-
汽車(chē)照明電源設(shè)計(jì)
汽車(chē)中大多采用LED和CCFL作為背光源,兩種方案均需要特殊的供電電源。設(shè)計(jì)了LED、CCFL燈源的供電方案,并給出汽車(chē)內(nèi)部照明、背景顯示以及外部照明等多種具體的應(yīng)用電路,可用于汽車(chē)的內(nèi)部和外部照明領(lǐng)域。這些汽車(chē)照明電源應(yīng)用設(shè)計(jì)電路能夠有效散熱,并極大節(jié)省設(shè)計(jì)成本。
2010-09-27
照明電源 MAXl6805 CCFL LED
-
汽車(chē)音響開(kāi)關(guān)電源原理
以往汽車(chē)音響用電是直接取用12V鉛蓄電池,這樣汽車(chē)點(diǎn)火產(chǎn)生的脈沖及其它干擾便直接成為音響噪音的主要來(lái)源。12V低電壓?jiǎn)坞娫匆彩挂繇戄敵龉β适艿较拗?,功放電路也只能用OTL電路,頻響特性較差。隨著元器件的發(fā)展和技術(shù)的進(jìn)步,開(kāi)關(guān)電源已完全能應(yīng)用于汽車(chē)音響。本文講述汽車(chē)音響開(kāi)關(guān)電源原理與線路...
2010-09-27
汽車(chē)音響 開(kāi)關(guān)電源 TL494
-
電池技術(shù)尚未突破 氫能汽車(chē)產(chǎn)業(yè)化困難多
以氫氣為能源、實(shí)現(xiàn)“零排放”的燃料電池汽車(chē),一直被認(rèn)為是解決當(dāng)今交通能源和環(huán)境問(wèn)題的最佳方案之一。但實(shí)現(xiàn)燃料電池汽車(chē)的產(chǎn)業(yè)化,從目前看來(lái)仍然困難重重。
2010-09-26
燃料電池 氫能汽車(chē) 產(chǎn)業(yè)化
-
F9xx系列:Silicon Labs推出觸摸感應(yīng)微控制器適合電池供電應(yīng)用
日前,該公司推出兩款業(yè)界最低功耗的電容式觸摸感應(yīng)微控制器,擴(kuò)充其超低功耗C8051F9xx系列,其觸摸喚醒功耗低于1μA。最新成員包括F99x和F98x MCU,其中F99x采用集成觸摸感應(yīng)技術(shù),適用于人機(jī)界面;F98x則主攻對(duì)功耗及成本敏感的應(yīng)用領(lǐng)域,例如家居自動(dòng)化、智能儀表、照明控制、安防系統(tǒng)、游戲機(jī)、...
2010-09-25
F9xx系列 觸摸感應(yīng)微控制器 電池供電
-
降低設(shè)備功耗的方法——精確測(cè)量
精確的功耗測(cè)量和持續(xù)監(jiān)視產(chǎn)生的數(shù)據(jù)可以提交給本地?cái)?shù)據(jù)和控制網(wǎng)絡(luò)。一旦數(shù)據(jù)到達(dá)網(wǎng)絡(luò),許多種經(jīng)過(guò)最低程度折中的功率消耗改進(jìn)措施可以自動(dòng)給出。本文講述精確測(cè)量如何降低功耗
2010-09-25
精確測(cè)量 功耗 78M6612SoC
-
電池價(jià)格仍高 HEV和少量電池電動(dòng)車(chē)是王道
由于電池價(jià)格依舊居高不下,電動(dòng)車(chē)(EV)的市場(chǎng)化進(jìn)程可能因此受到影響。根據(jù)集邦科技(TRENDFORCE)旗下的研究部門(mén)EnergyTrend近日最新的電動(dòng)車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)表研究報(bào)告指出,油價(jià)變動(dòng)以及高昂的電池價(jià)格,仍是目前電動(dòng)車(chē)正在面臨的挑戰(zhàn)。
2010-09-25
電動(dòng)車(chē) 電池 價(jià)格 市場(chǎng)
-
線性穩(wěn)壓器的工作原理及應(yīng)用
在消費(fèi)類(lèi)電子產(chǎn)品中,由于線性穩(wěn)壓器的使用簡(jiǎn)單,外接元件少等優(yōu)點(diǎn)得到廣泛的應(yīng)用。本文講述線性穩(wěn)壓器的工作原理及應(yīng)用
2010-09-25
穩(wěn)壓器 線性調(diào)整率 運(yùn)算放大器
-
金升陽(yáng)科技:中國(guó)電源模塊品牌的生力軍
電源模塊是可以直接貼裝在印刷電路板上的電源供應(yīng)器,應(yīng)用領(lǐng)域廣泛,隨著半導(dǎo)體工藝、封裝技術(shù)和高頻軟開(kāi)關(guān)的大量使用, 電源模塊功率密度越來(lái)越大,轉(zhuǎn)換效率越來(lái)越高,應(yīng)用也越來(lái)越簡(jiǎn)單。提到國(guó)內(nèi)電源模塊領(lǐng)域的創(chuàng)新和發(fā)展,有一家企業(yè)不得不說(shuō),他就是國(guó)內(nèi)電源模塊知名品牌--金升陽(yáng)科技。
2010-09-24
金升陽(yáng)科技 電源模塊 發(fā)展趨勢(shì) 市場(chǎng)
-
如何降低有源音箱噪音
有源音箱的噪音主要來(lái)源于三種:電磁干擾,電線干擾及機(jī)械雜音及熱噪聲,本文將介紹如何預(yù)防及降低這些噪音的方法。
2010-09-24
有源音箱 噪音 熱噪聲
- 安森美與舍弗勒強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手,EliteSiC技術(shù)驅(qū)動(dòng)新一代PHEV平臺(tái)
- 安森美與英偉達(dá)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手,800V直流方案賦能AI數(shù)據(jù)中心能效升級(jí)
- 貿(mào)澤電子自動(dòng)化資源中心上線:工程師必備技術(shù)寶庫(kù)
- 隔離變壓器全球競(jìng)爭(zhēng)圖譜:從安全隔離到能源革命的智能屏障
- 芯??萍急R國(guó)建:用“芯片+AI+數(shù)據(jù)”重新定義健康管理
- SiC賦能工業(yè)充電器:拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)優(yōu)化與元器件選型實(shí)戰(zhàn)指南
- 安森美推動(dòng)無(wú)人機(jī)視覺(jué)升級(jí):AI技術(shù)讓“天空之眼”更精準(zhǔn)
- 塔克熱系統(tǒng)攜最新主動(dòng)制冷技術(shù)亮相中國(guó)光博會(huì),賦能光電高性能應(yīng)用
- DigiKey啟動(dòng)“返校季創(chuàng)新賦能計(jì)劃”,6名大學(xué)生獲產(chǎn)品支持
- 華邦電子重新定義AI內(nèi)存:為新一代運(yùn)算打造高帶寬、低延遲解決方案
- 車(chē)規(guī)與基于V2X的車(chē)輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車(chē)安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車(chē)模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車(chē)用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall