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車聯(lián)網(wǎng)射頻器件面臨的挑戰(zhàn)
車輛共享信息、相互協(xié)作以提高交通的安全性、環(huán)保性和樂趣性，這種想法非常有吸引力。與該概念相關(guān)的各種技術(shù)統(tǒng)稱為協(xié)作式智能交通系統(tǒng) (C-ITS)，有望緩解交通堵塞，減輕交通對環(huán)境的影響，并大幅減少致命交通事故的數(shù)量。
2019-10-21
車聯(lián)網(wǎng) 射頻器
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LVDS(低電壓差分信號)原理簡介
LVDS：Low Voltage Differential Signaling，低電壓差分信號。 LVDS傳輸支持速率一般在155Mbps（大約為77MHZ）以上。
2019-10-21
LVDS LVDS信號
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讓電路“安靜”下來，你需要一款緩沖器
許多電子電路需要利用一個器件來將不同的電路隔離或分離開。這種特殊器件稱為緩沖器，緩沖器是單位增益放大器，具有極高輸入電阻和極低輸出電阻。這意味著可以將緩沖器模擬為一個增益為1的壓控電壓源，緩沖器具有幾乎無限大的輸入電阻，因而不存在負(fù)載效應(yīng)，故VIN = VOUT。
2019-10-21
電路 緩沖器 隔離
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做射頻IC是否需要模擬IC的基礎(chǔ)？
最近某網(wǎng)友在知名網(wǎng)絡(luò)社區(qū)提問：我是學(xué)模擬的，身邊同學(xué)都偏射頻，但是發(fā)現(xiàn)互相不太能討論問題。之前認(rèn)為模擬應(yīng)該是射頻的基礎(chǔ)，現(xiàn)在感到甚是疑惑。做射頻IC是否需要模擬IC的基礎(chǔ)？
2019-10-18
射頻IC 模擬IC
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5G新潮流，助力窄面積高效粘接
據(jù)不完全統(tǒng)計，2017—2022年的全球移動數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)復(fù)合年增長率預(yù)計將超過40％。伴隨這驚人的漲勢，2019年將迎來5G商用的“元年”，手機終端將成為5G技術(shù)實施的首選戰(zhàn)略要地。如何實現(xiàn)智能天線集成，以及射頻前端小型化、成本和性能優(yōu)化，這將對電子設(shè)備的設(shè)計提出越來越高的要求。
2019-10-17
5G 射頻前端
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差分濾波器布局需要考慮的那些事兒，你get到了嗎？
上周我們分享了一篇內(nèi)容，主要講述了差分電路的4大優(yōu)點，今天我們就說說差分濾波器布局時需要考慮的那些事兒~
2019-10-16
差分濾波器 布局
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RF信號鏈應(yīng)用中差分電路的4大優(yōu)點你了解了沒？
當(dāng)提到通信系統(tǒng)時，比起單端電路，差分電路總是能提供更加優(yōu)良的性能——它們具有更高的線性度、抗共模干擾信號性能等。今天我們就說說RF信號鏈應(yīng)用中差分電路的4大優(yōu)點~
2019-10-12
RF信號鏈 差分電路
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避免毫米波應(yīng)用中的連接器反射
隨著新一代蜂窩通信5G的發(fā)展勢頭日漸增強，部署5G通信基礎(chǔ)設(shè)施的競爭也開始如火如荼地進(jìn)行。移動運營商們正忙于部署基礎(chǔ)設(shè)施，并啟動營銷計劃，以吸引大家升級自己的智能手機服務(wù)合同與手機配置，從而充分利用5G顯著提高的數(shù)據(jù)速率。
2019-10-11
毫米波 連接器反射
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一文看懂低通、高通、帶通、帶阻、狀態(tài)可調(diào)濾波器
二階壓控低通濾波器電路如圖所示，由R1、C1 及R2、C2 分別構(gòu)成兩個一階低通濾波器，但C1 接輸出端，引入電壓正反饋，形成壓控濾波器。
2019-10-10
低通濾波器 高通濾波器 帶通濾波器
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