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【科普】什么是LTE?
Long Term Evolution (LTE) 是下一代手機的通信標準之一，它是目前的3G(第三代)主流手機制式W-CDMA的高速數(shù)據(jù)通信標準HSDPA的演化標準。LTE規(guī)格已被3G (W-CDMA) Standardization Organization 3GPP (3rd Generation Partnership Project)標準化為“3GPP Release 8”。
2014-06-04
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設計訣竅：如何使用線性穩(wěn)壓器配置多串LED照明系統(tǒng)
一般情況下，配置多個 LED 串主要有兩個方法：采用開關穩(wěn)壓器分別調節(jié)每個串；或者使用串并聯(lián)配置。在動態(tài)調節(jié)高功率線性穩(wěn)壓器出現(xiàn)之后，設計者多了一個選擇。本文以TI的線性穩(wěn)壓器LM3466為例，介紹了一種多串LED的配置方案并解答了一些技術問題
2014-06-04
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Aptina收購美光科技CFA加工和探針成像資產
Aptina已經達成一項從美光科技公司收購CFA（顏色濾光器陣列）加工和探針成像資產的協(xié)議。此項收購將為Aptina帶來戰(zhàn)略能力和世界級人才團隊，加速周期時間，改善成本結構。
2014-06-03
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Xilinx就任多核聯(lián)盟執(zhí)行理事，致力于推進新興多核眾核標準
全球非營利性組織Multicore Association? （多核聯(lián)盟 ）今天宣布，All Programmable 技術和器件的全球領先企業(yè)賽靈思公司（Xilinx) 正式加入該組織并成為該機構的執(zhí)行理事。
2014-05-27
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e絡盟全新系列開發(fā)套件，應用于中國物聯(lián)網(wǎng)（IoT）
物聯(lián)網(wǎng)（IoT）是中國電子開發(fā)設計的一大主題。為此，e絡盟特宣布與飛思卡爾、Atmel 及德州儀器（TI）等技術合作伙伴聯(lián)合推出一系列獨有的全新技術、產品及設計資源，應用于物聯(lián)網(wǎng)（IoT）。
2014-05-27
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Vishay Asia榮獲TTI優(yōu)秀供應商獎和鉆石獎
日前，Vishay宣布，Vishay Intertechnology Asia Pte Ltd榮獲TTI優(yōu)秀供應商獎和TTI Asia鉆石獎。這是Vishay連續(xù)第四年獲得TTI Asia優(yōu)秀供應商獎和連續(xù)第三年獲得TTI Asia鉆石獎。
2014-05-23
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Mouser提供新型 Atmel SleepWalking SAM-D20 微控制器
貿澤電子 (Mouser Electronics) 即日起開始供應 Atmel Corporation 的全新 32 位低功耗微控制器 SAM-D20 系列產品。采用 48 MHz ARM Cortex M0+ 內核，并為電容式觸摸按鈕、滑動條及滾輪用戶界面提供了 Atmel 外設觸摸控制器。
2014-05-21
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德州儀器研發(fā)出新型汽車前后燈LED驅動器
德州儀器 (TI) 宣布推出汽車產業(yè)首款前燈雙通道開關 LED 驅動器與支持后燈單短路 LED 檢測的線性 LED 驅動器。
2014-05-21
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電路設計中一些常用的EDA軟件
電路設計工作人員布線畫圖都需要相關的軟件來完成，然而他們不是是對每個軟件都了如指掌。EDA(Electronic Design Automatic,電路設計自動化)軟件相對來說就較陌生。本文為讓這些同業(yè)者對此有些了解，并以此提高他們利用電腦進行電路設計的水平。介紹了一些國內最為常用的EDA軟件。
2014-04-26
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e絡盟誠邀中國工程師參加首屆電感傳感技術在線研討會
e絡盟日前宣布將于2014年5月13日星期二舉辦在線研討會以介紹全球首個電感數(shù)字轉換器。屆時，將由來自德州儀器（TI）的Sunny Qin發(fā)表演講。e絡盟誠邀中國工程師參加此次研討會，會上將重點探討全球首個電感數(shù)字轉換器。
2014-04-25
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聚焦智能硬件設計 2014芯海杯電子設計大賽獲獎方案揭曉
由中國電子行業(yè)領先的專業(yè)網(wǎng)絡平臺我愛方案網(wǎng)（www.52solution.com），攜手深圳市芯?？萍加邢薰荆ê喎Q芯?？萍迹┡e辦的“2014我愛方案網(wǎng)-芯海杯電子設計大賽”4月12日落下帷幕，并評選出了本屆大賽的獲獎作品，這些獲獎方案充分體現(xiàn)出了當今智能硬件的設計潮流，設計者充分利用芯?？萍继峁┑暮诵脑O計資源，從用戶需求出發(fā)，設計出了禁得住市場考驗的優(yōu)秀方案。
2014-04-23
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大聯(lián)大控股推出 ADI、TI 的電動汽車電池管理方案
電動車未來將以鋰電池為主要動力驅動來源，主因在于鋰電池有高能量密度優(yōu)勢，但鋰電池也具有大量生產時質量不易掌握等劣勢。因此BMS 電池管理對于電動車而已則尤為重要。致力于亞太地區(qū)市場的領先電子元器件分銷商---大聯(lián)大控股宣布，其旗下世平推出基于ADI、ON Semi、TI的電動汽車電池管理系統(tǒng)方案。
2014-04-17
- 安森美與舍弗勒強強聯(lián)手，EliteSiC技術驅動新一代PHEV平臺
- 安森美與英偉達強強聯(lián)手，800V直流方案賦能AI數(shù)據(jù)中心能效升級
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