-
通過更高的輸出功率和H級(jí)控制打造身臨其境的汽車音頻體驗(yàn)
隨著汽車油耗標(biāo)準(zhǔn)的不斷提高（根據(jù)美國環(huán)境保護(hù)署的規(guī)定，2026年每加侖汽油的行駛里程需提升至40英里），汽車音響設(shè)計(jì)人員面臨的挑戰(zhàn)是如何提供身臨其境的音頻體驗(yàn)，同時(shí)減輕車輛重量并提高整體效率。
2022-03-10
輸出功率 H級(jí)控制 汽車音頻
-
使用BLDC電機(jī)助力機(jī)械掃描激光雷達(dá)實(shí)現(xiàn)360度視場
我們都知道駕駛汽車時(shí)看清路面至關(guān)重要。而在實(shí)施自動(dòng)駕駛等技術(shù)時(shí)，對(duì)這點(diǎn)要求得更為嚴(yán)格。自動(dòng)駕駛汽車的“眼睛”被稱為光檢測和測距（激光雷達(dá)）技術(shù)，可提供汽車周圍環(huán)境的精確圖像。激光雷達(dá)使用光源和傳感器來檢測物體。
2022-03-09
BLDC電機(jī) 機(jī)械掃描 激光雷達(dá)
-
LiDAR揭秘：“波長大辯論”的深入指導(dǎo)
人們普遍認(rèn)為，先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)和自動(dòng)駕駛(AD)之所以成功，是因?yàn)樗鼈兛梢杂行У馗袦y車輛周圍的環(huán)境，并將感測到的信息輸入實(shí)現(xiàn)自動(dòng)導(dǎo)航的算法中。考慮到在生死攸關(guān)的情況下對(duì)感測技術(shù)的絕對(duì)依賴性，系統(tǒng)通常使用多個(gè)傳感器模式，并實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)融合，以增強(qiáng)彼此，并提供冗余。這樣每種技術(shù)都能...
2022-03-05
LiDAR ADAS 汽車電子
-
4通道QFN封裝射頻GaAs 多功能MMIC
用于為Ku波段衛(wèi)星移動(dòng)通信有源相控陣天線被用于接收和發(fā)射MMIC多功能芯片使用開發(fā)0.25 微米的p HEMT的商業(yè)方法。多功能芯片由4通道分合路組成，每個(gè)通道提供多種功能，例如6位數(shù)字相移功能，5位數(shù)字衰減功能和信號(hào)放大功能。將MMIC多功能芯片組裝在尺寸為7 mm×7 mm的商用QFN封裝中后，對(duì)其進(jìn)行測量...
2022-02-28
QFN封裝 射頻GaAs MMIC
-
提高帶寬，打造適應(yīng)未來發(fā)展的CATV解決方案
未來的娛樂系統(tǒng)和居家辦公環(huán)境正在迅速向更多雙向互動(dòng)的模式發(fā)展，這要求提高下行帶寬和上行容量。為了在不斷發(fā)展的有線電視業(yè)務(wù) (CATV) 中保持競爭優(yōu)勢，需要采用創(chuàng)新技術(shù)來滿足用戶需求。基于氮化鎵 (GaN) 技術(shù)的 CATV 放大器在這一發(fā)展過程中發(fā)揮著重要作用。本博文就如何做到這一點(diǎn)提供了一些見...
2022-02-21
帶寬 CATV 解決方案
-
如何使用Hi-Z緩沖器簡化AFE設(shè)計(jì)
為了可靠地捕獲高頻信號(hào)和快速瞬態(tài)脈沖，示波器和有源探頭等寬帶寬數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)需要滿足以下要求的高性能模擬前端 (AFE) 信號(hào)鏈：
2022-02-21
緩沖器 AFE 設(shè)計(jì)
-
移動(dòng)寬帶無線通信系統(tǒng)如何提高頻譜效率
高速和低速數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換器在現(xiàn)代寬帶移動(dòng)無線電中發(fā)揮關(guān)鍵功能。本應(yīng)用筆記概述了如何確定基帶采樣無線電架構(gòu)中的高速數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換器性能要求。此外，在考慮高速模擬前端（AFE）解決方案時(shí)，還概述了系統(tǒng)分區(qū)策略和優(yōu)點(diǎn)。
2022-02-18
動(dòng)寬帶 無線通信系統(tǒng) 頻譜效率
-
波反射——為何在RF設(shè)計(jì)中理解這個(gè)概念非常重要？
本文面向非RF工程師，簡單介紹了與RF設(shè)計(jì)固有的關(guān)鍵特性相關(guān)的術(shù)語：波反射。在低頻下工作的普通電路與針對(duì)RF頻率設(shè)計(jì)的電路之間的關(guān)鍵區(qū)別在于它們的電氣尺寸。RF設(shè)計(jì)可采用多種波長的尺寸，導(dǎo)致電壓和電流的大小和相位隨元件的物理尺寸而變化。這為RF電路的設(shè)計(jì)和分析提供了一些基礎(chǔ)的核心原理特...
2022-02-17
波反射 RF 設(shè)計(jì)
-
不再“只是”助聽器——個(gè)人音頻革命來了
如果您還記得十幾年前許多人佩戴的助聽器，它們又大又突兀，使用者不斷地?cái)[弄它們，更換電池，抱怨他們?nèi)月牪坏秸f話的內(nèi)容。
2022-02-15
不再“只是”助聽器——個(gè)人音頻革命來了
- 破局PMIC定制困境：無代碼方案加速產(chǎn)品落地
- 線繞電阻與碳膜電阻技術(shù)對(duì)比及選型指南
- 超越毫秒級(jí)響應(yīng)！全局快門圖像傳感器如何驅(qū)動(dòng)視覺系統(tǒng)效能躍升
- 立體視覺的“超感進(jìn)化”：軟硬件協(xié)同突破機(jī)器人感知極限
- 線繞電阻與金屬膜電阻技術(shù)對(duì)比及選型指南
- MOSFET技術(shù)解析：定義、原理與選型策略
- 光敏電阻從原理到國產(chǎn)替代的全面透視與選型指南
- 如何通過 LLC 串聯(lián)諧振轉(zhuǎn)換器優(yōu)化LLC-SRC設(shè)計(jì)？
- 科技自立自強(qiáng) 筑牢強(qiáng)國之基——金天國際全球首發(fā)雪蓮養(yǎng)護(hù)貼活力型引領(lǐng)生命養(yǎng)護(hù)革命
- 滑動(dòng)分壓器的技術(shù)解析與選型指南
- 水泥電阻技術(shù)深度解析：選型指南與成本對(duì)比
- 智能終端的進(jìn)化論：邊緣AI突破能耗與安全隱私的雙重困局
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
