本文主要是介紹檢測PIR傳感器傳感器所產(chǎn)生脈沖的電路以及無源紅外光控控制器。
2008-10-24
PIR 傳感器 控制
-
用加速度傳感器來進(jìn)行手勢識別器的設(shè)計
本文描述了用加速度傳感器來進(jìn)行手勢識別器的設(shè)計。文章包括手勢識別的控制原理、系統(tǒng)描述、硬件描述、軟件描述、單片機(jī)硬件初始化、數(shù)據(jù)采集、動作檢測、演示終端。
2008-10-22
手勢識別 WTK 導(dǎo)航鍵 單片機(jī)系統(tǒng) 硬盤播放器
-
指紋傳感器的工作原理及應(yīng)用
本文對兩類傳感器的工作原理和特點進(jìn)行了詳細(xì)分析，并介紹在互聯(lián)網(wǎng)安全認(rèn)證、汽車無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)等的應(yīng)用。
2008-10-22
指紋 傳感器 比較 單觸型 劃擦型
-
一種新穎的電子式PS壓力傳感器
本文介紹了PS壓力傳感器工作原理以及其外圍電路的設(shè)計，最后介紹了PS壓力傳感器在全自動洗衣機(jī)中的應(yīng)用。
2008-10-22
壓力傳感器 恒流源 應(yīng)用
-
一種基于感應(yīng)原理的城市地下管道檢查孔定位系統(tǒng)
介紹一種用于城市各種地下管道中被覆蓋的檢查孔定位的檢測系統(tǒng)。系統(tǒng)的傳感器由探頭及發(fā)射和接收電路組成。根據(jù)電磁感應(yīng)原理設(shè)計了實用的探頭線圈。發(fā)射電路產(chǎn)生發(fā)射線圈所需的激勵，接收電路處理來自接收線圈的檢測信號。由地面上的數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)根據(jù)檢測信號以及距離檢測結(jié)果得到被覆蓋檢查孔的準(zhǔn)...
2008-10-22
電磁感應(yīng) 檢查孔 檢測 數(shù)據(jù)采集
-
一種電容式加速度傳感器設(shè)計的研究
本文設(shè)計了一種慣性式測振傳感器，建立了差動電容式加速度傳感器的數(shù)學(xué)模型，并對其作了特性分析，由給定的非線性誤差可以求出質(zhì)量塊相對運動的最大量程。本設(shè)計具有電路結(jié)構(gòu)簡單，頻率范圍寬約為0～450Hz，線性度小于1%，靈敏度高，輸出穩(wěn)定，測量誤差小等優(yōu)點，并且通過實驗驗證了各項性能指標(biāo)滿...
2008-10-22
電容式加速度傳感器 差動電容 非線性誤差
-
2011年MEMS麥克風(fēng)市場將高達(dá)16億顆
全球微機(jī)電(MEMS)麥克風(fēng)市場迅速壯大，預(yù)計2011年全球市場規(guī)模將高達(dá)16億顆。
2008-10-21
微機(jī)電 MEMS
-
為系統(tǒng)測量和保護(hù)選擇溫度傳感器
本文對當(dāng)前幾種最常用的溫度傳感器技術(shù)進(jìn)行比較，并討論其在監(jiān)視PCB、環(huán)境空氣及高功率電路(如CPU、FPGA等)等常見目標(biāo)上的適用性。
2008-10-21
溫度傳感器 貼裝 熱電偶
- 強強聯(lián)手！貿(mào)澤電子攜手ATI，為自動化產(chǎn)線注入核心部件
- 瞄準(zhǔn)精準(zhǔn)醫(yī)療，Nordic新型芯片讓可穿戴醫(yī)療設(shè)備設(shè)計更自由
- 信號切換全能手：Pickering 125系列提供了從直流到射頻的完整舌簧繼電器解決方案
- 射頻供電新突破：Flex發(fā)布兩款高效DC/DC轉(zhuǎn)換器，專攻微波與通信應(yīng)用
- 電源架構(gòu)革新：多通道PMIC并聯(lián)實現(xiàn)大電流輸出的設(shè)計秘籍
- 簡單制勝——第二部分：探索BMS設(shè)計中的高效主動均衡“最優(yōu)解”
- AI 芯片監(jiān)管新路徑？解析英偉達(dá) GPU 車隊監(jiān)控軟件
- 以 XCORE? 技術(shù)為核心，XMOS 亮相 CES 2026
- 有機(jī)基板 + 精簡引腳，SPHBM4 的雙重技術(shù)突破
- 減重 35%、減排 80% 艾邁斯歐司朗聯(lián)合奧德堡推出零成本環(huán)保卷盤方案
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
