-
傳感器技術(shù)在汽車上的應(yīng)用現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)
在當(dāng)今電子技術(shù)高速發(fā)展的時(shí)代,汽車的控制系統(tǒng)逐步的趨向于電子控制系統(tǒng),而這種電子控制系統(tǒng)中最重要的一種就是傳感器應(yīng)用技術(shù)。傳感器市場(chǎng)上,傳統(tǒng)的傳感器逐步被淘汰,現(xiàn)狀時(shí)興的是一種智能化、多功能化、微型化、集成化的傳感器,并且這種傳感器漸漸地將變成汽車傳感器必不可少的一部分。
2016-11-14
汽車 傳感器應(yīng)用技術(shù) 應(yīng)用現(xiàn)狀 發(fā)展趨勢(shì)
-
基于NRF403的無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)接收電路設(shè)計(jì)
本文設(shè)計(jì)了一種基于NRF403收發(fā)一體芯片的傳感器數(shù)據(jù)的無(wú)線接收電路。要求接收頻率為315MHZ,超外差結(jié)構(gòu),并且接收靈敏度要高,并對(duì)傳輸距離進(jìn)行了分析。最后通過(guò)連接功率放大器和MSP430單片機(jī)進(jìn)行實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)的測(cè)量,達(dá)到預(yù)期的實(shí)驗(yàn)結(jié)果。
2016-11-14
NRF403 無(wú)線傳感器
-
手機(jī)單鏡頭和雙鏡頭設(shè)計(jì)有什么區(qū)別?
榮耀V8的攝影鏡頭采用了雙攝像頭設(shè)計(jì),不過(guò)為什么要使用雙攝像頭?雙攝像頭的成像效果會(huì)更好嗎?手機(jī)單鏡頭和雙鏡頭設(shè)計(jì)又有什么區(qū)別?這一切都讓我們從這篇文章中揭秘吧!
2016-11-11
攝像頭 傳感器 像素
-
關(guān)于各類傳感器井下標(biāo)校的分析
在煤礦生產(chǎn)中,隨著煤層采動(dòng),煤層中往往會(huì)涌出礦井瓦斯。它與空氣混合,當(dāng)其體積百分比為5%~16%時(shí),遇明火就會(huì)發(fā)生爆炸,給礦井的安全生產(chǎn)帶來(lái)巨大的威脅。因此,瓦斯傳感器對(duì)礦井安全顯得非常重要,瓦斯傳感器核心是黑白原件,經(jīng)常在煤礦惡劣環(huán)境中使用,單位時(shí)間內(nèi)可能造成黑白原件與過(guò)多的甲烷...
2016-11-10
傳感器 化合物 可燃?xì)怏w 半導(dǎo)體
-
如果汽車有知覺(jué) 被撞是一種什么樣的體驗(yàn)
也許就是現(xiàn)在,在世界的某個(gè)角落,一輛擁有“知覺(jué)”的汽車正在向著壁障加速?zèng)_去。幾秒之后,它將“感受”到極端巨大的沖擊力。如果我說(shuō),這并不是什么“錯(cuò)踩油門”的意外,而是人有意為之,你會(huì)不會(huì)覺(jué)得不可思議?其實(shí),這是遍布全球的各個(gè)汽車安全實(shí)驗(yàn)室中最常見的場(chǎng)景了。
2016-11-10
汽車安全 傳感器 無(wú)人駕駛 連接器
-
大牛教你如何培養(yǎng)設(shè)計(jì)電路的思路?
一個(gè)好的設(shè)計(jì)電路好比一個(gè)充滿活力的人,一個(gè)設(shè)計(jì)不好的電路就好比亞健康的人。所以說(shuō)我們?cè)O(shè)計(jì)電路需要賦予它的生命,需要讓它強(qiáng)壯,這是我們?cè)O(shè)計(jì)電路的終極目標(biāo)。那么如何培養(yǎng)設(shè)計(jì)電路的思路呢?
2016-11-09
設(shè)計(jì)電路 模擬電路
-
菜鳥入門:PCB設(shè)計(jì)中各層的意義你真的懂么
剛?cè)腴T或者是剛進(jìn)入電子設(shè)計(jì)崗位的童鞋,可能拿到一塊板子不知道如何去構(gòu)造好的PCB,本文主要是跟大家詳解PCB設(shè)計(jì)中各層的意義,真實(shí)了解后你才能知道如何去設(shè)計(jì)最適合你的PCB板子。
2016-11-09
PCB設(shè)計(jì) PCB
-
EMI設(shè)計(jì)必知:EMI和漏感的千絲萬(wàn)縷
相信大家在設(shè)計(jì)時(shí)肯定遇到過(guò)這樣的情況,漏感偏小時(shí)EMI合格、漏感偏大時(shí)EMI不合格、或者漏感偏大但EMI合格、漏感偏小但EMI不合格,這幾種情況交替出現(xiàn),那么電路中EMI和變壓器漏感的關(guān)系究竟如何呢?
2016-11-09
EMI 漏感
-
哪7大關(guān)鍵技術(shù)成就了麥克風(fēng)陣列?
學(xué)術(shù)上有個(gè)概念是“傳聲器陣列”,主要由一定數(shù)目的聲學(xué)傳感器組成,用來(lái)對(duì)聲場(chǎng)的空間特性進(jìn)行采樣并處理的系統(tǒng)。而這篇文章講到的麥克風(fēng)陣列是其中一個(gè)狹義概念,特指應(yīng)用于語(yǔ)音處理的按一定規(guī)則排列的多個(gè)麥克風(fēng)系統(tǒng),也可以簡(jiǎn)單理解為2個(gè)以上麥克風(fēng)組成的錄音系統(tǒng)。
2016-11-01
聲學(xué)傳感器 智能音響 麥克風(fēng)陣列
- 安森美與舍弗勒強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手,EliteSiC技術(shù)驅(qū)動(dòng)新一代PHEV平臺(tái)
- 安森美與英偉達(dá)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手,800V直流方案賦能AI數(shù)據(jù)中心能效升級(jí)
- 貿(mào)澤電子自動(dòng)化資源中心上線:工程師必備技術(shù)寶庫(kù)
- 隔離變壓器全球競(jìng)爭(zhēng)圖譜:從安全隔離到能源革命的智能屏障
- 芯??萍急R國(guó)建:用“芯片+AI+數(shù)據(jù)”重新定義健康管理
- SiC賦能工業(yè)充電器:拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)優(yōu)化與元器件選型實(shí)戰(zhàn)指南
- 安森美推動(dòng)無(wú)人機(jī)視覺(jué)升級(jí):AI技術(shù)讓“天空之眼”更精準(zhǔn)
- 塔克熱系統(tǒng)攜最新主動(dòng)制冷技術(shù)亮相中國(guó)光博會(huì),賦能光電高性能應(yīng)用
- DigiKey啟動(dòng)“返校季創(chuàng)新賦能計(jì)劃”,6名大學(xué)生獲產(chǎn)品支持
- 華邦電子重新定義AI內(nèi)存:為新一代運(yùn)算打造高帶寬、低延遲解決方案
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall