
基于智能無(wú)線傳感電磁閥控制電路設(shè)計(jì)
發(fā)布時(shí)間:2014-09-28 責(zé)任編輯:sherryyu
【導(dǎo)讀】本文為大家介紹的是一款智能無(wú)線傳感電磁閥控制電路設(shè)計(jì),該無(wú)線傳感電磁閥可智能化地實(shí)現(xiàn)隨時(shí)隨地監(jiān)控礦井內(nèi)瓦斯?jié)舛裙δ?。到底是怎么具體設(shè)計(jì)電路的呢?又是怎么工作的呢?
電磁閥控制電路:為了智能化地實(shí)現(xiàn)隨時(shí)隨地監(jiān)控礦井內(nèi)瓦斯?jié)舛冗@一功能,主控芯片CC2430采用模糊PID進(jìn)行控制,通過(guò)P0_1輸出所需波形,通過(guò)下面的電路控制電磁閥的開(kāi)合。電磁閥斷開(kāi),抽排泵停止工作;電磁閥吸合,抽排泵開(kāi)始工作,把礦井內(nèi)的瓦斯氣體排出礦井,直到礦井內(nèi)的瓦斯?jié)舛仍诎踩纳a(chǎn)范圍內(nèi)。電磁閥控制電路如圖5所示。

圖 電磁閥控制電路
當(dāng)P0_1輸出為高電平時(shí),三極管處于飽和狀態(tài),場(chǎng)效應(yīng)管IRF9530作為電子開(kāi)關(guān),IRF9530加了驅(qū)動(dòng)電壓,漏極獲得放大電流,電磁閥閉合;當(dāng)P0_1輸出為低電平時(shí),三極管的基極電壓為0,使三極管處于截止?fàn)顟B(tài),場(chǎng)效應(yīng)管也不符合導(dǎo)通條件,也處于截止?fàn)顟B(tài),電磁閥斷開(kāi)。
特別推薦
- 強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手!貿(mào)澤電子攜手ATI,為自動(dòng)化產(chǎn)線注入核心部件
- 瞄準(zhǔn)精準(zhǔn)醫(yī)療,Nordic新型芯片讓可穿戴醫(yī)療設(shè)備設(shè)計(jì)更自由
- 信號(hào)切換全能手:Pickering 125系列提供了從直流到射頻的完整舌簧繼電器解決方案
- 射頻供電新突破:Flex發(fā)布兩款高效DC/DC轉(zhuǎn)換器,專攻微波與通信應(yīng)用
- 電源架構(gòu)革新:多通道PMIC并聯(lián)實(shí)現(xiàn)大電流輸出的設(shè)計(jì)秘籍
技術(shù)文章更多>>
- 以 XCORE? 技術(shù)為核心,XMOS 亮相 CES 2026
- 有機(jī)基板 + 精簡(jiǎn)引腳,SPHBM4 的雙重技術(shù)突破
- 減重 35%、減排 80% 艾邁斯歐司朗聯(lián)合奧德堡推出零成本環(huán)保卷盤方案
- 極端環(huán)境救星:AMD EPYC 2005 系列處理器解析
- 第一部分:化繁為簡(jiǎn)!BMS秉承簡(jiǎn)單制勝原則兼顧效率與成本
技術(shù)白皮書下載更多>>
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
熱門搜索




